MOTOR
Modell
ISUZU VD-4JJ1X
Typ
Wassergekühlter, 4-Takt-Reihenvierzylinder Hochdruck - Common-Rail-Einspritzung (elektronisch gesteuert)
Turbolader mit Ladeluftkühlung, Abgassystem
Abgasrückführung, Oxidationskatalysator, DPD Filter, SCR -System
Anzahl Zylinder / Hubraum (l)
4 / 2,99
Emissionsstufe
Stufe V gem. EU 2016/1628
Bohrung / Hub (mm)
95,4 x 104,9
Nettoleistung
SAE J1349, ISO 9249 (kW / PS)
76,4 / 102 bei 2000 min-1
ISO 14396 (kW / PS)
78,5 / 105 bei 2000 min-1
Maximales Drehmoment
SAE J 1349, ISO 9249 (Nm)
349 bei 1800 min-1
ISO 14396 (Nm)
356 bei 1800 min-1
HYDRAULIKSYSTEM
Hauptpumpen
2 verstellbare Axialkolbenpumpen mit Regelsystem
Max. Förderstrom (l/min)
2 x 129 at 2000 min-1
Druck Arbeitskreislauf
Ausleger/ Stiel/ Löffel (MPa)
34,3 - 36,3 mit Auto Power Boost
Ausleger/ Stiel/ Löffel nur Offset
34.3 Mpa
Schwenkkreislauf
27,9 MPa
Fahrgetriebe
34,3 MPa
Vorsteuerung
1 Zahnradpumpe
Max. Förderstrom (l/min)
20
Betriebsdruck (MPa)
3,9
Auslegerzylinder
Bohrung (mm)
105
Hub (mm)
1120
Stielzylinder
Bohrung (mm)
115
Hub (mm)
1108
Löffelzylinder
Bohrung (mm)
95
Hub (mm)
881
Verstellzylinder (Verstellausrüstung)
Bohrung (mm)
140
Hub (mm)
840
Planierschildzyinder (nur bei Schild-Version)
Anzahl
2
Bohrung (mm)
115
Hub (mm)
250
Offset-Zylinder (nur Offset-Version)
Bohrung (mm)
120
Hub (mm)
363