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CONSTRUCTION KING : PUISSANCE ET ECONOMIES
La gamme de chargeuses-pelleteuses CASE Construction King vous propose des performances haut de gamme et vous permet de réaliser de grosses économies. Les moteurs conformes aux normes Tier 4 Final, le système antitangage automatique, l'attache rapide de la flèche de pelle rétro et les multiples transmissions possibles sont autant d'éléments qui contribuent à réduire la consommation en carburant et le niveau d'émission, et à renforcer le confort de l'opérateur, la force d'arrachage et la capacité de levage. Un large choix de godets et d'accessoires vous est proposé. Vous constaterez par vous-même à quel point il est aisé de les installer grâce à l'attache rapide hydraulique intégrée.

L’équipement idéal pour :
  • Voirie Réseau Distribution
    Voirie Réseau Distribution
Téléchargeables :
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Taille du fichier 6,52 Mo

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Caractéristiques

MOTEUR

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MOTEUR

ÉMISSIONS NOCIVES RÉDUITES

FPT : un leader de la conception de moteurs industriels

  • Fiat a inventé la technologie d'injection « à rampe commune » dans les années 80.
  • Fiat Power Train produit plus de 600 000 moteurs industriels par an.
  • Nos moteurs équipent les plus puissants engins de terrassement, mais sont également utilisés dans de nombreux autres domaines (tombereaux, machines agricoles, applications marines et militaires).

Moteur FTP

Le moteur FPT 3,4 l est le nec plus ultra en termes de technologie : il combine en effet des performances élevées à un faible encombrement et aux coûts de maintenance les plus bas du marché.

  • Système de nettoyage du fi ltre à air par aspiration permanente pour des fi ltres plus fréquemment auto nettoyés.
  • 16 soupapes permettant une parfaite gestion de l’admission d’air, une meilleure turbulence et donc une combustion optimale
  • Piston à turbulences élevées et collecteur d'admission d'air.
  • Rampe commune haute pression à injection multiple, pour un meilleur mélange air-carburant et une combustion améliorée.
  • Limiteur de pression de suralimentation à gestion électronique pour une réaction immédiate du moteur et moins de décalage avant que le turbo ne commence à réagir et à créer une accélération.
  • Le moteur intégré et la gestion du système de post-traitement apportent toujours la puissance la plus élevée possible, tout en réduisant la consommation de carburant.
  • Ventilateur viscostatique : pas de perte de puissance avec les demandes de refroidissement faible.

ENTRETIEN SURE ET FACILE

Configuration compacte optimisée

  • Les points de vérifi cation des fi ltres et du niveau d'huile sont facilement accessibles, sur le côté gauche du capot. L'ouverture à l'avant garantit à l'opérateur une visibilité complète sur les composants du moteur.
  • Le châssis autour des radiateurs empêche tout dommage en cas de collision avec un obstacle à 5 km/h, réduisant ainsi les coûts de reparations.
  • Le système SCR situé à l’extérieur permet d’accéder aisément aux composants du système de post-traitement et libère de l’espace sous le capot pour faciliter l’entretien de routine.

DES SOLUTIONS SUR MESURE

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BALANCIER EXTENSIBLE PROTÉGÉ

Le meilleur de CASE

Dans le monde entier, nos clients ont bâti leur succès sur la puissance et sur la performance des chargeuses-pelleteuses CASE.

  • Le balancier externe Extendahoe exclusif fait partie intégrante des machines CASE : tous les composants en contact avec le sol sont protégés contre les impacts et l'accumulation de matériau.
  • Les dents accrocheuses fournissent une parfaite rétention des matériaux, particulièrement en cas d'installation de tuyaux.
  • La conception de la fl èche, légèrement courbée, optimise les travaux de fouille et facilite le déversement dans le tombereau.
  • Quand les commandes pilotées ne sont pas utilisées, elles sont automatiquement désactivées pour optimiser la sécurité. Un bouton permet de les réactiver immédiatement

CABINE SURBAISSÉE

Une machine compacte pour les plus gros travaux

Nous n’aimons pas gaspiller notre temps, ni le carburant ! Et nous savons que vous non plus. Nous avons donc voulu diminuer considérablement la hauteur de transport grâce à la superposition des vérins. Le 580ST passe sous une hauteur de 3,5 m alors que le 590ST et le 695ST passent sous une hauteur de 3,7 m.

CHANGEMENT RAPIDE D’ÉQUIPEMENTS

Tout cela se fait depuis la cabine !

  • L’attache rapide hydraulique intégrée brevetée vous permet de basculer entre les différentes options de la chargeuse-pelleteuse d’un simple geste depuis la cabine.
  • Le déport latéral hydraulique permet de remplacer la pelle rétro rapidement et facilement, quelles que soient les conditions de travail.

GRAND CHOIX DE GODETS

Raccord universel CASE

Le nouveau raccord universel permet non seulement d’utiliser des godets traditionnels CASE, mais aussi les godets les plus courants des principaux constructeurs de chargeuses-pelleteuses. Le client peut donc choisir le godet selon ses besoins et utiliser les godets déjà présents dans sa ferme. Le raccord universel est en option sur les deux modèles de chargeuse-pelleteuse CASE.

GÉOMÉTRIE « EN-LIGNE » DE LA CHARGEUSE-PELLETEUSE

La puissance sans contraintes

CASE a enrichi son offre en introduisant une nouvelle chargeuse-pelleteuse caractérisée par la géométrie de ses vérins « en ligne » et son balancier extensible interne. La nouvelle solution permet au client d’opter pour la technologie de pointe en fonction de ses besoins. Une solution d’avantgarde offrant des performances exceptionnelles, comparables aux fameuses caractéristiques contenues dans l’ADN CASE. Les vérins en ligne assurent une parfaite visibilité de la fl èche et réduisent la fl exion de la structure pour mieux répartir les contraintes. Il s’agit d’une solution fréquemment utilisée sur les grosses excavatrices pour lesquelles productivité et fi abilité sont exigées. La nouvelle technologie complétera l’offre de la célèbre fl èche ADN CASE.

CHARGEUSE : LA PERFORMANCE EN LIGNE DROITE

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ANTI TANGAGE AUTOMATIQUE

Productivité et sécurité

  • La fonction antitangage Auto Ride Control réduit le balancement du bras lors des déplacements afi n de conserver le maximum de matériaux dans le godet sur n'importe quelle surface, pour augmenter la vitesse et réduire les délais de transport. Le système peut être défi ni sur 3 plages de tangage différentes, afi n de répondre aux préférences du client ou en fonction des conditions de sol.
  • L'essieu avant a un angle d’oscillation de +/-11 degrés pour garantir la traction dans toutes les conditions, pour garder le contenu du godet et pour assurer un bon rythme de travail.
  • Différents types de pneus, adaptés à des applications industrielles aussi bien qu'agricoles, sont disponibles, de même que différentes technologies, radiales ou à carcasses diagonales, afi n de satisfaire aux différents besoins en termes de traction ou de résistance.

RETOUR AU CREUSEMENT

Le travail n'a jamais été aussi facile !

Les bras avant arrondis simplifi ent le déversement dans le camion, et l'autonivelage mécanique aide l’opérateur. La fonction Retour à la position de creusement réduit de façon signifi cative les efforts de l'opérateur sur les opérations répétitives de chargement et accélère l'ensemble du cycle. La vue parfaitement dégagée à l’avant et l’autonivelage mécanique simplifi ent le chargement et le déchargement des palettes.

BRAS DE CHARGEUSE EN LIGNE

Excellente portée en chargement, coûts de maintenance les plus bas du marché

Pour les professionnels exigeant des hauteurs de déversement très élevées ou travaillant essentiellement avec la rétropelle, la meilleure solution est le bras de chargeuse en ligne. Le bras réduit la complexité de la structure de la chargeuse en minimisant les points de graissage et en augmentant la visibilité à l’avant de l’engin. Avec les bras longs et droits, le point d’articulation de la chargeuse est de 8 cm plus haut qu’avec un bras standard sans altérer la force d’arrachement et la performance de chargement qui restent similaires à celles de la solution la plus « traditionnelle ». La fonction anti-déversement maintient le godet dans la juste position pendant le levage de la charge, afi n d’éviter tout risque de perte de matériaux.

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