SILNIK
Model
ISUZU AR-4HK1X
Typ
Chłodzony wodą, 4-suwowy diesel, 4-cylindrowy, wysokociśnieniowy układ wtryskowy "common rail" (sterowanie elektroniczne), turbosprężarka doładowująca z chłodnicą międzystopniową chłodzoną powietrzem, system SCR
Liczba cylindrów / Pojemność skokowa (l)
4 / 5,2
Poziom emisji
Tier 4 final / Eu stage IV
Średnica otworu i skok (mm)
115 x 125
Moc znamionowa koła zamachowego, konie mechaniczne
SAE J1349, ISO 9249 (kW / KM)
119,3 / 160 przy 1800 min-1
ISO 14396 (kW / KM)
124 / 166 przy 1800 min-1
Maksymalny moment obrotowy
SAE J 1349, ISO 9249 (Nm)
620 przy 1600 min-1
ISO 14396 (Nm)
636 przy 1600 min-1
UKŁAD HYDRAULICZNY
Główne pompy
2 osiowe pompy tłokowe o zmiennej pojemności skokowej z systemem regulacji
Maks. przepływ oleju (l/min)
2 x 211 przy 1800 min-1
Ciśnienie robocze obwodu
Wysięgnik/Ramię/Łyżka
34,3 - 36,8 z automatycznym zwiększaniem mocy
Obwód obrotu
29,4 MPa
Obwód jazdy
34,3 MPa
Pompa sterująca
1 pompa zębata
Maks. przepływ oleju (l/min)
18
Ciśnienie robocze obwodu (MPa)
3,9
Cylindry wysięgnika
Średnica otworu (mm)
120
Skok (mm)
1370
Cylinder ramienia
Średnica otworu (mm)
140
Skok (mm)
1460
Cylinder łyżki
Średnica otworu (mm)
120
Skok (mm)
1010