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Equipos

Motoniveladora

865B

Tenga los mejores resultados

Con tres curvas de potencia de 193/205/220 hp, la Motoniveladora 865B cuenta con una lámina central de alta capacidad de corte y un perfil de múltiples rayos (Roll-Away), resultando en el menor consumo de combustible y mayor vida útil de los componentes. Además, esta motoniveladora se destaca por la comodidad, ergonomía y facilidad de mantenimiento. Todo esto está unido a una transmisión con convertidor de torque y Lock-up, ofreciendo máxima flexibilidad para que usted obtenga siempre los mejores resultados.

Un gran ajuste para:
  • Agricultura
    Agricultura
  • Construcción Residencial
    Construcción Residencial
  • Carreteras & Puentes
    Carreteras & Puentes
  • Gobierno
    Gobierno
  • Residuos & Desechos
    Residuos & Desechos
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Línea de productos CASE
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CARACTERÍSTICAS

Recursos

Abre Cierra

CABINA

  • Mayor área de visión.
  • Confort y ergonomía en el ambiente interno.

LÁMINA ENVOLVENTE

  • Múltiples rayos.
  • Facilidad de rodaje del material, aumentando el volumen del movimiento de tierra.
  • Menor esfuerzo sobre la lámina y mayor economía de combustible.

TRANSMISIÓN

  • 6 velocidades.
  • Viene acoplada al motor a través del convertidor de torque.
  • El convertidor posee un sistema de bloqueo (Lock-up) que lo transforma en un acoplamiento rígido, pasando a funcionar como un sistema Direct Drive.
  • El operador puede trabajar en los modos automático o manual.

SISTEMA HIDRÁULICO TIPO LOAD SENSING

  • La bomba hidráulica trabaja en stand-by, consumiendo el mínimo de potencia del motor y en el momento que la aplicación exige mayor flujo, esta es pilotada para abastecer el sistema hidráulico con el flujo requerido, mayor o menor, de acuerdo con la operación.

FRENOS AUTOAJUSTABLES

  • Los frenos son autoajustables de tipo multidisco en baño de aceite y poseen dos circuitos, siendo uno para cada loado del eje trasero.

MANTENIMENTO

  • Rapidez y menor costo.
  • Capó basculante, que mejora el acceso a los componentes del motor y a los puntos de mantenimiento diario.
  • Puntos de lubricación accesibles al nivel del suelo.

BARRA DE TRACCIÓN Y CÍRCULO DEL CHASIS

  • Proporcionan estabilidad, potencia y máximo rendimiento de giro de la lámina.

PALANCAS DE CONTROL

  • Al alcance del operador y de fácil manipulación.

RIPPER

  • Ripper trasero con tres dientes grandes, además de los cinco pequeños y/o cinco dientes grandes más nueve dientes pequeños.

ESCARIFICADOR

  • Escarificador delantero puede tener hasta 11 dientes.

TANQUE PLÁSTICO PARA COMBUSTIBLE

  • Al nivel del suelo, con traba en la tampa.

Especificaciones

Abre Cierra
 
Marca y modelo del motor CASE/FPT - F4HE9687C*J108
Certificación Tier-3
Cilindros 6
Diámetro y carrera 104 x 132 mm (4,09” x 5,2”)
Desplazamiento 6700 cm³ (408,86 pulg³)
Potencia Bruta (SAE J1995) 193/205/220 hp (144/153/164 kW) a 2.200 rpm
Potencia Neta (SAE J1349) 178/190/205 hp (133/142/153 kW) a 2.200 rpm
Torque máximo neto (SAE J1349) 743/788/832 Nm (548/581/614 lbf.pié) a 1500 rpm
Flujo nominal de la bomba hidráulica 186 l/min (49 gpm) a 2.200 rpm
Transmisión ZF
Desplazamiento lateral de la hoja (Derecha/Izquierda) 686 mm (2' 3") / 533 mm (1' 9")
Peso operativo 16.266 kg (35.860 lb)
Peso, eje frontal 4.392 kg (9.682 lb)
Peso, eje trasero 11.874 kg (26.177 lb)
Largura de la hoja 3.962 mm (13’)
Rotación del circulo 360º
Alcance de articulación 25º para izquierda/derecha
Velocidad máxima (adelante/reversa) 44,1 / 30,3 km/h (27.4 / 18.82 mph

Equipo Estándar

Abre Cierra

COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR

  • Cabina cerrada alta (ventanilla frontal fija) ROPS/FOPS con:
  • Aire acondicionado (*)
  • Asiento ajustable con suspensión mecánica, forrado en tejido, con cinturón de seguridad de 50,8 mm (2 “)
  • Consola del operador ajustable
  • Acelerador de pedal
  • Acelerador manual
  • Limpiador de parabrisas superior delantero con lavador
  • Vidrio de seguridad
  • Luz de techo
  • Retrovisores internos y externos
  • Toma de 12 V (*)
  • Clave general automática en la ignición
  • Escalones de acceso a la cabina en los lados derecho e izquierdo

(*) Solamente disponible en las cabinas cerradas Todas las cabinas ROPS/FOPS son certificadas conforme las normas SAE J1040 (ROPS) y SAE J231 (FOPS).

MOTOR

  • Case/FPT 6.7 L turboalimentado, a diesel y certificación Tier 3.
  • Inyección electrónica de combustible.
  • Filtro de aire a seco con elementos primarios y secundarios de seguridad.
  • Pre-filtro de aire con eyector ciclónico de polvo.
  • Alternador de 90 A.
  • Motor de arranque de 5,4 hp (4,0 kW).
  • Capó basculante.

SISTEMA HIDRÁULICO

  • Sistema hidráulico con sensor de carga, centro cerrado.
  • Válvula de control de 9 secciones.
  • Control hidráulico para todas las funciones: levantamiento de la lámina (lado derecho e izquierdo, gira-círculo, movimiento lateral del círculo, inclinación de las ruedas, articulación del chasis, movimiento lateral y angular de la lámina, accesorios frontales y traseros.
  • Central de diagnóstico con 8 acopladores rápidos.
  • Silla móvil con 5 posiciones de servicio y traba hidráulica.
  • Hoja de 3.962 x 671 x 22 mm – (13’)
  • Bomba hidráulica de pistones axiales.
  • Ventilador activado por motor hidráulico.

FRENOS

  • Frenos de servicio multidisco en baño de aceite, con sistema de seguridad por medio de acumuladores de nitrógeno.
  • Frenos de estacionamiento a disco integrado a la transmisión, con luz de advertencia.

Neumáticos

  • Aro 14” - 3 peças / 17,5 x 25 - 12L - L2
  • Sin cámara

DIRECCIÓN

  • Dirección hidrostática con sistema de emergencia integrado.

IMPLEMENTO TRASERO

  • Ripper con 3 dientes grandes y 5 dientes pequeños.

IMPLEMENTO DELANTERO

  • Contrapeso delantero – 492 kg.

INSTRUMENTOS

  • Central Electrónica de Informaciones
  • Indicadores/medidores: Velocímetro
    Tacómetro
    Dirección seleccionada F/N/R
    Modos de transmisión – Automática/Manual
    Marcha seleccionada
    Temperatura de refrigeración del motor
    Nivel de combustible
    Temperatura del aceite de transmisión
    Temperatura del aceite hidráulico
    Horímetro
    Consumo de combustible
    Diagnósticos del motor
    Indicación de DeClutch activado
    Diagnósticos de la transmisión

  • Luces indicadora
    Bajo nivel de combustible
    Luces direccionales
    Faro alto
    Presión de los frenos
    Alerta principal
    Freno de estacionamiento

  • Alertas sonoros: Alerta de precaución
    Alerta de emergencia
    Alerta de retroceso

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Luces
  • Faro frontal con indicadores de dirección (2)
  • Luz de freno y indicadores de dirección traseros (2)
  • Faro de trabajo trasero en el tope de la cabina (2)
  • Faro de trabajo frontal en el tope de la cabina (2)
  • Sistema 24 V (2 baterías de 12 V/1010 CCA)
  • Monitoreo de los sistemas electrónicos
  • Bocina
  • Horímetro
  • Alerta de retroceso

TRANSMISIÓN

Transmisión ZF de tipo convertidor de torque con Lock-up (también funcionando como Direct Drive), Powershift, 6 velocidades a frente y 3 velocidades en reversa, cambio de marchas automático y dispositivo de emergencia para el caso de avería eléctrica (Limp-Home).

EJES

  • Diferencial convencional con freno en las cuatro ruedas y bloqueo del diferencial con accionamiento electro-hidráulico (eje trasero).

OTROS

  • Conjunto de herramientas estándar.
  • Barra de tracción / Círculo estándar.

Opcionales

Abre Cierra

CABINA (ROPS/FOPS)

  • Cabina abierta.
  • Cabina cerrada alta (ventana frontal basculante).
  • Cabina cerrada baja (ventana frontal fija).
  • Cabina cerrada baja (ventana frontal basculante).

IMPLEMENTO DELANTERO

  • Hoja delantera 1165 kg (2568 lb)
  • Placa de empuje liviana 492 kg (1085 lb)
  • Placa de empuje pesada 800 kg (1764 lb)
  • Escarificador delantero con 5 dientes 6 dientes adicionales del escarificador delantero
  • 690 kg (1521 lb)
  • Electroválvula de fluctuación de la hoja delantera

Hoja

  • Hoja de (3.658 x 622 x 22) mm (12” x 24,5” x 0,875”)
  • Hoja de (4.267 x 671 x 22) mm (14” x 26,4” x 0,875”)
  • Extensión de la Hoja derecha 610 mm (2’)
  • Extensión de la Hoja izquierda 610 mm (2’)
  • Punta de Hoja Heavy Duty Adicional

IMPLEMENTO TRASERO

  • Dientes adicionales para ripper (2 grandes y 4 pequeños).
  • Gancho de tracción trasero.
  • Soporte para el levantamiento de la máquina.

FAROS DE SERVICIO

  • 2 faros de trabajo posteriores a la hoja
  • 2 faros de trabajo anteriores a la hoja central
  • 2 faros de trabajo del implemento delantero

BLOQUEO / FLUCTUACIÓN / ANTICHOQUE - LÁMINA CENTRAL Y CÍRCULO

  • Hoja central y círculo
  • Válvula de bloqueo del cilindro de levantamiento de la hoja central
  • Electro-válvula de fluctuación de la hoja central (incorpora la válvula de bloqueo)
  • Electro-válvula antidescarga con 2 acumuladores para hoja central
  • Electro-válvula antidescarga con 3 acumuladores para hoja central y círculo

Neumáticos y aros montados

  • Neumáticos sin cámara

    Aro 10” – 3 piezas/neumático 14x24 – 12L – G2
    Aro 13” – pieza única/neumático 17,5x25 – 12L – L2
    Aro 14” – 3 piezas/neumático 17,5x25 – 12L – L2
    Aro 14” – 3 piezas/neumático 17,5x25 – 16L – L3

  • Neumáticos con cámara
    Aro 9” – pieza única/neumático 14x24 – 12L – G2
    Aro 10” – 3 piezas/neumático 14x24 – 12L – G2

  • Neumáticos radiales sin cámara
    Aro 9” – pieza única/neumático 14x24 – 12L – L2 – RADIAL XGLA2
    Aro 10” – 3 piezas/neumático 14x24 – 12L – L2 RADIAL XGLA2
    Aro 13” – pieza única/neumático 17,5x25 – XTLA
    Aro 14” – 3 piezas/neumático 17,5x25 – XTLA

ASIENTO/CINTURÓN DE SEGURIDAD

  • Asiento de vinil con suspensión mecánica.
  • Asiento de tejido con suspensión neumática.
  • Cinturón de seguridad de 76,5 mm.

Aros

  • Aro 9” – pieza única con válvula
  • Aro 10” – 3 piezas con válvula
  • Aro 13” – pieza única con válvula
  • Aro 14” – 3 piezas con válvula

OTROS

  • Calentador y ventilador para cabina cerrada
  • Aislamiento acústico para cabina cerrada
  • Extintor de incendio
  • Lavador de vidrios y limpiadores frontales inferiores
  • Lavador de vidrios y limpiadores traseros
  • Radio
  • Dispositivo de traba del tándem
  • Parasol (delantero y trasero)
  • Desempañador trasero
  • Baliza giratoria
  • Caja de herramientas lujo
  • Caja sin herramientas con soporte, fijada en el chasis anterior
  • Símbolo de movimiento lento
  • Bomba eléctrica para inflar los neumáticos
  • Soporte para neumático reserva.

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