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Equipos

Motoniveladora

865B

Tenga los mejores resultados

Con tres curvas de potencia de 193/205/220 hp, la Motoniveladora 865B cuenta con una lámina central de alta capacidad de corte y un perfil de múltiples rayos (Roll-Away), resultando en el menor consumo de combustible y mayor vida útil de los componentes. Además, esta motoniveladora se destaca por la comodidad, ergonomía y facilidad de mantenimiento. Todo esto está unido a una transmisión con convertidor de torque y Lock-up, ofreciendo máxima flexibilidad para que usted obtenga siempre los mejores resultados.

Un gran ajuste para:
  • Agricultura
    Agricultura
  • Construcción Residencial
    Construcción Residencial
  • Carreteras & Puentes
    Carreteras & Puentes
  • Gobierno
    Gobierno
  • Residuos & Desechos
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Línea de productos CASE
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Hotspot

FO-Motoniveladoras-Hotspot
F-Motoniveladoras-Hotspot-1

Cabina ROPS/FOPS, con diseño arredondeado y mayor área encristalada, permitiendo más visibilidad en todas direcciones.

F-Motoniveladoras-Hotspot-2

Lámina central con perfil curvo envolvente multi-rayos, que permite un corte sin esfuerzo.

F-Motoniveladoras-Hotspot-3

Con la barra de tracción y el círculo del chasis, usted tiene mucha más estabilidad y el máximo rendimiento de giro de la lámina.

CARACTERÍSTICAS

Recursos

Abre Cierra

CABINA

  • Mayor área de visión.
  • Confort y ergonomía en el ambiente interno.

LÁMINA ENVOLVENTE

  • Múltiples rayos.
  • Facilidad de rodaje del material, aumentando el volumen del movimiento de tierra.
  • Menor esfuerzo sobre la lámina y mayor economía de combustible.

TRANSMISIÓN

  • 6 velocidades.
  • Viene acoplada al motor a través del convertidor de torque.
  • El convertidor posee un sistema de bloqueo (Lock-up) que lo transforma en un acoplamiento rígido, pasando a funcionar como un sistema Direct Drive.
  • El operador puede trabajar en los modos automático o manual.

SISTEMA HIDRÁULICO TIPO LOAD SENSING

  • La bomba hidráulica trabaja en stand-by, consumiendo el mínimo de potencia del motor y en el momento que la aplicación exige mayor flujo, esta es pilotada para abastecer el sistema hidráulico con el flujo requerido, mayor o menor, de acuerdo con la operación.

FRENOS AUTOAJUSTABLES

  • Los frenos son autoajustables de tipo multidisco en baño de aceite y poseen dos circuitos, siendo uno para cada loado del eje trasero.

MANTENIMENTO

  • Rapidez y menor costo.
  • Capó basculante, que mejora el acceso a los componentes del motor y a los puntos de mantenimiento diario.
  • Puntos de lubricación accesibles al nivel del suelo.

BARRA DE TRACCIÓN Y CÍRCULO DEL CHASIS

  • Proporcionan estabilidad, potencia y máximo rendimiento de giro de la lámina.

PALANCAS DE CONTROL

  • Al alcance del operador y de fácil manipulación.

RIPPER

  • Ripper trasero con tres dientes grandes, además de los cinco pequeños y/o cinco dientes grandes más nueve dientes pequeños.

ESCARIFICADOR

  • Escarificador delantero puede tener hasta 11 dientes.

TANQUE PLÁSTICO PARA COMBUSTIBLE

  • Al nivel del suelo, con traba en la tampa.

Especificaciones

Abre Cierra
 
Diámetro del círculo 1.752,60 mm
Diámetro del círculo 1.752,60 mm
Radio de giro 7.250 mm
Potencia del motor 170 hp (127 kW)
Peso en los neumáticos delanteros 4.905 kg
Flujo de la bomba 186 l/min (49 gpm)
Alcance de la pasada, neumáticos derecho/izquierdo 686 / 533 mm
Tipo de transmisión/Rango de velocidad 611 Nm
Peso en los neumáticos tándem 10.682 kg
Largo de la hoja (estándar) 3.962 mm (13’)
Largo de la hoja estándar 360º
Peso operacional 15.587 kg
Articulación 25°
Velocidad máxima avance/reversa 43,6 / 30,0 Km/h

Equipo Estándar

Abre Cierra

COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR

  • Cabina cerrada perfil alto (ventana frontal fija) ROPS/FOPS.
  • Aire acondicionado (*).
  • Asiento ajustable con suspensión mecánica, forro de tejido, con cinturón de seguridad de 50,8 mm (2").
  • Consola de operador ajustable.
  • Acelerador de pedal.
  • Acelerador de manual.
  • Limpiador de parabrisas superior delantero con lavador.
  • Vidrio de seguridad. -Luz de techo.
  • Espejos internos y externos.
  • Enchufe de 12 V (*).
  • Llave general automática en la ignición.
  • Escalones en los lados derecho e izquierdo.

(*) Solamente disponible en las cabinas cerradas. Todas las cabinas ROPS/FOPS son certificadas conforme las normas SAE J1040 (ROPS) y SAE J231 (FOPS).

MOTOR

  • Case/FPT 6.7 L turboalimentado, a diesel y certificación Tier 3.
  • Inyección electrónica de combustible.
  • Filtro de aire a seco con elementos primarios y secundarios de seguridad.
  • Pre-filtro de aire con eyector ciclónico de polvo.
  • Alternador de 90 A.
  • Motor de arranque de 5,4 hp (4,0 kW).
  • Capó basculante.

SISTEMA HIDRÁULICO

  • Sistema hidráulico con sensor de carga, centro cerrado.
  • Válvula de control de 9 secciones.
  • Control hidráulico para todas las funciones: levantamiento de la lámina (lado derecho e izquierdo, gira-círculo, movimiento lateral del círculo, inclinación de las ruedas, articulación del chasis, movimiento lateral y angular de la lámina, accesorios frontales y traseros.
  • Central de diagnóstico con 8 acopladores rápidos.
  • Silla móvil con 5 posiciones de servicio y traba hidráulica.
  • Lámina de 3.658 x 622 x 22 mm (12’).
  • Bomba hidráulica de pistones axiales.
  • Ventilador activado por motor hidráulico.

FRENOS

  • Frenos de servicio multidisco en baño de aceite, con sistema de seguridad por medio de acumuladores de nitrógeno.
  • Frenos de estacionamiento a disco integrado a la transmisión, con luz de advertencia.

CAUCHOS

  • Rin 14” 3 piezas / 17,5 x 25 - 12L - L2 sin cámara.

DIRECCIÓN

  • Dirección hidrostática con sistema de emergencia integrado.

IMPLEMENTO TRASERO

  • Ripper con 3 dientes grandes y 5 dientes pequeños.

IMPLEMENTO DELANTERO

  • Contrapeso delantero – 492 kg.

INSTRUMENTOS

  • Central electrónica de información.
  • Indicadores/medidores: velocímetro, tacómetro, dirección seleccionada F/N/R, modos de transmisión - automática/manual, marcha seleccionada, temperatura de refrigeración del motor, nivel de combustible, temperatura del aceite de la transmisión, temperatura del aceite hidráulico, horímetro.
  • Consumo de combustible.
  • Diagnóstico del motor.
  • Indicación de DeClutch activado.
  • Diagnósticos de la transmisión.
  • Luces indicadoras: bajo nivel de combustible, luces direccionales, luces altas, presión de los frenos, alerta principal, freno de estacionamiento.
  • Alertas sonoros: alerta de precaución, alerta de emergencia, alarma de reversa.

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Luces: faro frontal con flecha de dirección (2), luz de freno y flecha de dirección trasera (2), faro de servicio trasero en el topo de la cabina (2), faro de servicio frontal en el topo de la cabina (2), sistema 24 V (2 baterías de 12 V / 1010 CCA).
  • Monitorización de los sistemas eléctricos.
  • Corneta.
  • Horímetro.
  • Alarme de reversa.

TRANSMISIÓN

Transmisión ZF de tipo convertidor de torque con Lock-up (también funcionando como Direct Drive), Powershift, 6 velocidades a frente y 3 velocidades en reversa, cambio de marchas automático y dispositivo de emergencia para el caso de avería eléctrica (Limp-Home).

EJES

  • Diferencial convencional con freno en las cuatro ruedas y bloqueo del diferencial con accionamiento electro-hidráulico (eje trasero).

OTROS

  • Conjunto de herramientas estándar.
  • Barra de tracción / Círculo estándar.

Opcionales

Abre Cierra

CABINA (ROPS/FOPS)

  • Cabina abierta.
  • Cabina cerrada alta (ventana frontal basculante).
  • Cabina cerrada baja (ventana frontal fija).
  • Cabina cerrada baja (ventana frontal basculante).

BARRA DE TRACCIÓN

  • Barra de tracción/Círculo pesado – Heavy Duty.

IMPLEMENTO DELANTERO

  • Lámina frontal – 1.165 kg.
  • Placa de empujo leve – 492 kg.
  • Placa de empujo pesada – 800 kg.
  • Escarificador trasero con 5 dientes.
  • 6 dientes adicionales del escarificador delantero.
  • Electro-válvula de fluctuación de la lámina delantera.

LÁMINA

  • Lámina de 3.962 x 671 x 22 mm (13’).
  • Lámina de 4.267 x 671 x 22 mm (14’).
  • Extensión de la lámina derecha - 610 mm.
  • Extensión de la lámina izquierda - 610 mm.
  • Punta de la lámina Hezvy Duty – Adicional.

IMPLEMENTO TRASERO

  • Dientes adicionales para ripper (2 grandes y 4 pequeños).
  • Gancho de tracción trasero.
  • Soporte para el levantamiento de la máquina.

FAROS DE SERVICIO

  • 2 faros de servicio posteriores a la lámina.
  • 2 faros de servicio anteriores a la lámina.central.
  • 2 faros de servicio del implemento delantero .

BLOQUEO / FLUCTUACIÓN / ANTICHOQUE - LÁMINA CENTRAL Y CÍRCULO

  • Válvula de bloqueo del cilindro de levantamiento de la lámina central.
  • Electro-válvula de fluctuación de la lámina central (incorpora la válvula de bloqueo).
  • Electro-válvula antichoque con 2 acumuladores para la lámina central.
  • Electro-válvula antichoque con 3 acumuladores para la lámina central y círculo.

CAUCHOS Y RINES MONTADOS

  • Cauchos sin cámara

    Rin 10” – 3 piezas / caucho 14x24 – 12L – G2. Rin 13” – pieza única / caucho 17,5x25 – 12L – L2. Rin 14” – 3 piezas / caucho 17,5x25 – 12L – L2. Rin 14” – 3 piezas / caucho 17,5x25 – 16L – L3.

  • Cauchos con cámara

    Rin 9” – pieza única / caucho 14x24 – 12L – G2. Rin 10” – 3 piezas / caucho 14x24 – 12L – G2.

  • Cauchos radiales sin cámara

    Rin 9” – pieza única / caucho 14x24 – 12L – L2 - RADIAL XGLA2. Rin 10” – 3 piezas / caucho 14x24 – 12L – L2 - RADIAL XGLA2. Rin 13” – pieza única / caucho 17,5x25 – XTLA. Rin 14” – 3 piezas / caucho 17,5x25 – XTLA.

ASIENTO/CINTURÓN DE SEGURIDAD

  • Asiento de vinil con suspensión mecánica.
  • Asiento de tejido con suspensión neumática.
  • Cinturón de seguridad de 76,5 mm.

RINES

  • Rin 9” – pieza única con válvula.
  • Rin 10” – 3 piezas con válvula.
  • Rin 13” – pieza única con válvula.
  • Rin 14” – 3 piezas con válvula.

OTROS

  • Calentador y ventilador para cabina fechada.
  • Aislamiento acústico para cabina cerrada.
  • Extintor de incendio.
  • Lavador de vidrios y limpiadores frontales inferiores.
  • Lavador de vidrios y limpiadores traseros.
  • Radio.
  • Dispositivo de traba de tándem.
  • Parasol (delantero y trasero).
  • Desempañador trasero.
  • Señalizador rotativo.
  • Caja de herramientas lujo.
  • Caja sin herramientas con soporte, fijada en el chasis anterior.
  • Símbolo de movimiento lento.
  • Bomba eléctrica para llenar los cauchos.
  • Soporte para caucho de reserva.

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