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EQUIPOS

Motoniveladora

885B

Más eficiencia

Motor de gran eficiencia, elevado torque y bajo consumo. Todo para favorecer el mejor desempeño. Estas son algunas características de la Motoniveladora 885B que posee dos curvas de potencia (220/234 hp). Referencia por su diseño, comodidad y ergonomía, esta motoniveladora también proporciona un corte sin esfuerzo, debido a la lámina central con perfil Roll-Away.

Un gran ajuste para:
  • Agricultura
    Agricultura
  • Construcción Residencial
    Construcción Residencial
  • Carreteras & Puentes
    Carreteras & Puentes
  • Gobierno
    Gobierno
  • Residuos & Desechos
    Residuos & Desechos
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    Construcción No Residencial
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Motoniveladora 885B
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885B Direct Drive
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CARACTERÍSTICAS

Recursos

Abre Cierra

CABINA

  • Mayor área de visión.
  • Confort y ergonomía en el ambiente interno.

LÁMINA ENVOLVENTE

  • Múltiples rayos.
  • Facilidad de rodaje del material, aumentando el volumen del movimiento de tierra.
  • Menor esfuerzo sobre la lámina y mayor economía de combustible.

SISTEMA HIDRÁULICO TIPO LOAD SENSING

  • La bomba hidráulica trabaja en stand-by, consumiendo el mínimo de potencia del motor y en el momento que la aplicación exige mayor flujo, esta es pilotada para abastecer el sistema hidráulico con el flujo requerido, mayor o menor, de acuerdo con la operación.

TRANSMISIÓN

  • 6 velocidades.
  • Viene acoplada al motor a través del convertidor de torque.
  • El convertidor posee un sistema de bloqueo (Lock-up) que lo transforma en un acoplamiento rígido, pasando a funcionar como un sistema Direct Drive.
  • El operador puede trabajar en los modos automático o manual.

FRENOS AUTOAJUSTABLES

  • Los frenos son autoajustables de tipo multidisco en baño de aceite y poseen dos circuitos, siendo uno para cada loado del eje trasero.

MANTENIMIENTO

  • Rapidez y menor costo.
  • Capó basculante, que mejora el acceso a los componentes del motor y a los puntos de mantenimiento diario.
  • Puntos de lubricación accesibles al nivel del suelo.

BARRA DE TRACCIÓN Y CÍRCULO DEL CHASIS

  • Proporcionan estabilidad, potencia y máximo rendimiento de giro de la lámina.

PALANCAS DE CONTROL

  • Al alcance del operador y de fácil manipulación.

RIPPER

  • Ripper trasero con tres dientes grandes, además de los cinco pequeños y/o cinco dientes grandes más nueve dientes pequeños.

ESCARIFICADOR

  • Escarificador delantero puede tener hasta 11 dientes.

TANQUE PLÁSTICO PARA COMBUSTIBLE

  • Al nivel del suelo, con traba en la tapa.

Especificaciones

Abre Cierra
 
Marca y modelo del motor CASE/FPT - F4HE9687K*J109
Certificación Tier-3
Cilindros 6
Diámetro y carrera 104 x 132 mm (4,09” x 5,2”)
Desplazamiento 6700 cm³ (408,86 pulg³)
Potencia Bruta (SAE J1995) 220/234 hp (164/175 kW) a 2.200 rpm
Potencia Neta (SAE J1349) 205/219 hp (153/163 kW) a 2.200 rpm
Torque máximo neto (SAE J1349) 864/924 Nm (637/682 kgf.m) a 1.600 rpm
Flujo nominal de la bomba hidráulica 186 l/min (49 gpm) a 2.200 rpm
Transmisión ZF
Desplazamiento lateral de la hoja (Derecha/Izquierda) 686 mm (2' 3") / 533 mm (1' 9")
Peso operacional 18.050 kg (39.793 lb)
Peso, eje frontal 4.970 kg (10.957 lb)
Peso, eje trasero 13.080 kg (28.836 lb)
Largura de la hoja 4.267 mm (14’)
Rotación del circulo 360º
Alcance de articulación 25º para izquierda/derecha
Velocidad máxima (adelante/reversa) 38,8 / 27,2 km/h (24,1 / 16,9 mph)

Equipo Estándar

Abre Cierra

COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR

  • Cabina cerrada alta (ventanilla frontal fija) ROPS/ FOPS con:
  • Aire acondicionado (*)
  • Asiento ajustable con suspensión mecánica, forrado en tejido, con cinturón de seguridad de 50,8 mm (2”)
  • Consola del operador ajustable
  • Acelerador de pedal
  • Acelerador manual
  • Limpiador de parabrisas superior delantero con lavador
  • Vidrio de seguridad
  • Luz de techo
  • Retrovisores internos y externos
  • Toma de 12 V (*)
  • Llave general automática en la ignición
  • Escalones de acceso a la cabina en los lados derecho e izquierdo

(*) Solamente disponible en las cabinas cerradas Todas las cabinas ROPS/FOPS son certificadas conforme las normas SAE J1040 (ROPS) y SAE J231 (FOPS).

MOTOR

  • Case/FPT 6.7 L turboalimentado, a diesel y certificación Tier 3.
  • Inyección electrónica de combustible.
  • Filtro de aire a seco con elementos primarios y secundarios de seguridad.
  • Pre-filtro de aire con eyector ciclónico de polvo.
  • Alternador de 90 A.
  • Motor de arranque de 5,4 hp (4,0 kW).
  • Capó basculante

SISTEMA HIDRÁULICO

  • Sistema hidráulico con sensor de carga, centro cerrado.
  • Válvula de control de 9 secciones.
  • Control hidráulico para todas las funciones: levantamiento de la lámina (lado derecho e izquierdo), gira-círculo, movimiento lateral del círculo, inclinación de las ruedas, articulación del chasis, movimiento lateral y angular de la lámina, accesorios frontales  y traseros.
  • Central de diagnóstico con 8 acopladores rápidos.
  • Silla móvil con 5 posiciones de servicio y traba hidráulica.
  • Lámina de 4.267 x 671 x 22 mm – (14’).
  • Bomba hidráulica de pistones axiales.
  • Ventilador activado por motor hidráulico.

FRENOS

  • Frenos de servicio multidisco en baño de aceite, con sistema de seguridad por medio de acumuladores de nitrógeno.
  • Frenos de estacionamiento a disco integrado a la transmisión, con luz de advertencia.

IMPLEMENTO TRASERO

  • Ripper mediano con 3 dientes grandes y
  • 5 dientes pequeños 850 kg (1874 lb)

IMPLEMENTO DELANTERO

  • Contrapeso delantero 492 kg (1.085 lb)

DIRECCIÓN

  • Dirección hidrostática con sistema de emergencia integrado

INSTRUMENTOS

  • Central Electrónica de Informaciones
  • Indicadores/medidores: Velocímetro, Tacómetro, Dirección seleccionada F/N/R
  • Modos de transmisión – Automática/Manual
  • Marcha seleccionada
  • Temperatura de refrigeración del motor
  • Nivel de combustible
  • Temperatura del aceite de transmisión Temperatura del aceite hidráulico
  • Horímetro
  • Consumo de combustible
  • Diagnósticos del motor
  • Indicación de DeClutch activado
  • Diagnósticos de la transmisión

LUCES INDICADORAS

  • Bajo nivel de combustible
  • Luces direccionales
  • Faro alto
  • Presión de los frenos
  • Alerta principal
  • Freno de estacionamiento

ALERTAS SONOROS

  • Alerta de precaución
  • Alerta de emergencia
  • Alerta de retroceso

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Luces: faro frontal con flecha de dirección (2), luz de freno y flecha de dirección trasera (2), faro de servicio posterior en el topo de la cabina (2), faro de servicio frontal en el topo de la cabina (2)
  • Sistema 24V (2 Baterías de 12 V 1010 CCA) .
  • Monitorización de los sistemas eléctricos
  • Bucina
  • Horímetro.
  • Alarma de retroceso

TRANSMISIÓN

  • Transmisión ZF de tipo convertidor de torque con Lock-up (también funcionando como Direct Drive), Powershift, 6 velocidades a frente y 3 velocidades en reversa, cambio de marchas automático y dispositivo de emergencia para el caso de avería eléctrica (Limp-Home).

EJES

  • Diferencial convencional con freno en las cuatro ruedas y bloqueo del diferencial con accionamiento electro-hidráulico (eje trasero).

OTROS

  • Conjunto de herramientas estándar.
  • Barra de tracción / Círculo estándar.

Opcionales

Abre Cierra

CABINA (ROPS/FOPS)

  • Cabina abierta.
  • Cabina cerrada alta (ventana frontal basculante).
  • Cabina cerrada baja (ventana frontal fija).
  • Cabina cerrada baja (ventana frontal basculante).

IMPLEMENTO DELANTERO

  • Hoja delantera
  • Placa de empuje liviana – 492 kg (1.085 lb)
  • Placa de empuje pesada – 800 kg (1.764 lb)
  • Escarificador delantero con 5 dientes6 dientes adicionales del escarificador delantero
  • Electroválvula de fluctuación de la hoja delantera

Hoja

  • Hoja de (3.658 x 622 x 22) mm (12” x 24,5” x 0,875”)
  • Hoja de (3.962 x 671 x 22) mm (13” x 26,4” x 0,875”)
  • Extensión de la Hoja derecha 610 mm (2”)
  • Extensión de la Hoja izquierda 610 mm (2”)
  • Punta de Hoja Heavy Duty Adicional

IMPLEMENTO TRASERO

  • Dientes adicionales para ripper (2 grandes y 4 pequeños).
  • Gancho de tracción trasero.
  • Soporte para el levantamiento de la máquina.

Faroles de trabajo

  • 2 faros de trabajo posteriores a la hoja
  • 2 faros de trabajo anteriores a la hoja central
  • 2 faros de trabajo del implemento delantero

BLOQUEO / FLUCTUACIÓN / ANTICHOQUE – LÁMINA CENTRAL Y CÍRCULO

  • Válvula de bloqueo del cilindro de levantamiento de la lámina central.
  • Electro-válvula de fluctuación de la lámina central (incorpora la válvula de bloqueo).
  • Electro-válvula antichoque con 2 acumuladores para la lámina central.
  • Electro-válvula antichoque con 3 acumuladores para la lámina central y círculo.

Neumáticos e aros

  • Neumáticos sin cámara

    Aro 9” – pieza única/neumático14x24 – 12L – G2 Aro 10” – 3 piezas/neumático14x24 – 12L – G2 Aro 13” – pieza única/neumático17,5x25 – 12L – L2 Aro 14” – 3 piezas/neumático17,5x25 – 16L – L3 Aro 17” – 3 piezas/neumático20,5x25 – 12L – L3 Aro 17” – 3 piezas/neumático20,5x25 – 16L – L3

  • Neumáticos con cámara

    Aro 9” – pieza única/neumático14x24 – 12L – G2 Aro 10” – 3 piezas/neumático14x24 – 12L – G2

  • Neumáticos radiales sin cámara

    Aro 9” – pieza única/neumático14x24 – 12L – L2 – RADIAL XGLA2 Aro 10” – 3 piezas/neumático14x24 – 12L – L2 RADIAL XGLA2

Aros

  • Aro 09” – pieza única con válvula
  • Aro 13” – pieza única con válvula
  • Aro 10” – 3 piezas con válvula
  • Aro 14” – 3 piezas con válvula
  • Aro 17” – 3 piezas con válvula

ASIENTO/CINTURÓN DE SEGURIDAD

  • Asiento de vinil con suspensión mecánica.
  • Asiento de tejido con suspensión neumática.
  • Cinturón de seguridad de 76,5 mm (3”).

OTROS

  • Calentador y ventilador para cabina fechada.
  • Aislamiento acústico para cabina cerrada.
  • Extintor de incendio.
  • Lavador de vidrios y limpiadores frontales inferiores.
  • Lavador de vidrios y limpiadores traseros.
  • Radio.
  • Dispositivo de traba de tándem.
  • Parasol (delantero y trasero).
  • Desempañador trasero.
  • Señalizador rotativo.
  • Caja de herramientas lujo.
  • Caja sin herramientas con soporte, fijada en el chasis anterior.
  • Símbolo de movimiento lento.
  • Bomba eléctrica para llenar los cauchos.
  • Soporte para caucho de reserva.

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