865

• Assento ajustável com suspensão, forrado em vinil, com cinto de segurança de 50,8 mm (2”).
• Console do operador ajustável.
• Acelerador de pedal.
• Acelerador manual.
• Limpador de para-brisas dianteiro com lavador.
• Vidro de segurança.
• Luz de teto.
• Retrovisores internos e externos.
• Tomada de 12 V.
• Chave geral.
• Degraus nos lados direito e esquerdo.
• Ventilador de teto.

MOTOR – 865

• 6CT8.3 turboalimentado, diesel.
• Filtro de ar a seco com elementos primário e secundário de segurança.
• Pré-filtro de ar com ejetor ciclônico de poeira.
• Alternador de 50 A.
• Motor de arranque de 9,6 hp (7,2 kW).
• Capô basculante.

SISTEMA HIDRÁULICO

• Sistema hidráulico com sensor de carga, centro fechado.
• Válvula de controle de 9 seções.
• Controle hidráulico para todas as funções: levantamento da lâmina (lado direito e esquerdo), gira-círculo, deslocamento lateral do círculo, inclinação das rodas, articulação do chassi, deslocamento lateral e angular da lâmina, acessórios frontal e traseiro.
• Central de diagnóstico com 8 acopladores rápidos.
• Sela móvel com 5 posições de serviço e trava hidráulica.
• Lâmina de (3.962 x 671 x 22) mm – (13’).
• Bomba hidráulica de pistões axiais.
• Ventilador do motor hidráulico.

• Freios de serviço multidisco em banho de óleo com sistema de segurança por meio de acumuladores de nitrogênio.
• Freios de estacionamento a disco integrado à transmissão, com luz de advertência.

PNEUS

• Aro 10” 3 peças / 14 x 24 – 12L- G2 sem câmara.

EIXOS

• Diferencial convencional com freio nas 4 rodas e bloqueio do diferencial com acionamento eletro-hidráulico (eixo traseiro).

DIREÇÃO

• Direção hidrostática com sistema de emergência integrado.

• Horímetro, tacômetro e velocímetro.
• Mostrador indicador de marchas e diagnóstico de falhas da transmissão.
• LEDs indicadores no painel central: Farol alto; Pressão do óleo do motor; Pressão do óleo da transmissão; Pressão de carga dos acumuladores do freio; Temperatura da água do motor; Temperatura do óleo da transmissão; Temperatura do óleo hidráulico; Restrição do filtro de ar do motor; Restrição do filtro da transmissão; Restrição do filtro hidráulico; Carga da bateria; Freio de estacionamento acionado; Diferencial acionado.
• Medidores no painel lateral: Medidor de combustível; Medidor de pressão do óleo do motor; Medidor de pressão do óleo da transmissão; Medidor da temperatura da água do motor; Medidor da temperatura do óleo da transmissão.

• Luzes: Farol frontal com seta de direção (2), luz de freio e seta de direção traseiros (2), farol de serviço traseiro no topo da cabine (2), farol de serviço posterior à lâmina (2).
• Sistema 24 V (2 baterias de 12 V / 750 CCA).
• Monitoramento dos sistemas eletrônicos.
• Buzina.
• Horímetro.

TRANSMISSÃO

• Transmissão do tipo Direct Drive, Powershift, 8 velocidades à frente e 4 velocidades à ré, proteção contra velocidades excessivas, dispositivo de emergência para caso de pane elétrica (Go-Home).

EIXOS

• Diferencial convencional com freio nas 4 rodas e bloqueio do diferencial com acionamento eletro-hidráulico (eixo traseiro).

OUTROS

• Conjunto de ferramentas padrão.
• Barra de tração/Círculo padrão.
• Silencioso

• Cabine fechada alta sem rádio.
• Cabine fechada alta de luxo com rádio.
• Cabine fechada alta de luxo sem rádio.
• Cabine fechada baixa de luxo com rádio.
• Cabine fechada baixa de luxo sem rádio.

BARRA DE TRAÇÃO

• Barra de tração/Círculo pesado – Heavy Duty.

IMPLEMENTO DIANTEIRO

• Lâmina frontal 1.165 kg
• Placa de empuxo leve 492 kg
• Placa de empuxo pesada 800 kg
• Escarificador dianteiro com 5 dentes.
• 6 dentes adicionais do escarificador dianteiro.
• Eletroválvula de flutuação da lâmina dianteira.

LÂMINA

• Lâmina de 3.962 x 671 x 22 mm - (13’)
• Lâmina de 4.267 x 671 x 22 mm - (14’)
• Extensão da lâmina direita 610 mm
• Extensão da lâmina esquerda 610 mm
• Ponta de lâmina Heavy Duty Adicional

• Ripper médio com * 3 dentes grandes e 5 pequenos 815 kg.
• 2 dentes adicionais grandes e 4 dentes adicionais pequenos.
• Gancho de tração traseiro.
• Suporte para levantamento da máquina.

FARÓIS DE SERVIÇO

• 2 faróis de serviço posteriores à lâmina.
• 2 faróis de serviço anteriores à lâmina central.
• 2 faróis de serviço do implemento dianteiro.

BLOQUEIO/FLUTUAÇÃO/ANTICHOQUE – LÂMINA CENTRAL E CÍRCULO

• Válvula de bloqueio do cilindro de levantamento da lâmina central.
• Eletroválvula de flutuação da lâmina central (incorpora a válvula de bloqueio).
• Eletroválvula antichoque com 2 acumuladores para lâmina central.
• Eletroválvula antichoque com 3 acumuladores para lâmina central e círculo.

ASSENTO/CINTO DE SEGURANÇA

• Assento de vinil com suspensão mecânica.
• Assento de tecido com suspensão mecânica.
• Assento de tecido com suspensão pneumática.
• Cinto de segurança – 76,5 mm (3”).

• Motor 6CTAA 8.3 – TIER II (com Intercooler).
• Arranque a frio (injeção de éter).
• Aquecedor de água do bloco do motor.
• Alternador 50A – TIER II.
• Alternador 80A – TIER I.
• Alternador 80A – TIER II.

FARÓIS DE SERVIÇO

• 2 faróis frontais na parte superior da cabine.
• 2 faróis de serviço anteriores à lâmina central.
• 2 faróis de serviço do implemento dianteiro.

BLOQUEIO/FLUTUAÇÃO/ANTICHOQUE – LÂMINA CENTRAL E CÍRCULO

• Válvula de bloqueio do cilindro de levantamento da lâmina central.
• Eletroválvula de flutuação da lâmina central (incorpora a válvula de bloqueio).
• Eletroválvula antichoque com 2 acumuladores para lâmina central.
• Eletroválvula antichoque com 3 acumuladores para lâmina central e círculo.

ASSENTO/CINTO DE SEGURANÇA

• Assento de vinil com suspensão mecânica.
• Assento de tecido com suspensão mecânica.
• Assento de tecido com suspensão pneumática.
• Cinto de segurança – 76,5 mm (3”).

• Motor 6CTAA 8.3 – TIER II (com Intercooler).
• Arranque a frio (injeção de éter).
• Aquecedor de água do bloco do motor.
• Alternador 50A – TIER II.
• Alternador 80A – TIER I.
• Alternador 80A – TIER II.

PNEUS E AROS MONTADOS

• Pneus sem câmara

Aro 10” – 3 peças / pneu 14x24 – 12L – G2 Aro 13” – peça única / pneu 17,5x25 – 12L – L2 Aro 14” – 3 peças / pneu 17,5x25 – 12L – L2 Aro 14” – 3 peças / pneu 17,5x25 – 16L – L3

• Pneus com câmara Aro 9” – peça única / pneu 14x24 – 12L – G2 Aro 10” – 3 peças / pneu 14x24 – 12L – G2

• Pneus radiais sem câmara

Aro 9” – peça única / pneu 14x24 – 12L – L2 – RADIAL XGLA2 Aro 10” – 3 peças / pneu 14x24 – 12L – L2 – RADIAL XGLA2 Aro 13” – peca única / pneu 17,5x25 – XTLA Aro 14” – 3 peças / pneu 17,5x25 – XTLA

AROS

• Aro 9” – peça única com válvula.
• Aro 10” – 3 peças com válvula.
• Aro 13” – peça única com válvula.
• Aro 14” – 3 peças com válvula.
• Todas as cabines ROPS/FOPS são certificadas conforme as normas SAE J1040 (ROPS) e SAE J231 (FOPS).

OUTROS OPCIONAIS

• Bateria 12V / 1010 CCA – livre de manutenção.
• Sinalizador rotativo USA.
• Sinalizador rotativo EUROPA.
• Caixa de ferramentas luxo.
• Caixa sem ferramentas com suporte, fixada no chassi anterior.
• Símbolo de movimento lento.
• Bomba elétrica para encher pneus.
• Suporte para pneu reserva.
• Alarme de marcha à ré.