El nuevo rodillo neumático Tier 4 Final ayuda a aumentar la productividad y la calidad de la compactación de asfalto
Los equipos de construcción de CASE anunciaron el nuevo rodillo neumático PT240D Tier 4 Final. El PT240D cuenta con un peso de funcionamiento de 21 380 libras (52 910 libras con el lastre completo), un motor Deutz de 100 caballos de fuerza y un ancho de compactación de 78,2 pulgadas, y está fabricado para la compactación de asfalto y subbases en proyectos de rutas y carreteras a gran escala, pistas de aeropuerto y otros grandes desarrollos comerciales. Este rodillo neumático está diseñado para lograr la compactación en menos pasadas y proporcionar una mejor penetración y densidad de compactación, lo que es ideal para las aplicaciones actuales de pavimentación con asfalto que requieren tolerancias de mucha densidad.
La configuración de neumáticos (cuatro en la parte delantera, cuatro en la parte trasera) tiene una superposición de dos pulgadas y "amasa" suavemente la mezcla caliente de asfalto en la superficie, a medida que rueda sobre este. El resultado es una mayor densidad de asfalto y menos posibilidades de vacíos que pueden producir defectos o deterioro. El PT240D está diseñado para soportar hasta 31 530 libras de lastre, como acero, arena y agua, a fin de cumplir con los requisitos de compactación de cualquier trabajo. Un depósito de agua grande de polietileno proporciona un sistema de alimentación de agua presurizada para evitar que el asfalto se adhiera a los neumáticos; y con 103 galones, los operadores pueden trabajar durante períodos más largos sin volver a llenarlo.
El modelo PT240D también cuenta con un eje delantero isostático que permite que cada uno de los neumáticos delanteros oscile, lo que ayuda a mantener el contacto con el suelo en todo momento para minimizar las obstrucciones y maximizar la compactación. También cuenta con un sistema central de inflado de los neumáticos que garantiza una presión uniforme de los ocho neumáticos y permite un ajuste fácil de la presión de los neumáticos para satisfacer las condiciones del terreno y las necesidades de compactación. La configuración de neumáticos especialmente diseñada y la distancia larga entre ejes de la máquina proporcionan una compactación fiable y uniforme del material.
Las estaciones del operador dobles proporcionan una visibilidad máxima a cada lado de la máquina y cuentan con cómodos asientos con suspensión y controles ergonómicos avanzados diseñados para distintos operadores con distinto nivel de experiencia. Como todas las máquinas CASE, el rodillo neumático PT240D está diseñado para un mantenimiento sencillo.
El PT240D alcanza el cumplimiento Tier 4 final con un sistema de postratamiento efectivo en el consumo de combustible y sin mantenimiento que combina la reducción catalítica selectiva (SCR) y el catalizador de oxidación diésel (DOC). No tiene filtro de partículas diésel (DPF) ni costos asociados de servicio durante la vida útil, lo que maximiza el tiempo de actividad y el rendimiento. Todos los puertos de fluidos, los drenajes y los puntos de servicio están agrupados para simplificar los procedimientos de mantenimiento.
Las características estándar incluyen una plataforma abierta fija ROPS con cubierta antivandalismo, una gama de luces de trabajo halógenas para una mejor seguridad y visibilidad en el sitio de trabajo y un sencillo capó abatible; además tiene filtros enroscables de combustible, de aceite del motor e hidráulico para obtener un mantenimiento simplificado. El diseño de bastidor actualizado con amarres mejorados simplifica el transporte.
El equipo optativo incluye una cabina sellada, con calefacción, ventilación y aire acondicionado y radio, delantales térmicos para mantener los neumáticos calientes en climas más fríos, rascadores inclinables, bloqueo del diferencial trasero y más. El PT240D también está disponible con telemática SiteWatch de CASE, incluido el hardware y la suscripción avanzada de datos de 3 años.