Tier 4 Final
RGER EXTERNE AVEC COD ET DPF
Pourquoi cette solution : Disponible à un bas coût d’entrée dans le marché des chargeuses compactes, la SR160 fournit tout de même toute la puissance et la performance associées aux CASE de série Alpha. La technologie Tier 4 Final dont la SR160B est équipée aide à en réduire le coût.
Fonctionnement : Dans la recirculation des gaz d'échappement avec refroidissement (RGER), les gaz d'échappement sont refroidis, mélangés à de l'air frais et renvoyés ensuite dans le cylindre. Cela abaisse les températures de combustion et réduit considérablement les émissions, tout en produisant plus de particules. Le catalyseur à oxydation diesel (DOC) oxyde les gaz d’échappement de la machine pour créer de la chaleur et traiter les émissions, tandis que le filtre à particules diesel (DPF) capte et brûle les particules, un processus de « régénération » par combustion qui maximise la durée utile du filtre.
Ce que cela signifie pour vous : Cette solution élimine la nécessité d’ajouter des additifs et réduit le coût initial de la machine mais, comme pour tous les systèmes à DPF, le filtre doit être remplacé avec le temps, ce qui a une incidence sur le coût total de possession. La régénération par DPF accroît également la consommation de carburant.