DV207

La tracción CASE para el tambor dual brinda una eficiencia de tracción del 100 por ciento y elimina el patinamiento en la superficie compactada. La productividad se maximiza en bases de asfalto ásperas y superficies de mezcla asfáltica en caliente gracias a las altas fuerzas centrífugas y amplitudes duales. El control automático de vibraciones minimiza el daño a la superficie y produce un pavimento liso.

RENDIMIENTO DEL COMBUSTIBLE

Cumpla con las normas ambientales actuales y consuma menos combustible con los motores certificados del Nivel III.

Trabaje con comodidad, aún en superficies ásperas, gracias a la plataforma de trabajo con montaje de aislamiento y amortiguación de vibraciones. El operador obtiene una vista completa de la superficie compactada a través de una estación de múltiples posiciones y asiento giratorio de 180 grados. Luces estándar de halógeno dirigidas hacia el frente y hacia atrás mejoran la iluminación.

MANTENIMIENTO

El mantenimiento y diagnóstico diario se pueden efectuar rápida y fácilmente gracias a un capó de una pieza de elevación vertical y acceso a nivel del suelo a varios puntos de verificación para mantenimiento.

• Plataforma abierta ROPS fija con pasamanos.
• Protección antivandalismo.
• 4 luces de trabajo halógenas (55 W/delanteras y traseras).
• Indicador de giro (izquierda y derecha).
• Accionamiento hidrostático de ambos tambores.
• Vibración doble.
• Control de vibración delantera/doble/trasera del tambor.
• Interruptor de parada automática de vibración en neutral.
• Chasis articulado.
• Refrigerador de aceite hidráulico.
• Alarma de marcha atrás.
• Cinturón de seguridad retráctil – 51 mm (2 pulg).
• Asiento giratorio lateral con suspensión y brazos plegables.
• Sistema de agua presurizado.
• Tambores con bordes chanfleados.
• Filtrado de agua – 3 etapas.
• Interruptor de desconexión maestra.
• Bocina.
• Horómetro.

• Botón de parada de emergencia.
• 4 puntos de predisposición para elevación.
• Drenos del sistema de riego.
• Protección por fusible eléctrico.
• Perilla de giro del volante.
• Filtros roscados de combustible, aceite del motor e hidráulico.
• Caja de herramientas.
• Capó de levante vertical.
• Luces indicadoras.
• Batería.
• Presión del aceite del motor.
• Precalentador de admisión.
• Temperatura del motor.
• Freno de estacionamiento.
• Vibración encendido/apagado.
• Sistema de aspersor encendido/apagado.

• Vibración de alta frecuencia (48 Hz – 62 Hz).
• Baliza giratoria.
• Luces de trabajo delanteras y traseras (montadas en la ROPS o en la cabina).

• Cabina con calefacción y aire acondicionado.
• Cortador de borde.
• Predisposición para radio (sin radio/dos altavoces y antena).
• Raspadores oscilantes.