รายการโปรดใหม่ถูกเพิ่มแล้ว

บูลโดเซอร์ตีนตะขาบ

บูลโดเซอร์ตีนตะขาบซีรีย์ L

1650L

  • เครื่องยนต์ 156 แรงม้า / 116 กิโลวัตต์
  • น้ำหนักใช้งาน 17960 กก.

1650L

อุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับ:
  • ระบบโครงสร้างพื้นฐาน
    ระบบโครงสร้างพื้นฐาน
  • การเกษตรกรรม
    การเกษตรกรรม
  • การรีไซเคิล
    การรีไซเคิล
สิ่งที่ดาวน์โหลดได้:
บูลโดเซอร์ตีนตะขาบซีรีย์ L -  1150L/1650L
บูลโดเซอร์ตีนตะขาบซีรีย์ L - 1150L/1650L
ขนาดเต็ม 2.22 Mb

คุณลักษณะหลัก

อุปกรณ์มาตรฐาน

เปิด ปิด

เครื่องยนต์

  • เครื่องยนต์อุตสาหกรรมตระกูล NEF ของ FPT
  • ตัวปรับแรงตึงอัตโนมัติของสายพานพัดลม
  • ตัวระบายความร้อนน้ำมันของเครื่องยนต์
  • ตัวกรองเชื้อเพลิง
  • ตัวกรองอากาศที่ซัลแนวรัศมีแบบไส้กรองคู่
  • ตัวกรองประเภทใบพัด
  • เครื่องกำเนิดไฟกระแสสลับ 65 แอมแปร์
  • แบเตอรี่ (2) 12 โวลต์ 750 แอมแปร์ CCA
  • ระบบหล่อเย็นด้วยตัวระบายความร้อนให้การป้องกันต่อการฉายรังสีความร้อนจากเม็ดทรายที่อาจเกิดขึ้นได้
  • การเข้าถึงเพื่อทำการซ่อมบำรุงได้อย่างง่ายดายด้วยแผงด้านข้างของเครื่องยนต์

รางส่งกำลัง

วงจรปิดแบบสองทางพร้อมการแปรผันความเร็วอัตโนมัติด้วยตัวขับไฮโดรสแตติกและตัวควบคุมไฟฟ้าที่สามารถปรับกำลังและความเร็วได้อย่างอิสระสำหรับแต่ละรอบการทำงานในขณะเลี้ยวหรือหมุนย้อนทวน

ระบบสั่งการสุดท้าย

  • อัตราทดสามเท่าของระบบสั่งการสุดท้าย
  • ระบบเบรกเพื่อจอดชนิด SAHR (แบบสปริงปลดด้วยไฮดรอลิก)

ช่วงล่าง

  • การปรับแรงไฮดรอลิกของตีนตะขาบผ่านการฉีดอัดจาระบี CASE Lubricated Trads (CLT)
  • หมุดอัดสารหล่อลื่นแบบซีลปิด ลูกรอกตัวบนและตัวล่างได้รับการซีลปิดและอัดสารหล่อลื่น
  • แนวนำตีนตะขาบด้านหน้าและด้านหลัง

ใบปาด

ด้วยการปรับความลาดเอียงจาก 55° เป็น 60° ใบปาดที่ควบคุมด้วยคันโยกเดี่ยว (ไฟฟ้า-ไฮดรอลิก) ที่ด้านขวามือพนักงานควบคุมรถ พร้อมตำแหน่งที่แปรผันได้อย่างไม่จำกัดเพื่อควบคุม 6 ฟังก์ชันการทำงานของใบปาด (ขึ้น ลง ทำมุมไปด้านซ้ายและด้านขวา และเอียงไปด้านซ้ายและด้านขวา)

สภาพแวดล้อมของคนขับ

  • ห้องโดยสารแบบ ROPS/FOPS พร้อมระบบปรับอากาศ
  • จอยสติ๊กเดี่ยวควบคุมความเร็วและทิศทาง
  • เบาะนั่งแบบปรับได้
  • ที่วางแขนที่ปรับได้
  • เข็มขัดนิรภัยแบบถอยกลับได้ 50.8 มม. (2 นิ้ว)

อื่นๆ

  • ชุดป้องกันความเสียหาย
  • การเตือนเกียร์ถอยหลัง
  • แตร
  • ไฟส่องสว่าง: 2 ดวงด้านหน้า และ 1 ดวงด้านหลัง
  • กุญแจควบคุม
  • กระจก
  • ตะขอลากพ่วงด้านหน้า
  • การป้องกันระบบเกียร์ด้านหน้า

อุปกรณ์เสริม

เปิด ปิด

อุปกรณ์ที่ติดตั้งไว้ด้านหลัง

  • คราดด้านหลัง
  • ริปเปอร์พร้อมก้านเสา 3 เสา

ตัวป้องกัน

  • ตัวป้องกันแบบแปรงที่หลังคาห้องโดยสาร

อื่นๆ

  • ช่องระบายที่ปกป้องสภาพแวดล้อมในขณะเปลี่ยนตัวทำความร้อนอากาศไอดีขาเข้าเพื่อการจุดระเบิดในสภาพอากาศเย็น

สภาพแวดล้อมของคนขับ

  • ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง
  • วิทยุ
  • ไฟส่องสว่างการทำงานเพิ่มเติมรวมสี่ดวงด้านหน้า และสองดวงด้านหลัง
  • กระจกมองหลัง

ข้อมูลจำเพาะ

เครื่องยนต์
รุ่น เครื่องยนต์ของ FPT Industrial รุ่น F4HE9684U
กระบอกสูบ 6
ปริมาตร 6,7 ลิตร
การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจ็คชัน
ตัวกรองเชื้อเพลิง แบบสกรูยึด มีแผ่นกรอง
การหล่อเย็น ของเหลว
ความเร็วของเครื่องยนต์ รอบต่อนาที
เดินเบาสูง - ไม่มีโหลด 2200 +/- 50
โหลดสูงสุดตามพิกัด 2200
เดินเบาต่ำ 800 +/- 25
แรงม้า SAEJ1349  
สุทธิ 144 แรงม้า (107 กิโลวัตต์) ที่ 2200 รอบต่อนาที
รวม 156 แรงม้า (116 กิโลวัตต์) ที่ 2200 รอบต่อนาที
การหล่อลื่นเครื่องยนต์  
"การหล่อลื่นแบบบังคับ" ด้วยระบบทำความเย็นลูกสูบฉีดน้ำมันแรงดันสูง  
พิกัดมุมทำงานของปั๊ม  
ด้านต่อด้าน 45°
หัวและท้าย 45°
ตัวระบายความร้อน  
พื้นที่ขนาดแกน 0.61 ม.²
จำนวนแถวของท่อ 4
พัดลม  
เส้นผ่านศูนย์กลาง 660 มม.
ใบพัด ตัวขับเชิงกลของสายพาน
การหล่อเย็นระบบเกียร์
ชนิด แลกเปลี่ยนความร้อน
ขนาดแกน 0.54 ม.²
ระบบไฟฟ้า
เครื่องกำเนิดไฟกระแสสลับ 65 แอมแปร์
แบตเตอรี่ (2) 2x 12 โวลต์ต่ออนุกรม ไม่ต้องบำรุงรักษา 750 แอมแปร์ CCA ที่ -18°C
รางส่งกำลัง
ไฮโดรสแตติกแบบเส้นทางคู่  
ปั๊ม ลูกสูบแนวแกนแบบแปรผัน
มอเตอร์ ลูกสูบแนวแกนหักงอแบบแปรผัน
แรงดึงราวฉุดลากสูงสุด 275 กิโลนิวตัน
ระบบเกียร์ คันโยกเดียวควบคุมการฉุดลากทางตรงระบบอิเล็กทรอนิกส์
ตัวกรองน้ำมัน ขนาด 4 ไมครอน แบบผสม เปลี่ยนได้
ความเร็วเดินทาง  
เดินหน้า 0 - 9.7 กม./ชม.
ถอยหลัง 0 - 9.7 กม./ชม.
เบรกจอดรถระบบ SAHR (แบบสปริงที่ปลดด้วยไฮดรอลิก)  
ระบบเบรกพวงมาลัย ไฮโดรสแตติก
ตัวขับสุดท้าย 2 ระดับอัตราทดเฟืองตัวหนอนกับอัตราทดเฟืองโคจร
อัตราทด 61.4:1
ระบบไฮดรอลิก
อัตราการจ่ายของปั๊ม ที่ 2200 รอบต่อนาที 132 ลิตร/นาที
ความดันสูงสุด 207 บาร์
กระบอกสูบยกตั้ง PAT nr.2
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอก 88.9 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางก้าน 50.8 มม.
ระยะช่วงชัก 826 มม.
กระบอกสูบเชิงมุม PAT nr.2
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอก 101.6 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางก้าน 50.8 มม.
ระยะช่วงชัก 508 มม.
กระบอกสูบยกเอียง PAT nr.1
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอก 127 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางก้าน 63.5 มม.
ระยะช่วงชัก 135 มม.
สภาพแวดล้อมของคนขับ
ห้องโดยสารแบบ ROPS/FOPS พร้อมระบบปรับอากาศ
จอยสติ๊กเดี่ยวควบคุมความเร็วและทิศทาง
เบาะนั่งหุ้มหนังแบบปรับได้พร้อมชุดคลุมและช่วงล่างถุงลม
ชุดเข็มขัดนิรภัยแบบถอยกลับได้ 50.8 มม. (2 นิ้ว)
ที่วางแขนที่ปรับได้
ที่พักเท้าสองชุด
กระจกมองหลัง
ที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลมสามชุด
ไฟส่องสว่างทรงโดม
ขั้วต่อขนาด 12 โวลต์สำหรับอุปกรณ์เสริม
หลังคาบุแผ่นรอง
ไฟเตือน  
ตัวกรองอากาศ
เครื่องกำเนิดไฟกระแสสลับ
ตัวชี้วัดการวินิจฉัยปัญหา
อุณหภูมิของเหลวระบายความร้อนเครื่องยนต์
ความดันน้ำมันของเครื่องยนต์
ตัวกรองไฮดรอลิก
น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
เบรกฉุกเฉินเปิดทำงาน
ตัวบ่งชี้ขอรับบริการซ่อมบำรุง
ตัวกรองระบบเกียร์
แรงดันโหลดระบบเกียร์
ตัวชี้วัด  
แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่
ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
มิเตอร์วัดชั่วโมงใช้งาน/มิเตอร์วัดความเร็ว/ระบบวินิจฉัย/ตัวเตือนการซ่อมบำรุงระบบดิจิตอล  
อุณหภูมิของน้ำมันเกียร์
ตัวบ่งชี้ความเร็วเกียร์
อุณหภูมิของเหลวระบายความร้อน  
สัญญาณเตือนด้วยเสียง  
อุณหภูมิของเหลวระบายความร้อนเครื่องยนต์
ความดันน้ำมันของเครื่องยนต์
น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
อุณหภูมิน้ำมันระบบไฮดรอลิก/ไฮโดรสแตติก  
น้ำหนักใช้งาน
อุปกรณ์ติดตั้งมาพร้อมกับห้องโดยสาร ถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ รองรับพนักงานควบคุมรถน้ำหนัก 77 กก. ตะขอดึงลากด้านหน้า แนวนำตีนตะขาบ ใบปาด PAT  
ตีนตะขาบยาวเป็นพิเศษ (XLT) 17960 กก.
น้ำหนักที่เพิ่ม
คราด 66 กก.
ริปเปอร์ 1600 กก.
ตัวป้องกันลูกบด 242.2 กก.
ใบปาด
ระยะพิทช์ของใบ - ปรับได้ 55° ถึง 60°
ความเร็วยก - ต่อวินาที 483 มม.
ขอบตัด พลิกกลับได้ เปลี่ยนได้
- ความกว้าง 200 มม.
- ความยาว 2352 มม.
- ความหนา 20 มม.
ช่วงล่าง
การปรับตีนตะขาบ การฉีดอัดจาระบี
เฟรมไฮดรอลิก แชสซีส์แบบสองระดับ ผลิตจากเหล็กโครงสร้าง
ระยะพิทช์ตัวเชื่องโยงตีนตะขาบ 190 มม.
ความสูงตัวรองตีนตะขาบ 56 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางหมุด 38.5 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางปลอกสวม 65 มม.
ใบรองตีนตะขาบต่อด้าน 45
ลูกรอกตีนตะขาบต่อด้าน 8
ลูกรอกตัวพาต่อด้าน 2
เส้นผ่านศูนย์กลางรางลูกกลิ้งตีนตะขาบ 203 มม.
ตีนตะขาบบนพื้น
ความกว้างตัวรอง 559 มม.
ตีนตะขาบบนพื้น 34093 ซม.²
ริปเปอร์
การเจาะลึกสูงสุด 478 มม.
ความกว้าง 1985 มม.
ความกว้างการตัด 1942 มม.
ระยะห่างพื้นดินสูงสุด 262 มม.
จำนวนก้านเสามากสุด 3
ระยะห่างซี่ฟันทุก 3 ซี่ 940 มม.
กระบอกไฮดรอลิก แรงคู่
เส้นผ่านศูนย์กลาง 102 มม.
ระยะช่วงชัก 254 มม.
ก้าน 51 มม.
ความจุใช้งาน
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 300 ลิตร
น้ำมันเครื่องยนต์ มีตัวกรอง 16.4 ลิตร
น้ำมันเครื่องยนต์ ไม่มีตัวกรอง 15.6 ลิตร
ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ 25.5 ลิตร
อ่างน้ำมันไฮดรอลิก 98.4 ลิตร
ตัวขับสุดท้าย - ต่อด้าน 14.2 ลิตร
ลูกรอกตีนตะขาบ - แต่ละตัว 0.275 ลิตร
ล้อนำ - แต่ละตัว 0.225 ลิตร
ลูกรอกตัวพา - แต่ละตัว 0.334 ลิตร

ค้นหาตัวแทนจำหน่าย

ตัวแทนจำหน่ายของ CASE เป็นหนึ่งในตัวแทนที่มีความรู้ในทุกสิ่งเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของ CASE

การเริ่มต้นการค้นหา โปรดป้อนข้อมูลต่อไปนี้:

พิมพ์เพื่อค้นหาสิ่งที่คุณกำลังค้นหา

พบ 0 ผลลัพธ์
ชนิด
กรองตาม:

ไม่มีพบข้อมูล

คลิกไอคอนเพื่อเพิ่มหน้าในรายการโปรดของคุณ

รายการโปรด CASE ของฉัน

พบ 0 ผลลัพธ์