แรงดึงต่อพ่วงรถที่เหนือกว่า: ระบบส่งกำลังไฮโดรสแตติกและเครื่องยนต์คอมมอนเรลให้แรงดึงและการควบคุมที่ดีที่สุดในรุ่นเดียวกัน ตัวแปรในการทำงานทุกอย่างปรับแต่งได้โดยคนขับเพื่อให้ควบคุมเครื่องจักรได้อย่างยอดเยี่ยมและทำเวลาในแต่ละรอบได้เร็วขึ้น ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ช่วยเพิ่มผลผลิต: อุปกรณ์ควบคุม ในห้องโดยสารรุ่นใหม่สามารถตั้งค่าอิเล็กทรอนิกส์และฟังก์ชันอัตโนมัติได้หลากหลายทำให้ทำงานได้ง่ายขึ้น รวมถึงเสียงรบกวนน้อยที่สุดในตลาด จึงช่วยลดความเหนื่อยล้าในวันทำงานที่ยาวนานได้เป็นอย่างดี ปรับแต่ง บูลโดเซอร์ในรูปแบบของคุณ: รุ่น M-Series มีอุปกรณ์ประกอบให้เลือกสรรมากยิ่งขึ้น เช่นใบมีด ตีนตะขาบ ตัวตัด หรือเครื่องกว้าน คุณสามารถระบุองค์ประกอบที่ตรงตามความต้องการได้อย่างง่ายดายและสมบูรณ์แบบ บำรุงรักษาได้อย่างรวดเร็ว: แผงควบคุมด้านข้างที่สามารถเปิดได้สุดทำให้คุณสามารถดูแลเครื่องรุ่น M-Series ได้จากบนพื้น ส่วนแผ่นหุ้มท้องรถที่กว้างขวางทำให้สามารถทำการบำรุงรักษาแบบพิเศษได้อย่างดี
เครื่องยนต์คอมมอนเรลรุ่นใหม่ล่าสุดให้ประสิทธิภาพสูงสุดในด้านการตอบสนองต่อน้ำหนักบรรทุก แรงบิดสูงสุด ให้แรงส่งที่ดีและประหยัดเชื้อเพลิง การเผาไหม้ถูกปรับให้เหมาะสมเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดที่อุณหภูมิสูงและใช้อากาศเย็นบริสุทธิ์ 100% เนื่องจากช่องรับไอดีอยู่แยกจากท่อไอเสีย
เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ แบบใช้อากาศ (Air-to-Air intercooler) ใช้เทคโนโลยีหัวฉีดแบบมัลติอินเจ็กชั่นที่ผ่านการทดสอบเพื่อสร้างแรงบิดสูงสุดและประหยัดเชื้อเพลิง พร้อมลดเสียงรบกวน
และแรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ FPT เชิงอุตสาหกรรมอันทรงพลังให้คุณมั่นใจได้ในการรองรับแรงบิดขณะบรรทุกน้ำหนัก ขณะที่รถให้แรงฉุดลากมากขึ้นและอัตรารอบต่อนาทีเริ่มลดลง พลังเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นถึง 16% จนกว่าอัตรารอบจะอยู่ที่ 1800 รอบต่อนาที ผลลัพธ์คือประสิทธิภาพที่ต่อเนื่องและแรงดึงที่สูงขึ้น นอกจากนี้ เครื่องจักรสามารถทำงานด้วยแรงบิดสูงและอัตรารอบต่ำจะช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ได้อีกด้วย