รายการโปรดใหม่ถูกเพิ่มแล้ว

รถขุดดิน

รถขุดดินซีรีย์ B

CX290B

  • น้ำหนักใช้งาน 29100 กก.
  • กำลังเครื่องยนต์ 207 แรงม้า / 154 กิโลวัตต์

CX290B

อุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับ:
  • ระบบโครงสร้างพื้นฐาน
    ระบบโครงสร้างพื้นฐาน
  • เขตเมือง
    เขตเมือง
  • การรีไซเคิล
    การรีไซเคิล
  • การบดย่อยหิน
    การบดย่อยหิน
สิ่งที่ดาวน์โหลดได้:
รถขุดดินซีรีย์ B - CX290B
รถขุดดินซีรีย์ B - CX290B
ขนาดเต็ม 633.59 KB

คุณลักษณะหลัก

อุปกรณ์มาตรฐาน

เปิด ปิด

การควบคุมเครื่องยนต์

  • เครื่องยนต์คอมมอนเรลชั้น III ตามมาตรฐานยุโรป
  • ระบบหัวฉีดควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์
  • การอุ่นเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติ
  • กลับไปเดินเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติ/ด้วยตัวเอง
  • ตัวหมุนวนก๊าซไอเสีย
  • ตัวหยุดฉุกเฉิน
  • ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีเครื่องแยกน้ำ

การควบคุมไฮดรอลิก

  • โหมดการทำงาน อัตโนมัติ/งานหนัก/กำลังสูง (Super Power)
  • การควบคุมแรงบิดแปรผันของปั๊ม
  • การควบคุมการเพิ่มกำลัง (Power boost) โดยอัตโนมัติ
  • การควบคุมเบรกเมื่อแกว่ง
  • ตัวกรองไฮดรอลิกประสิทธิภาพสูง เป็นตัวกรองใยสังเคราะห์ "ซูเปอร์ไฟน์" (จับสิ่งปนเปื้อนได้สูง)
  • วาล์วนิรภัยไฮดรอลิกที่บูมและบุ้งกี๋
  • ความเร็วขับเคลื่อน 2 จังหวะพร้อมการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ

สภาพแวดล้อมของคนขับ

  • ห้องโดยสารที่มีทัศนวิสัยดีเยี่ยม พร้อมกระจกนิรภัย
  • คอนโซลและที่วางแขนที่พับเก็บได้และปรับได้ด้วยหน่วยความจำที่จดจำตำแหน่ง
  • คันโยกนิรภัย
  • ระบบการปรับอากาศและระบบทำความร้อนที่ปรับได้ด้วยตนเอง
  • ที่วางแก้ว
  • จอภาพมองข้างที่มีความคมชัดสูง พร้อมระบบปรับความสว่างโดยอัตโนมัติ
  • ข้อความ (ฟังก์ชัน อุณหภูมิ ความปลอดภัย ...) ที่จอแสดงผล
  • ระบบการวินิจฉัยแบบรวม
  • โหมดการทำงานร่วมกับคันเร่งเครื่องยนต์ (อัตโนมัติ/งานหนัก/กำลังสูง)
  • อุปกรณ์ป้องกันการลักขโมย
  • มาตรวัดชั่วโมงทำงาน
  • การตั้งค่าล่วงหน้าของปริมาณไหลของไฮดรอลิกเสริมแบบเลือกได้
  • คอนโซลหน้าด้านขวามือที่มีที่จับนาฬิกาและโทรศัพท์มือถือ
  • โช้คอัพขีดสมรรถนะสูงในห้องโดยสารกับตัวติดตั้งแบบของเหลว 4 จุด
  • กระจกหน้าที่เปิดล็อกได้
  • ที่ล้างและที่ปัดน้ำฝนของกระจกหน้า
  • กระจกบังลมหน้าส่วนล่างที่ถอดได้ มีพื้นที่เก็บในห้องโดยสาร
  • หน้าต่างหลังคาห้องโดยสารที่เป็นกระจกและแผ่นเลื่อนบังเงาแดด
  • ลักษณะควบคุมแบบ ISO ใช้แรงงานน้อยและจอยสติ๊กยาว
  • แผ่นบังแดดที่ปรับระดับได้
  • พรมในห้องโดยสารที่ซักได้
  • กระจกมองหลังและกระจกนิรภัย
  • ช่องเก็บของ
  • กล่องแช่เย็นแบบฝังในตัว
  • เต้าเสียบอุปกรณ์เสริมกระแสตรง 12 โวลต์และ 24 โวลต์
  • เปลี่ยนค้อนกระแทก/หัวเฉือนที่เลือกได้จากห้องโดยสาร
  • ปรับข้างหน้าและท้ายของทั้งเบาะและคอนโซล

ระบบไฟฟ้า

  • ขั้วต่อกันน้ำ
  • แตรคู่
  • ไฟทำงาน 2 ดวงในห้องโดยสาร
  • ไฟทำงานที่ถังเชื้อเพลิง
  • ไฟทำงานที่บูม

อุปกรณ์

  • สลักและบูชแบบ EMS (ระบบยืดเวลาการบำรุงรักษา) เป็นมาตรฐาน (รอบอัดจาระบี 1000 ชั่วโมง ยกเว้นสลักบุ้งกี๋ที่อยู่ที่รอบ 250 ชั่วโมง)
  • แผ่นลิ่มข้างแบบพลาสติกแรงเสียดทานต่ำที่บูมและบุ้งกี๋
  • ล้อตีนตะขาบปิดผนึกและหล่อลื่น
  • รางล้อตีนตะขาบ (1 รางและด้านหน้า)
  • กล่องเครื่องมือขนาดใหญ่
  • การกำจัดสิ่งสกปรกก่อนเพื่อเป็นทางเลือกในการป้องกันห้องโดยสาร

เบาะนั่งของคนขับ

  • เบาะนั่งแบบกลไกความถี่ต่ำปรับได้เต็มที่ รวมถึงตัวหน่วงไฮดรอลิกทำงานคู่
  • ที่วางศีรษะที่ปรับได้
  • มุมปรับพนักหลังเก้าอี้ที่เบาะนั่งเอียงได้ราบ
  • ที่วางแขนที่ปรับได้
  • ตำแหน่งแกนโค้งที่ปรับได้
  • ความสูง/ปรับทางหน้าและหลัง
  • เข็มขัดนิรภัย

อุปกรณ์เสริม

เปิด ปิด
  • วงจรไฮดรอลิกของบุ้งกี๋/ที่ตัก
  • ปั๊มระบบไฟฟ้าเติมน้ำมันพร้อมการหยุดอัตโนมัติ
  • ที่ปัดน้ำฝน
  • เบาะนั่งกันสะเทือนแบบลมความถี่ต่ำที่ปรับได้เต็มที่ รวมถึงตัวหน่วงไฮดรอลิกทำงานคู่
  • วงจรไฮดรอลิกของค้อนกระแทก
  • วงจรไฮดรอลิกของค้อนกระแทก/หัวเฉือน
  • รางล้อตีนตะขาบเสริม (3 รางและด้านหน้า)
  • ความกว้างของล้อตีนตะขาบ (600 มม. - 700 มม.-800 มม. โดยขึ้นอยู่กับรุ่น)
  • การป้องกันกระจกหน้า
  • การป้องกันห้องโดยสาร
  • ระบบอัดจาระบีจากส่วนกลางโดยอัตโนมัติ เปิดใช้ด้วยปั๊มจาระบีไฟฟ้า

ข้อมูลจำเพาะ

เครื่องยนต์
ยี่ห้อ ISUZU
ชนิด AH-6HK1XYSS
ระดับการปล่อยไอเสีย ชั้นที่ 3
คอมมอนเรล เทอร์โบ อินเตอร์คูล ทำความเย็นเชื้อเพลิง ใช่
ไดเร็คอินเจ็คชัน ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์
จำนวนกระบอกสูบ 6
กระบอก - ระยะช่วงชัก (มม.) 115 x 125
ความจุลูกบาศก์ (ซีซี) 7790
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์/แรงม้า) EEC80/1269 154/206
(ที่ รอบต่อนาที) 1800
แรงบิดสูงสุด (นิวตัน-เมตร) 850
(ที่ รอบต่อนาที) 1500
ระบบไฮดรอลิก
เอาท์พุตสูงสุด (ลิตร/นาที) 2 x 243
(ที่ รอบต่อนาที) 1800
ลูกสูบไหลในแนวแกน 2 ปั๊มไหลแบบผันแปร ใช่
อุปกรณ์ต่อพ่วง/เพิ่มกำลัง (บาร์) 343/373
การแกว่ง (บาร์) 294
การขับเคลื่อน (บาร์) 343
การกรองน้ำมัน 6 ไมครอน
ชนิดตัวกรองน้ำมัน ไฟเบอร์สังเคราะห์ที่ตรวจจับได้ความละเอียดสูงมาก
การแกว่ง
ความเร็วแกว่งสูงสุดของโครงสร้างช่วงบน (รอบต่อนาที) 10.2
แรงบิดแกว่ง (กิโลนิวตัน-เมตร) 92.5
การขับเคลื่อน
การขับเคลื่อน วงจรขับเคลื่อนมีลูกสูบไหลในแนวแกนและมอเตอร์ปรับอัตราปริมาณไหล
ความเร็วขับเคลื่อนสูงสุด (กม./ชม.) 5.6
ความเร็วขับเคลื่อนต่ำสุด (กม./ชม.) 3.2
การเปลี่ยนความเร็วถูกควบคุมจากแผงหน้าปัด
ลดเกียร์อัตโนมัติ ใช่
การไต่ทางลาด 70% (35)
แรงฉุดลาก (เดคานิวตัน) 23320
ระบบไฟฟ้า
วงจร (โวลต์) 24
แบตเตอรี่ (โวลต์ - แอมแปร์/ชม.) 2 x 12 - 128
วงจรที่ประกอบด้วยขั้วต่อกันน้ำได้ ใช่
เครื่องกำเนิดไฟกระแสสลับ (โวลต์ - แอมแปร์) 24 - 50
ช่วงล่าง
ลูกกลิ้งส่วนบน 2
ลูกกลิ้งส่วนล่าง 9
จำนวนแผ่นล้อตีนตะขาบ 50
ชนิดตัวรอง แผ่นสายพานฟันเฟืองสามชั้น
มาตรฐานความกว้างแผ่นตีนตะขาบ (มม.) 700
ความจุของวงจรและส่วนประกอบ
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง LC (ลิตร) 450
ถังน้ำมันไฮดรอลิก LC (ลิตร) 147
ระบบไฮดรอลิก (ลิตร) 300
เกียร์ทดขับเคลื่อน (ต่อด้าน) (ลิตร) 9.1
เฟืองทดส่าย (ลิตร) 6
เครื่องยนต์ (รวมการเปลี่ยนตัวกรอง) (ลิตร) 38
ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ (ลิตร) 29

ค้นหาตัวแทนจำหน่าย

ตัวแทนจำหน่ายของ CASE เป็นหนึ่งในตัวแทนที่มีความรู้ในทุกสิ่งเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของ CASE

การเริ่มต้นการค้นหา โปรดป้อนข้อมูลต่อไปนี้:

พิมพ์เพื่อค้นหาสิ่งที่คุณกำลังค้นหา

พบ 0 ผลลัพธ์
ชนิด
กรองตาม:

ไม่มีพบข้อมูล

คลิกไอคอนเพื่อเพิ่มหน้าในรายการโปรดของคุณ

รายการโปรด CASE ของฉัน

พบ 0 ผลลัพธ์