รายการโปรดใหม่ถูกเพิ่มแล้ว

ผลิตภัณฑ์

รถเกลี่ยดิน

885B

  • น้ำหนักใช้งาน 17210 กก.
  • กำลังเครื่องยนต์ 234 แรงม้า / 175 กิโลวัตต์

885B

ไม่ว่าคุณกำลังมองหาให้ได้ประสิทธิภาพการผลิตของงานหรือประสิทธิภาพเชื้อเพลิงมากขึ้น หรือความสะดวกสบายและทัศนวิสัยขั้นสูงสุด รถเกลี่ยดินรุ่น 885B ให้ทั้งความแข็งแกร่งและทนทานที่คุณสามารถพิจารณา รถเกลี่ยดินซีรีย์ 800 มีจุดตรวจสอบเพื่อบำรุงรักษาตั้งอยู่ที่ระดับพื้น ทำให้ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา การควบคุมด้านหน้าช่วยให้ได้รัศมีการเลี้ยววงแคบในขณะที่คราดเฟรมทรงตัว A ให้ความเสถียรที่โดดเด่น ช่วยให้คุณได้ประสิทธิภาพการผลิตของงานมากขึ้นในทุกขนาดงานของคุณ

อุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับ:
  • ระบบโครงสร้างพื้นฐาน
    ระบบโครงสร้างพื้นฐาน
  • การบดย่อยหิน
    การบดย่อยหิน
สิ่งที่ดาวน์โหลดได้:
รถเกลี่ยดิน
รถเกลี่ยดิน
ขนาดเต็ม 2.67 Mb

คุณลักษณะหลัก

อุปกรณ์มาตรฐาน

เปิด ปิด

ตำแหน่งคนขับ

  • ห้องโดยสารเปิดแบบโครงสร้างป้องกันการพลิกคว่ำ (ROPS)/โครงสร้างป้องกันวัตถุตก (FOPS) ที่มี:
    - ที่นั่งไวนิลกันสะเทือนที่ปรับได้ มีเข็มขัดนิรภัย 50.8 มม. (2")
    - คอนโซลคนขับที่ปรับได้
  • คันเร่งแบบเท้าเหยียบ
  • คันเร่งที่ควบคุมด้วยตนเอง
  • ที่ปัดน้ำฝนหน้ากับที่ล้างกระจก
  • กระจกนิรภัย
  • โคมไฟเพดาน
  • กระจกมองหลังภายในและภายนอก
  • แหล่งจ่ายไฟ 12 โวลต์
  • สวิตช์หลักอัตโนมัติ
  • บันไดด้านซ้ายและด้านขวา
  • ม่านบังแดด (ด้านหน้าและด้านหลัง)

เครื่องยนต์

  • เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ FPT F4HE9687C
  • ตัวกรองอากาศแห้ง มีไส้กรองนิรภัยขั้นที่ 1 และ 2
  • ตัวกรองอากาศกับตัวปล่อยฝุ่นแบบไซโคลน
  • เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 80 แอมแปร์
  • ฝาครอบเครื่องยนต์แบบเปิดขึ้น ดีเซล

ระบบไฮดรอลิก

  • ระบบไฮดรอลิกพร้อมตัววัดโหลด ศูนย์ปิด
  • วาล์วควบคุม 9 ตอน
  • การควบคุมไฮดรอลิกสำหรับทุกฟังก์ชัน: การยกใบ (ด้านซ้ายและด้านขวา) การหมุนเป็นวงกลม การเลื่อนด้านข้างของใบมีด การเอียงล้อ การหักเลี้ยวกลางลำตัว การเลื่อนด้านข้างของใบและพิตช์ อุปกรณ์เสริมด้านหน้าและด้านหลัง
  • วิเคราะห์ปัญหาของเครื่องจักร ด้วยศูนย์รวมจุดเชื่อมต่อไฮดรอลิก8ตำเหน่ง
  • ปั๊มลูกสูบไฮดรอลิกแนวแกน
  • พัดลมไฮดรอลิกของเครื่องยนต์
  • อานนั่งแบบเลื่อนได้พร้อมตำแหน่งบริการ 5 จุดและตัวล็อกไฮดรอลิก ใบขนาด 3,962 x 671x 22 มม., 13 ฟุต

เบรก

  • เบรกเท้าหลายดิสก์จุ่มในน้ำมัน พร้อมระบบนิรภัยที่ใช้ถังไนโตรเจน
  • ระบบเบรกมือที่ทำงานร่วมกับระบบส่งกำลังพร้อมไฟเตือน

ยาง

  • ยางไร้ยางใน 14” ขอบ 3 ชิ้น / 17.25 x 25-12L - G2

สิ่งอื่นๆ

  • ชุดเครื่องมือมาตรฐาน
  • คราด / เฟืองวงกลมมาตรฐาน

เพลา

  • เฟืองท้ายปกติกับเบรกที่ 4 ล้อและล็อกเฟืองบายศรีด้วยกลไกอิเลคโทรไฮดรอลิก (เพลาหลัง)

พวงมาลัย

  • บังคับเลี้ยวแบบไฮดรอสเตติกกับระบบฉุกเฉินแบบฝังภายใน

แผงเครืองมือวัด

  • ศูนย์ข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์
  • ตัวชี้วัด/มาตรวัด:
    - มาตรวัดความเร็ว
    - ทิศทางที่เลือก เดินหน้า/เกียร์ว่าง/ถอยหลัง
  • โหมดเกียร์ - อัตโนมัติ/แมนนวล
  • เกียร์ที่เลือก
  • อุณหภูมิระบายความร้อนเครื่องยนต์
  • ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
  • อุณหภูมิของน้ำมันเกียร์
  • อุณหภูมิของน้ำมันไฮดรอลิก
  • มาตรวัดชั่วโมงทำงาน
  • ความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
  • เครื่องมือวินิจฉัย
  • การวินิจฉัยเกียร์

ไฟแสดงสถานะ

  • ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
  • ไฟหน้า
  • ไฟสูง
  • แรงดันเบรก
  • คำเตือนหลัก
  • เบรกมือ

เสียงเตือน

  • คำแจ้งเตือน
  • แจ้งเตือนฉุกเฉิน
  • แจ้งเตือนถอยหลัง

ระบบไฟฟ้า

  • ไฟส่องสว่าง
  • ไฟหน้าพร้อมตัวบอกทิศทาง (2)
  • ไฟเบรกหลังและตัวบอกทิศทาง (2)
  • ไฟทำงานทางหลังที่ด้านบนของห้องโดยสาร (2)
  • ไฟทำงานทางหน้าที่ด้านบนของห้องโดยสาร (2)
  • ระบบ 24 โวลต์ (แบตเตอรี่ 12 โวลต์สองตัว 12 V / 750 CCA)
  • การตรวจสอบด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
  • แตร
  • มาตรวัดชั่วโมงทำงาน
  • สัญญาณเตือนถอยหลัง

ระบบเกียร์

  • เกียร์ ZF แบบทอร์คคอนเวอร์เตอร์ (นอกจากนี้ ยังสามารถทำงานเป็นตัวขับเคลื่อนตรง(Direct drive)) การเปลี่ยนอัตราทดเบบ Powershift 6 เกียร์เดินหน้า และ 3เกียร์ถอยหลัง ,ระบบปลี่ยนเกียร์โดยอัตโนมัติ ,อุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าดับไฟฟ้าฉุกเฉิน (Limp-Home)


ห้องโดยสารที่มีโครงสร้างป้องกันการพลิกคว่ำ (ROPS)/โครงสร้างป้องกันวัตถุตกใส่ (FOPS) ทั้งหมดถูกรับรองตามมาตรฐาน SAE J1040 (ROPS) และ SAE J231 (FOPS)

อุปกรณ์เสริม

เปิด ปิด

ห้องโดยสาร

  • ห้องโดยสารปิดสูง (หน้าต่างหน้าตายตัว)
  • ห้องโดยสารปิดสูง (หน้าหน้าต่างหน้าแบบพลิกลง)
  • ห้องโดยสารปิดต่ำ (หน้าต่างหน้าตายตัว)
  • ห้องโดยสารปิดต่ำ (หน้าหน้าต่างหน้าแบบพลิกลง)

สิ่งอื่นๆ

  • ระบบปรับอากาศสำหรับห้องโดยสารปิด
  • ถังดับเพลิง
  • ที่ล้างกระจกและที่ปัดน้ำฝนทางด้านล่าง
  • ที่ล้างกระจกและที่ปัดน้ำฝนที่ด้านหลัง
  • วิทยุ
  • อุปกรณ์ล็อกเพลาคู่
  • ชุดละลายหมอกทางด้านหลัง

คราด

  • คราด / เฟืองวงกลมรองรับการใช้งานหนัก

อุปกรณ์ต่อพ่วงด้านหน้า

  • โดเซอร์เบลด
  • แผ่นดัน
  • คราดหวีด้านหน้าแบบ 5 ซี่
  • ซี่ฟันเสริม 6 ตัวของคราดด้านหน้า
  • วาล์วไฟฟ้ายกโดเซอร์เบลด
  • น้ำหนักถ่วงด้านหน้า
  • ไฟบนโดเซอร์เบลด

ใบมีด

  • ใบมีด 3,658 x 622 x 22 มม.
  • ใบมีด 3,962 x 671 x 22 มม.
  • ใบมีด 4,267 x 671 x 22 มม.
    – ตัวต่อใบมีดด้านขวา 304.8 มม.
    – ตัวต่อใบมีดด้านซ้าย 304.8 มม.
  • ขอบตัดงานหนัก - ชุดพิเศษ

อุปกรณ์ต่อพ่วงด้านหลัง

  • คราดช่วงกลาง มีคราดใหญ่ 3 ซี่และคราดเล็ก 5 ซี่
  • คราดขนาดใหญ่เพิ่มเติม 2 ซี่ และคราดขนาดเล็กเพิ่มเติม 4 ซี่
  • ตะขอดึงหลัง
  • จุดรองรับเพื่อยกเครื่องจักร

ไฟทำงาน

  • ไฟทำงาน 2 ดวงหลังใบมีด
  • ไฟทำงาน 2 ดวงติดไว้ด้านหน้าของหัวไถ
  • ไฟทำงาน 2 ดวงที่อุปกรณ์ประกอบด้านหน้า

หัวไถและเฟืองวงกลมล็อก/ลอย/กันสะเทือน

  • วาล์วล็อกกระบอกสูบยกใบมีด
  • วาล์วไฟฟ้ายกใบมีด (รวมถึงวาล์วล็อก)
  • วาล์วไฟฟ้ากันสะเทือนและถังเก็บแรงดัน2ถังสำหรับใบมีด
  • วาล์วไฟฟ้ากันสะเทือนและถังเก็บแรงดัน3ถังสำหรับใบมีดและเฟืองวงกลม

ที่นั่ง / เข็มขัดนิรภัย

  • ที่นั่งกันสะเทือนเชิงกลแบบไวนิลเสริมคุณภาพ
  • เบาะผ้ากันสะเทือนด้วยระบบแมคคานิค
  • เบาะผ้ากันสะเทือนด้วยระบบนิวเมติก
  • เข็มขัดนิรภัย 76.5 มม. (3”)

อุปกรณ์เสริม

  • ไฟหมุนเตือน
  • กล่องเครื่องมือหรู
  • กล่องเครื่องมือที่ไม่มีเครื่องมือ มีจุดยึด ติดตั้งอยู่บนโครงด้านหลัง
  • สัญลักษณ์การเคลื่อนไหวช้า
  • ปั๊มไฟฟ้าเพื่อเติมลมยาง
  • จุดยึดยางอะไหล่

ขอบล้อและยางที่ยึดไว้

ยางไร้ยางใน

  • ขอบล้อ 9’’ - ชิ้นเดียว/ยาง 14x24-12L-G2
  • ขอบล้อ 10’’ - 3 ชิ้น/ยาง 14x24-12L-G2
  • ขอบล้อ 13’’ - ชิ้นเดียว/ยาง 17.5x25-12L-L2
  • ขอบล้อ 14’’ - 3 ชิ้น/ยาง 17.5x25-16L-L3

ยางที่มียางใน

  • ขอบล้อ 9’’ - ชิ้นเดียว/ยาง 14x24-12L-G2
  • ขอบล้อ 10’’ - 3 ชิ้น/ยาง 14x24-12L-G2

ยางเรเดียลไร้ยางใน

  • ขอบล้อ 9’’ - ชิ้นเดียว/ยาง 14x24-12L-L2XGLA2
  • ขอบล้อ 10’’ - 3 ชิ้น/ยาง 14x24-12L-L2XGLA2

ขอบล้อ

  • ขอบล้อ 9” - ชิ้นเดียวพร้อมหัวจุก
  • ขอบล้อ 10” - 3 ชิ้นพร้อมหัวจุก
  • ขอบล้อ 13” - ชิ้นเดียวพร้อมหัวจุก
  • ขอบล้อ 14” - 3 ชิ้นพร้อมหัวจุก

ข้อมูลจำเพาะ

เครื่องยนต์
แบรนด์ FPT
รุ่น F4HE9687C
ชนิด ระบบฉีดเชื้อเพลิงคอมมอนเรลอิเล็กทรอนิกส์ หล่อเย็นด้วยน้ำ 4 จังหวะ ไดเร็คอินเจ็คชัน เทอร์โบ และดูดอากาศหล่อเย็น (ได้รับการรับรองด้านสิ่งแวดล้อม EPA ชั้น 3)
กระบอกสูบ 6 ตัว ในแถวเดียวกัน
กระบอกและระยะช่วงชัก 104 x 132 มม.
ปริมาตรของเครื่องยนต์ 6.7 ลิตร (6728 ซม.³)
กำลังม้าที่ 2,200 รอบต่อนาที
กำลังรวม (กำลังรวม SAE J1995)
เส้นโค้งต่ำ 220 แรงม้า (164 กิโลวัตต์)*1
เส้นโค้งสูง 234 แรงม้า (175 กิโลวัตต์)*2
กำลังสุทธิ (SAE J1349)
เส้นโค้งต่ำ 205 แรงม้า (153 กิโลวัตต์)*1
เส้นโค้งสูง 219 แรงม้า (163 กิโลวัตต์)*2
แรงบิดสูงสุดที่ 1,500 รอบต่อนาที
กำลังรวม (กำลังรวม SAE J1995)
เส้นโค้งต่ำ 924 นิวตัน-เมตร*1
เส้นโค้งสูง 984 นิวตัน-เมตร*2
กำลังสุทธิ (SAE J1349)
เส้นโค้งต่ำ 864 นิวตัน-เมตร*1
เส้นโค้งสูง 924 นิวตัน-เมตร*2
ระบบส่งกำลัง
เพลาหลัง
ระยะห่างพื้นดินแนวตั้ง 359 มม.
เฟืองท้าย เฟืองโคจรแบบดั้งเดิมพร้อมตัวล็อกอิเล็กโทร-ไฮดรอลิก 100%
เบรก (*) ดิสก์ ใช้น้ำมัน
จำนวนของดิสก์ต่อเบรกแต่ละตัว 6
เพลาคู่
ชนิด แผ่นเชื่อม (2.204 x 631 x 200.5 มม)
การส่าย 20º ในแต่ละทิศทาง
พิทช์ของสายโซ่สั่งการ 50.8 มม.
ความหนาของผนังข้างด้านภายในและภายนอก 19 มม.
เพลาหน้า
ชนิด เหล็กเชื่อมแบบต้านทานสูง
การส่าย 20º ในแต่ละทิศทาง
ตัวพิงล้อ 15.3º ในแต่ละทิศทาง
ระยะห่างพื้นดินแนวตั้ง 580 มม.
ระบบไฮดรอลิก
ชนิด ตรวจจับโหลด ศูนย์ปิด
ปั๊มไฮดรอลิก ปั๊มลูกสูบแนวแกน ไหลแปรผัน พร้อมระบบตรวจจับโหลด
อัตราการไหล 186 ลิตร/นาที (49 แกลลอนต่อนาที) ที่ 2200 รอบต่อนาที
วาล์วควบคุม 9 ส่วนย่อย
ระบบเกียร์
แบรนด์ ZF
รุ่น ZF TC LOCK UP 6WG – 160
ชนิด ล็อกอัพทอร์คคอนเวอร์เตอร์ (ยังทำงานแบบตัวขับโดยตรงอีกด้วย) พาวเวอร์ชิฟต์ ตัวควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ด้วยอิเล็กทรอนิกส์ อัตโนมัติและโดยไม่มีแผ่นเหยียบเคลื่อนตัวทีละน้อยเพื่อให้การเร่งความเร็วไปข้างหน้า
ชุดเกียร์ เดินหน้า 6 / ถอยหลัง 3
ระบบวินิจฉัยในตัว ติดตั้งมา
ระบบไฟฟ้า
กำลังงาน 24 โวลต์
เครื่องกำเนิดไฟกระแสสลับ 90 แอมแปร์
แบตเตอรี่ 2x100 แอมแปร์-ชั่วโมง – บำรุงรักษาน้อย
พวงมาลัย
ชนิด ไฮโดรสแตติก
รอบหมุนพวงมาลัย (ล็อกถึงล็อก) 4.75
ความจุปั๊มที่ 2,200 รอบต่อนาที 41.8 ลิตร/นาที
วาล์วระบายแรงดัน 2200 psi (151 บาร์) ฝังภายในวาล์วบังคับเลี้ยวตามลำดับ
กระบอกสูบ 2
กระบอก 50.8 มม.
ระยะช่วงชัก 301 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางก้าน 25.4 มม.
ระบบบังคับเลี้ยวเพิ่มเติม ฝังภายใน SAE J53 e J1511
การควบคุม
ชนิด เรียกใช้ด้วยไฮดรอลิก (พร้อมวาล์วล็อก)
มุม 25º ไปทางซ้าย/ขวา
ชุดควบคุม ไฮดรอลิก


* 1 เกียร์ 1, เกียร์ 2 เดินหน้า ,เกียร์ 1,เกียร์ 2 ถอยหลัง
* 2 เกียร์ 3, เกียร์ 4, เกียร์ 5, เกียร์ 6 เดินหน้า, เกียร์ 3 ถอยหลัง
(*) SAE J150 3450 (ประสิทธิภาพของเบรก)

ความจุ
เครื่องยนต์ 17.5 ลิตร
มีการเปลี่ยนตัวกรอง 18.5 ลิตร
เชื้อเพลิง 341 ลิตร
ระบบเกียร์ 34 ลิตร
มีการเปลี่ยนตัวกรอง 36 ลิตร
ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ด้วยน้ำ 40 ลิตร
ถังน้ำมันไฮดรอลิก 94.6 ลิตร
ระบบไฮดรอลิกรวม 180 ลิตร
เสื้อเรือนตัวหมุนจานวงกลม 2.8 ลิตร
กล่องเพลาคู่ (แต่ละตัว) 69 ลิตร
แซดเดิ้ล
ระบบบการล็อก กระบอกไฮดรอลิกสองชุด
ตำแหน่งแซดเดิ้ล 5
เฟรม
ชนิด หน้าตัดแบบกล่อง
หน้าตัดส่วนหน้า
ขนาด 254 x 298 มม.
หน้าตัดส่วนหลัง
ขนาด 121 x 299 มม.
คราด
ชนิด โครงสร้างเชื่อมรูปตัว “A” ติดตั้งมอเตอร์หมุนที่กึ่งกลาง
การเชื่อมต่อกับเฟรม ข้อต่อทรงกระบอกแบบปรับได้ด้วยแผ่นชีม
จานวงกลม
ชนิด โครงสร้างแบบเชื่อม
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 1752.6 มม.
การหมุน 360º
ความเร็ว 1.2 รอบต่อนาที (7.2º/วินาที)
การขับเคลื่อน มอเตอร์ไฮดรอลิก
ปริมาตร 0,25 ลิตร/รอบ
อัตราการไหลไฮดรอลิกตามพิกัด 94.6 ลิตร/นาที (25 รอบต่อนาที)
จำนวนจุดรองรับในเรซินฟีนอล 4
ใบปาด
ชนิด เหล็กกล้าคาร์บอนสูง
รูปทรง เส้นโค้งม้วนเข้า
ความกว้าง 3658 มม. (12 ฟุต) / 3962 มม. (13 ฟุต) / 4267 มม. (14 ฟุต)
ความสูง (โปรไฟล์โค้ง) 671 มม.
ความหนา 22 มม.
ขอบตัด 2, เปลียนสลับได้
ตำแหน่งระยะห่างของใบปาด
ระยะห่างปกติ 47º
ระยะห่างต่ำสุด 42º
ระยะห่างสูงสุด 87º
ระยะเปลี่ยนใบปาดด้านข้าง
ด้านขวา 686 มม.
ด้านซ้าย 533 มม.
มุมตัดสันดินสูงสุด (ซ้ายและขวา) 90º
ระยะเจาะลึกลงดิน (สูงสุด) 711.2 มม.
ระยะยกเหนือพื้นดิน (สูงสุด) 444.5 มม.
ระยะยกและเปลี่ยนใบปาดข้าง แบบไฮดรอลิก
คราดแบบหวีด้านหน้า
ความกว้างการตัด 2195 มม.
ซี่ฟัน 5 (ให้เลือก, 11)
ระยะห่างระหว่างซี่ฟัน 229 มม. (114 มม., ทางเลือก)
ระยะยกเหนือพื้นดิน 527 มม.
ระยะเจาะลึกสูงสุด 318 มม.
น้ำหนัก 570 กก.
ริปเปอร์ด้านหลัง
ชนิด สี่เหลี่ยมด้านขนาน
ความกว้างการตัด 2340 มม.
ซี่ฟันริปเปอร์ 3 / 5 ทางเลือก
ซีฟันคราดแบบหวี 5 (9 ทางเลือก)
ระยะยกเหนือพื้นดิน
ซี่ฟันริปเปอร์ 518 มม.
ระยะเจาะลึกสูงสุด
ซี่ฟันริปเปอร์ 437 มม.
น้ำหนัก 850 กก.
โดเซอร์เบลด
ความกว้าง 2762 มม.
ความสูง 953 มม.
ระยะยกเหนือพื้นดิน 622 มม.
ระยะเจาะลึก 165 มม.
น้ำหนัก 1165 กก.

ค้นหาตัวแทนจำหน่าย

ตัวแทนจำหน่ายของ CASE เป็นหนึ่งในตัวแทนที่มีความรู้ในทุกสิ่งเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของ CASE

การเริ่มต้นการค้นหา โปรดป้อนข้อมูลต่อไปนี้:

พิมพ์เพื่อค้นหาสิ่งที่คุณกำลังค้นหา

พบ 0 ผลลัพธ์
ชนิด
กรองตาม:

ไม่มีพบข้อมูล

คลิกไอคอนเพื่อเพิ่มหน้าในรายการโปรดของคุณ

รายการโปรด CASE ของฉัน

พบ 0 ผลลัพธ์