รายการโปรดใหม่ถูกเพิ่มแล้ว

ผลิตภัณฑ์

รถตักล้อยาง

1021F

  • ความจุของบุ้งกี๋ 4.2 - 4.4 ม.³
  • เครื่องยนต์ 320 แรงม้า / 239 กิโลวัตต์

1021F

ไม่ว่าจะเป็นการปีนขึ้นที่สูงไปยังไซต์งานหลายแห่ง ไปจนถึงการขนถ่ายลงรถบรรทุก ณ จุดผลิตคอนกรีตสำหรับโครงการก่อสร้างถนนทางหลวง รถตัก 1021F ของ CASE สร้างขึ้นเพื่อรองรับไซต์งานเฉพาะด้านได้อย่างครบถ้วน รถตักเหล่านี้สามารถรักษาสมดุลได้อย่างไม่ยากเย็นแม้อยู่บนคันดินที่สูงที่สุด เลี้ยวในโค้งที่แคบที่สุด และตักน้ำหนักได้มากที่สุดด้วยอุณหภูมิเครื่องยนต์ที่เย็นกว่าเดิม ประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด 10 เปอร์เซ็นต์ และให้แรงบิดมากขึ้นเพื่อความสามารถในการยึดเกาะ

อุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับ:
  • ระบบโครงสร้างพื้นฐาน
    ระบบโครงสร้างพื้นฐาน
  • การรีไซเคิล
    การรีไซเคิล
  • การบดย่อยหิน
    การบดย่อยหิน
  • การเกษตรกรรม
    การเกษตรกรรม
สิ่งที่ดาวน์โหลดได้:
รถตักล้อยาง - 1021F/1121F
รถตักล้อยาง - 1021F/1121F
ขนาดเต็ม 2.23 Mb

ข้อมูลจำเพาะ

การทำงาน (รอบระยะทาง 50 เมตร)
ข้อพิจารณา: ความหนาแน่น: 1.8 ตัน/ม.3 สัมประสิทธิ์การเติมวัสดุดิน: 100%, 52 รอบ/ชั่วโมง และแต่ละชั่วโมงมีการหยุดพัก 5 นาที 230 ม.³/ชม.
หรือ 410 ตัน/ชม. รอบการตัก 52 รอบ/ชั่วโมง มีบุ้งกี๋มาตรฐาน 4.4 ม.3 หรือ 7.9 ตัน
เครื่องยนต์
ตามข้อบังคับ Tier 2 (ข้อบังคับ EU stage II)
เครื่องยนต์เทอร์โบของ FPT คือ F2CFA614C-E019 พร้อมด้วย:
- การเผาไหม้อากาศบริสุทธิ์ 100%
- ระบบระบายความร้อนอากาศสู่อากาศ
- คอมมอนเรล Tier II (1,600 บาร์)
- มีหัวฉีดหลายหัว คล้ายกับระบบมัลติเจ็ทเทคโนโลยีของยานยนต์เพื่อให้ตอบสนองโหลดได้ดีที่สุด ให้แรงบิดสูงสุด และสิ้นเปลืองพลังงานและเชื้อเพลิงต่ำที่สุดกว่าใคร
ลูกสูบ 6 ตัว - 8.7 ลิตร - คอมมอนเรล
กำลังสูงสุด (SAE J1995/ISO 14396) 239 กิโลวัตต์/320 แรงม้า

ที่ 1800 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด (SAE J1995) | 1479 นิวตัน-เมตรที่ 1100 รอบต่อนาที

ระบบเกียร์
ขับเคลื่อนทุกล้อพร้อมเพลาเพลเนตารี่
ฟังก์ชันคิกดาวน์
ตัวแปลงแรงบิด 4 จังหวะ
เกียร์พาวเวอร์อัตโนมัติ 4 จังหวะที่สวิตช์เปลี่ยนเป็นเกียร์บังคับด้วยตนเองได้
ความเร็วเดินหน้า 7-13-19-38 กม./ชม.
ความเร็วถอยหลัง 7-13-27 กม./ชม.
เหยียบคลัทช์เปลี่ยนเกียร์แบบปรับได้
เพลาและเฟืองท้าย
เพื่อแรงฉุดลากที่ยอดเยี่ยม รอบการบำรุงรักษาที่ยาวนานขึ้น 50% และ ยางสึกน้อยลง 30%:
เพลาใช้งานหนักระบายความร้อน ZF มีเฟืองท้ายล็อกอัตโนมัติที่ด้านหน้า 100%
ล้อหน้า ZF ชนิด MT-L3115-II
ล้อหลัง ZF ชนิด MT-L3105-II
สำหรับงานฉุดลากมาตรฐาน:
เพลา ZF ระบายความร้อนแบบมาตรฐาน มีเฟืองท้ายเปิดสองตัว
ล้อหน้า ZF ชนิด MT-L3105-II
ล้อหลัง ZF ชนิด MT-L3105-II
ระยะแกว่งรวมของเพลาหลัง 26°
ยาง
ยาง 26.5R25
เบรก
เบรกเท้า ไม่ต้องบำรุงรักษา ระบบดิสก์เบรกแบบเปียก 4 ล้อปรับด้วยตัวเอง
พื้นที่ 0.74 m2/hub (เพลาใช้งานหนัก) หรือ 0.54 m2/hub (เพลามาตรฐาน)
เบรกมือ เปิดใช้งานจากกลุ่มควบคุมในห้องโดยสาร
พื้นที่ 82 cm2
ไฮดรอลิก
วาล์ว Rexroth แบบศูนย์ปิด ระบบไฮดรอลิกตรวจจับโหลด วาล์วหลักมี 3 ตอน
พวงมาลัย พวงมาลัยออบิตรอล บังคับด้วยไฮดรอลิกผ่านวาล์วหลัก
ชนิดของปั๊ม ปั๊มกังหันปริมาตรผันแปร (352 ลิตร/นาทีที่ 2000 รอบต่อนาที)
ฟังก์ชันไฮดรอลิกอัตโนมัติ
- บุ้งกี๋กลับมาขุด
- บูมกลับมาขับเคลื่อน
- ยกอัตโนมัติ (ให้ความสูงที่ปรับได้)
ชนิดของการควบคุม ควบคุมไพล็อตด้วยจอยสติ๊ก
ตัวเดียวหรือคันบังคับสองอัน
ความจุ
ถังน้ำมัน ใช้งานได้ 459 ลิตร
ระบบทำความเย็น 57 ลิตร
น้ำมันเครื่อง 26 ลิตร
น้ำมันไฮดรอลิก ถัง: 134 ลิตร ทั้งระบบ: 250 ลิตร
เพลา (รวมวงจรทำความเย็น) 68 ลิตร
น้ำมันเกียร์ 45 ลิตร
ห้องโดยสารและแผงควบคุม
เพื่อความปลอดภัยของคุณ ห้องโดยสารสอดคล้องกับ:
การป้องกันวัตถุตก (FOPS) ISO EN3449
การป้องกันพลิกคว่ำ (ROPS) ISO EN13510
เสียงและการสั่นสะเทือน
ระดับแรงดันเสียงที่ตำแหน่งของคนขับ Lpa = 79 เดซิเบล (A) ตามมาตรฐาน ISO6396:2008
ระดับกำลังเสียงที่รับประกัน Lwa = 108 เดซิเบล (A) ตามมติยุโรปที่ 2000/14/EC
สัญญาณเตือนเกียร์ถอยหลังแบบสลับได้
การสั่นสะเทือน ที่นั่งเบาะลม MSG 95A/732 ที่นั่งของคนขับตรงตามข้อกำหนดของ ISO 7096:2000 ที่แสดงค่า สั่นสะเทือนในแนวตั้งภายใต้สภาพการทำงานทั่วไปที่ยากลำบาก ผลก็คือ การสั่นสะเทือนที่ส่งจากเครื่องจักรมายังตัวคนขับมีค่าไม่เกิน 0.5 m/s²
ระบบไฟฟ้า
แบตเตอรี่ 24 โวลต์ 2 x 12 โวลต์
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 65 แอมแปร์

ค้นหาตัวแทนจำหน่าย

ตัวแทนจำหน่ายของ CASE เป็นหนึ่งในตัวแทนที่มีความรู้ในทุกสิ่งเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของ CASE

การเริ่มต้นการค้นหา โปรดป้อนข้อมูลต่อไปนี้:

พิมพ์เพื่อค้นหาสิ่งที่คุณกำลังค้นหา

พบ 0 ผลลัพธ์
ชนิด
กรองตาม:

ไม่มีพบข้อมูล

คลิกไอคอนเพื่อเพิ่มหน้าในรายการโปรดของคุณ

รายการโปรด CASE ของฉัน

พบ 0 ผลลัพธ์