การทำงาน (รอบระยะทาง 50 เมตร)
ข้อพิจารณา: ความหนาแน่น: 1.8 ตัน/ม.3 สัมประสิทธิ์การเติมวัสดุดิน: 100%, 52 รอบ/ชั่วโมง และแต่ละชั่วโมงมีการหยุดพัก 5 นาที
260 ม.³/ชม.
หรือ 460 ตัน/ชม. รอบโหลด 52 รอบ/ชั่วโมง มีบุ้งกี๋มาตรฐาน 5.0 ม.3 หรือ 8.8 ตัน
เครื่องยนต์
ตามข้อบังคับ Tier 2 (ข้อบังคับ EU stage II)
เครื่องยนต์เทอร์โบของ FPT คือ F2CFA614B*E019 พร้อมด้วย:
- การเผาไหม้อากาศบริสุทธิ์ 100%
- ระบบระบายความร้อนอากาศสู่อากาศ
- คอมมอนเรลรุ่นที่สอง (1,600 บาร์)
- มีหัวฉีดหลายหัว คล้ายกับระบบมัลติเจ็ทเทคโนโลยีของยานยนต์เพื่อให้ตอบสนองโหลดได้ดีที่สุด ให้แรงบิดสูงสุด และสิ้นเปลืองพลังงานและเชื้อเพลิงต่ำที่สุดกว่าใคร
ลูกสูบ 6 ตัว - 8.7 ลิตร - คอมมอนเรล
กำลังสูงสุด (SAE J1995/ISO 14396)
259 กิโลวัตต์/347 แรงม้า
ที่ 1800 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด (SAE J1995) | 1604 นิวตัน-เมตรที่ 1100 รอบต่อนาที
ระบบเกียร์
ขับเคลื่อนทุกล้อพร้อมเพลาเพลเนตารี่
ฟังก์ชันคิกดาวน์
ตัวแปลงแรงบิด 4 จังหวะ
เกียร์พาวเวอร์อัตโนมัติ 4 จังหวะสวิตช์เปลี่ยนเป็นเกียร์บังคับด้วยตนเองได้
ความเร็วเดินหน้า
7-12-18-38 กม./ชม.
ความเร็วถอยหลัง
7-13-26 กม./ชม.
เหยียบคลัทช์เปลี่ยนเกียร์แบบปรับได้
เพลาและเฟืองท้าย
เพื่อแรงฉุดลากที่ยอดเยี่ยม รอบการบำรุงรักษาที่ยาวนานขึ้น 50% และ ยางสึกน้อยลง 30%:
เพลาใช้งานหนักระบายความร้อน ZF มีเฟืองท้ายล็อกอัตโนมัติด้านหน้า 100%
ล้อหน้า
เพลาใช้งานหนัก + (ZF ชนิด MT-L3115-II)
ล้อหลัง
เพลาใช้งานหนัก + (ZF ชนิด MT-L3115-II)
สำหรับงานฉุดลากมาตรฐาน:
เพลา ZF ระบายความร้อนแบบมาตรฐาน มีเฟืองท้ายเปิดสองตัว
ล้อหน้า
เพลาใช้งานหนัก + (ZF ชนิด MT-L3115-II)
ล้อหลัง
เพลาใช้งานหนัก + (ZF ชนิด MT-L3115-II)
ระยะแกว่งรวมของเพลาหลัง
26°
เบรก
เบรกเท้า
ไม่ต้องบำรุงรักษา ระบบดิสก์เบรกแบบเปียก 4 ล้อปรับด้วยตัวเอง
พื้นที่
0.74 ตร.ม/ฮับ
เบรกมือ
ดิสก์เบรกที่เกียร์ เปิดใช้งานจากกลุ่มควบคุมในห้องโดยสาร
พื้นที่
82 ตร.ซม.
ไฮดรอลิก
วาล์ว
Rexroth แบบศูนย์ปิด ระบบไฮดรอลิกตรวจจับโหลด
วาล์วหลักมี 3 ตอน
พวงมาลัย
พวงมาลัยออบิตรอล บังคับด้วยไฮดรอลิกผ่านวาล์วหลัก
ประเภทของปั๊ม
ปั๊มแบบกังหันปริมาตรแปรผัน (380 ลิตร/นาทีที่ 2000 รอบต่อนาที)
ฟังก์ชันไฮดรอลิกอัตโนมัติ
- บุ้งกี๋กลับมาขุด
- บูมกลับมาขับเคลื่อน
- ยกอัตโนมัติ (ให้ความสูงที่ปรับได้)
ชนิดของการควบคุม
ควบคุมไพล็อตด้วยจอยสติ๊ก
ตัวเดียวหรือคันบังคับสองอัน
ความจุ
ถังน้ำมัน
ใช้งานได้ 459 ลิตร
ระบบทำความเย็น
57 ลิตร
น้ำมันเครื่อง
26 ลิตร
น้ำมันไฮดรอลิก
ถัง: 134 ลิตร ทั้งระบบ: 250 ลิตร
เพลา (รวมวงจรทำความเย็น)
68 ลิตร
น้ำมันเกียร์
45 ลิตร
ห้องโดยสารและแผงควบคุม
เพื่อความปลอดภัยของคุณ ห้องโดยสารสอดคล้องกับ:
การป้องกันวัตถุตก (FOPS)
ISO EN3449
การป้องกันพลิกคว่ำ (ROPS)
ISO EN13510
เสียงและการสั่นสะเทือน
ระดับแรงดันเสียงที่ตำแหน่งของคนขับ
Lpa = 79 เดซิเบล (A) ตามมาตรฐาน ISO6396:2008
ระดับกำลังเสียงที่รับประกัน
Lpa = 108 เดซิเบล (A) ตามมติยุโรปที่ 2000/14/EC
สัญญาณเตือนเกียร์ถอยหลังแบบสลับได้
การสั่นสะเทือน
ที่นั่งเบาะลม MSG 95A/732 ที่นั่งของคนขับตรงตามข้อกำหนดของ ISO 7096:2000 ที่แสดงค่าสั่นสะเทือนในแนวตั้งภายใต้สภาพการทำงานทั่วไปที่ยากลำบาก ผลก็คือ การสั่นสะเทือนที่ส่งจากเครื่องจักรมายังตัวคนขับจะมีค่าไม่เกิน 0.5 m/s²
ระบบไฟฟ้า
แบตเตอรี่ 24 โวลต์ 2 x 12 โวลต์
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
65 แอมแปร์