MOTOR
Net volan gücü (ISO 14396/ECE R120)
129 kW / 173 BG
Nominal
2000 d/d
Marka ve model
F4GE9684G J666
Tip
Su soğutmalı, intercooler, turbo şarj ünitesine sahip doğrudan enjeksiyonlu tip 6 silindi
Hacim
6.728 l
Silindir sayısı
6
Çap x kurs
104 x 132 mm
1200 d/d'da maksimum tork
745 Nm
ELEKTRİK SİSTEMİ
Voltaj
24 V
Aküler
2 x 12 V
Akü değerleri (her biri)
100 Ah
Alternatör
70 A
Marş motoru
4 kW
TRANSMİSYON
Maksimum trafikte seyir hızı
20 km/sa, 35 km/sa
Maksimum sahada seyir hızı
5 km/sa, 9 km/sa
Sürüngen hız
2,9 km/sa
Maksimum çeki çubuğu çekişi (sahada)
121 kN
Yük altında vites değiştirebilen, Otomatik Vitesli, çok diskli transmisyon
Otomatik ya da elle vites değiştirme kumandası
Gaz pedalına basılarak seyir modu otomatik olarak devreye sokulur
HİDROLİK SİSTEM
2 adet ana pompa
3 değişken volümetrik, eksensel pistonlu
Toplam maksimum debi
512 l/dak (2 x 203 + 106)
Yardımcı düşük debi, isteğe bağlı (açma/kapama)
22 l/dak
Yardımcı orta debi, isteğe bağlı (orantısal)
80 l/dak
Ataşman /seyir basıncı
340/370 bar
Güç Takviyesi
370 bar
Döndürme devresi basıncı
360/390 bar
Pilot pompası
45 bar
Bom silindiri mono
120 x 1290 mm
Bom silindiri, 2 parçalı bom
120 x 990 mm
Kol silindiri
135 x 1560 mm
Kova silindiri
120 x 1080 mm
Konumlandırma silindiri
170 x 640 mm
Silindir hareket sonu sönümleme.
Elektrohidrolik servo kumandası.
İki ana pompa ve ayrı bir döndürme pompasından oluşan üç pompalı hidrolik sistem.
Kaldırma aşamalarında sabit Güç Takviyesi olmakla birlikte, 8 adet seçilebilir güç kademesi
Düşük rölanti, Kaldırma 1, Kaldırma 2, Eko 1, Eko 2, Eko 3, Ağır, Trafikte Seyir
Ayarlanabilir döndürme hızlandırma (güç verme) ve yavaşlatma (fren).
Sürüş modunda otomatik güç artışı.
DÖNDÜRME TAHRİK SİSTEMİ
Döndürme devri
9 d/d
Döndürme torku (SAE J1371)
58 kNm
Döndürme işlevi, otomatik bir statik fren içeren mekanik bir redüktöre sahip hidrolik kapalı devre tarafından kumanda edilmektedir.
Hidrostatik döndürme freni 3 ayara sahiptir.
FRENLER
Servis frenleri
Dört tekerlek poyrasının tamamına entegre edilmiş, oynamasız, yağ banyolu tip, çok disk tipi.
Çalışma freni
Servis frenleri üzerine etki eder ve ön dingil salınımını kilitler
El freni
Transmisyon üzerine etki eden mekanik yaylı tip
Acil durum freni
Çift fren devresi ve otomatik el freni ve motor kapanmasıyla frenin etkinleşmesi
DÜMENLEME
Tipi
Güvenlik valfli ORBİTROL
Pompa
Dişli tipi
Dümenleme silindiri
Dingile entegre çift hareketli
LASTİKLER
Çift lastikler
10.00-20/80-22.5
Tekli lastikler
18 -22.5/600-40-22.5/620-40-22.5
Lastik kullanımı yerel tip onayı tarafından sınırlandırılabilir
KAPASİTELER
Motor yağı
8/15 l
Soğutma sistemi
11 l
Yakıt deposu
296 l
Hidrolik sistem (depo dahil)
Mono için 270 l, üç mafsallı için 290 l