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Midi Cargadoras de Neumáticos

PERFECTAS PARA CUALQUIER MISIÓN

PRODUCTIVIDAD Y VERSATILIDAD CON UN VOLUMEN COMPACTO
Las midicargadoras de neumáticos CASE han sido diseñadas para ser productivas y versátiles. La pluma monobloque ofrece una visibilidad excelente del implemento delantero. Las elevadas fuerzas de arranque de la cuchara y la pluma garantizan siempre una carga completa, mientras que la autonivelación y el control de conducción opcional aseguran la máxima retención de la carga. La transmisión hidrostática y el diferencial de deslizamiento limitado del eje delantero proporcionan una tracción excelente en cualquier condición. La función hidráulica auxiliar de serie permite utilizar una amplia variedad de cucharas e implementos motorizados, incrementando la versatilidad de las midicargadoras.

El equipo perfecto para:
  • Zona urbana
    Zona urbana
  • Reciclaje
    Reciclaje
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Midi Cargadoras de Neumáticos
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Características

MOTOR

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MOTOR

EMISIONES BAJAS

FPT, propia tecnología avanzada de motores

Los equipos de CASE cuentan con su propia y avanzada tecnología de motores, desarrollada por la compañía hermana FPT Industrial que fue pionera en las emisiones bajas, soluciones de alta efi ciencia para aplicaciones dentro y fuera de la carretera. Con una amplia cartera de tecnologías y productos, FPT ofrece a los clientes de CASE la ventaja competitiva de las tecnologías de motores que, de manera fi able, proporciona un alto rendimiento con bajos costes de funcionamiento - tecnologías probadas de un fabricante de motores mundial que produce alrededor de 600.000 motores al año.

  • Motor de 3,4 litros, 4 cilindros, Common Rail de inyección múltiple, con válvula de descarga para estabilizar la presión del turbo
  • Cumplimiento de la normativa Tier 4 Final / Stage IIIB de la UE mediante el uso de tecnología sin mantenimiento
    - El catalizador de oxidación diésel (DOC) produce NO2 mediante la oxidación de NO.

PRODUCTIVIDAD Y PRECISIÓN

Abra Cierre

ESTABILIDAD EXCEPCIONAL

Eje trasero oscilante

La combinación de la junta de articulación y el eje trasero oscilante reduce la máxima oscilación de la cabina en un 50% o más.

CONTROL DE PRECISIÓN MILIMÉTRICA

Pedal de freno progresivo

Desengrana progresivamente la transmisión durante la fase de desaceleración e introduce progresivamente los frenos.

CABINA DE PERFIL BAJO

Tome el camino más corto

No hay pérdidas de tiempo con la altura de la cabina reducida:

  • 21F y 121F: 2,46 m
  • 221F: 2,63 m
  • 321F: 2,68 m

Es posible tomar siempre el camino más corto desde A a B, – en trabajos de interior o cuando se transporte en un camión.

MAYOR ALTURA DE DESCARGA

Carga más alta y centrada

La altura superior del bulón y los brazos “banana” de CASE hacen que sea fácil cargar en el centro del remolque sin tocar el borde con los brazos.

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