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Compacteurs

Single Drum Rollers

1107 EX

  • Poids 11030 kg
  • Fréquence 31/34 hz

1107 EX

L’équipement idéal pour :
  • Infrastructure
    Infrastructure
Téléchargeables :
Single Drum Rollers
Single Drum Rollers
Taille du fichier 2,55 Mo

Caractéristiques Principales

Équipement Standard

Ouvrir Fermer
  • Toit ouvrant
  • Avertisseur sonore
  • Projecteurs de travail avant et arrière
  • Siège de conduite pivotant à 90°
  • Rampe de protection sur la plate-forme opérateur
  • Capot moteur inclinable
  • Protection contre les actes de vandalisme
  • Contacteurs à bascule étanches IP67
  • Tableau de bord
  • Boîte à gants
  • Montants du pavillon faciles à enlever pour le transport
  • Enveloppe du cylindre de 32 mm d'épaisseur

Caractéristiques Techniques

MOTEUR
Marque FPT
Modèle S 8000 - TIER III
Type 4 temps turbocompressé à post-refroidissement
Cylindres 4
Alésage/course 104 x 115
Cylindrée (l) 3,9
Injection de carburant Directe
Carburant Diesel haut régime
Filtre à carburant Du type à visser
Admission d'air Turbocompressée avec EGR interne
Filtre à air Sec à double élément
Filtre à huile moteur Du type à visser
Refroidissement Liquide
Régimes moteur (à vide) - Bas 950±50
Régimes moteur (à vide) - Élevés 2150±25
Puissance maxi. (ch) 102
(@tr/min) 2200 (ISO3046)
Couple max. (Nm) 458
(@tr/min) 1300
SYSTÈME DE VIBRATION
Type Pompe à piston axial bidirectionnel à cylindrée variable avec commande électrique de la cylindrée
Entraînement de la pompe de vibration Mécanique
Rapport moteur/pompe Entraînement direct 1:1
Cylindrée (cm³/tr) 34,4
Pression de charge (bar) 27
Moteur de vibration À cylindrée fixe monté sur le cylindre
DIRECTION
Système de direction direction hydrostatique articulée
Angle de braquage 37° des deux côtés (74° d'une butée à l'autre)
Rayon de braquage (rayon interne) (m) 3,65
Angle d'oscillation du cylindre 15°
Taille des pneus 23.1/18-26 8 PR ou 12 PR Tubeless
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Sortie alternateur (A) 65
Batterie (V/Ah) 12 / 130
CAPACITÉS DE SERVICE
Réservoir carburant (l) 235
Réservoir hydraulique (l) 70
Carter moteur (l) 9,1
Liquide de refroidissement moteur (l) 15
PROPULSION
Type Transmission hydrostatique réglable en continu avec pompe à cylindrée variable
Pompe d'entraînement Mécanique
Rapport moteur/pompe Entraînement direct 1:1
Type Pompe à piston axial bidirectionnel à cylindrée variable avec commande manuelle de la cylindrée
Cylindrée (cm³/tr) 75
Débit au régime nominal (LPM) 156
Pression de charge (bar) 27
Moteur du cylindre
Type Moteur d'entraînement haute vitesse à faible couple monté sur l'arbre d'entrée de l'essieu arrière
Drum drive (option) Moteur d'entraînement basse vitesse à couple élevé monté sur le châssis avant du cylindre avec moteur sur le pont arrière
Filtre à huile hydraulique Cartouche
Essieu Usage sévère avec mécanisme de frein de stationnement intégré et planétaire extérieur
Frein de stationnement Engagement par pression et relâchement par voie hydraulique
Engagement Commutateur marche/arrêt du frein de stationnement sur le tableau de bord, moteur à l'arrêt
Vitesse de la machine
Vitesse de travail (km/h) 0-5,5
Vitesse de déplacement (km/h) 0-11,5
Transmission finale Planétaire extérieur à couple élevé
Pente franchissable
Sans Drum drive (%) 31 (17°)
Avec Drum drive (%) 36 (20°)
Intermittent (%) 40
CONSOLE DE BORD
Indicateurs Neutre, 2 vitesses, charge batterie, pression huile de lubrification, frein de stationnement
Jauges Horamètre numérique, temp. eau, niveau carburant, tension batterie, régime moteur
Voyants d'avertissement/alarmes Surchauffe liquide de refroidissement, filtre à huile hydraulique colmaté, pression basse huile de lubrification, filtre à air colmaté

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