CAPACITÉS DE SERVICE
Réservoir carburant (l)
235
Réservoir hydraulique (l)
70
Carter moteur (l)
9,1
Liquide de refroidissement moteur (l)
15
PROPULSION
Type
Transmission hydrostatique réglable en continu avec pompe à cylindrée variable
Pompe d'entraînement
Mécanique
Rapport moteur/pompe
Entraînement direct 1:1
Type
Pompe à piston axial bidirectionnel à cylindrée variable avec commande manuelle de la cylindrée
Cylindrée (cm³/tr)
75
Débit au régime nominal (LPM)
156
Pression de charge (bar)
27
Moteur du cylindre
Type
Moteur d'entraînement haute vitesse à faible couple monté sur l'arbre d'entrée de l'essieu arrière
Drum drive (option)
Moteur d'entraînement basse vitesse à couple élevé monté sur le châssis avant du cylindre avec moteur sur le pont arrière
Filtre à huile hydraulique
Cartouche
Essieu
Usage sévère avec mécanisme de frein de stationnement intégré et planétaire extérieur
Frein de stationnement
Engagement par pression et relâchement par voie hydraulique
Engagement
Commutateur marche/arrêt du frein de stationnement sur le tableau de bord, moteur à l'arrêt
Vitesse de la machine
Vitesse de travail (km/h)
0-5,5
Vitesse de déplacement (km/h)
0-11,5
Transmission finale
Planétaire extérieur à couple élevé
Pente franchissable
Sans Drum drive (%)
31 (17°)
Avec Drum drive (%)
36 (20°)
Intermittent (%)
40
CONSOLE DE BORD
Indicateurs
Neutre, 2 vitesses, charge batterie, pression huile de lubrification, frein de stationnement
Jauges
Horamètre numérique, temp. eau, niveau carburant, tension batterie, régime moteur
Voyants d'avertissement/alarmes
Surchauffe liquide de refroidissement, filtre à huile hydraulique colmaté, pression basse huile de lubrification, filtre à air colmaté