CASE Construction Equipment ogłosił dzisiaj wprowadzenie na rynek nowej koparko-ładowarki serii SV, opartej na 60-letnim doświadczeniu konstruktorskim – „Królowej” wśród tego typu maszyn. Jako pionierski lider na rynku od 1957 roku, koparko-ładowarka serii SV została wyposażona w rozszerzoną kabinę z ulepszonymi elementami sterującymi, nowy silnik FPT Stage V, zachowując przy tym najlepszą w swojej klasie wydajność i funkcjonalność. Cechy te zapewniają takie korzyści jak: większy komfort Operatora, wyższa wydajność, ograniczona emisja spalin oraz niższy całkowity koszt posiadania i utrzymania – wszystko przy wsparciu ze strony CASE® Service Solutions.
„Nowa koparko-ładowarka serii SV to maszyna o najwyższych osiągach, wydajności (w tym paliwowej) oraz niezawodności wśród maszyn tego typu na rynku”, podkreśla Egidio Galano, dyrektor ds. zarządzania produktami CASE Construction Equipment w Europie. „Całkowicie przeprojektowaliśmy kabinę dla zwiększenia komfortu Operatora, wprowadziliśmy skonstruowany przez FTP silnik o normie Stage V, który znacząco ogranicza emisję spalin, zachowując przy tym wysokie parametry pracy, i unikalne funkcje, takie jak zintegrowane szybkozłącze, mające najlepszą w swojej klasie specyfikację”.
Zyski wydajności przy wyjątkowym komforcie Operatora i możliwościach sterowania maszyną
Całkowicie przeprojektowana i odnowiona wewnątrz i na zewnątrz kabina jest szersza, co zapewnia lepszy dostęp do niej oraz większy prześwit dla nóg Operatora podczas obracania fotela między pozycją ładowarkową a koparkową. Nowa konstrukcja lewej konsoli w kabinie pozwoliła umieścić zbiornik na płyn do spryskiwacza pod jednym z nowych schowków, umożliwiając wygodne napełnianie z poziomu ziemi przez drzwi z lewej strony.
„Wygodne wnętrze kabiny zapewnia wyższą wydajność Operatora, dlatego nowa koparko-ładowarka serii SV posiada wiele ulepszeń, które przyczyniają się do wzrostu komfortu Operatora”, wyjaśnia Galano. „Przełożony hamulec postojowy, nowy wariant prędkościomierza, przegrupowane przełączniki na prawej konsoli, nowy przełącznik F-N-R zintegrowany z dźwignią sterującą ładowarką ze skrzynią biegów Power Shift, nowy przełącznik suwakowy na joysticku do rozsuwania ramienia oraz przeprojektowane dźwignie sterujące podporami – wszystko to zapewnia dodatkowe oszczędności czasu”.
Bezpieczeństwo Operatora także zostało poprawione dzięki nowym lusterkom tylnym i bocznym, które zwiększają widoczność i nie są takie kosztowne w razie konieczności wymiany. Dodatkowe funkcje dotyczące bezpieczeństwa to ograniczenie natężenia hałasu do 74 dB (o 3 dB niższe w porównaniu do poprzedniej serii) i relokacja klaksonu na lewą dźwignię zmiany biegów w modelach ze skrzynią Power Shift, co zapewnia lepszy dostęp do tej funkcji na wypadek sytuacji awaryjnej. Komfort i bezpieczeństwo były zdecydowanie w centrum uwagi zespołu inżynierskiego odpowiedzialnego za stworzenie serii SV.
I wreszcie, także z myślą o komforcie Operatora, dodano dwa porty USB, gniazdo 12V na desce rozdzielczej, uchwyt na smartfon, łączność Bluetooth oraz niezrównaną w branży przestrzeń do przechowywania, o 4-krotnie większej pojemności niż poprzednio. W skład tej przestrzeni wchodzą dwa zamykane schowki, dwa uchwyty na butelki, cztery otwarte schowki oraz mini-chłodziarka, wszystkie ze stylowego i praktycznego formowanego wtryskowo tworzywa.
Wysoka wydajność, ograniczona emisja spalin i obniżony całkowity koszt posiadania dzięki zaawansowanemu silnikowi Stage V od FPT
Współpraca partnerska CASE’a z FPT zaowocowała powstaniem nowego silnika F36 Stage V, który zapewnia niemal niemożliwe do uzyskania korzyści – ograniczone emisje spalin bez spadku osiągów oraz poprawioną niezawodność przy redukcji całkowitego kosztu posiadania (TCO). Silnik został zaprojektowany z myślą o pracy o średnim natężeniu, typowym dla koparko-ładowarek.
FPT opracowało na przykład specjalny system obróbki spalin zoptymalizowany pod kątem docelowego zastosowania stricte w maszynach kompaktowych. Wysoce wydajny katalizator SCR (Hi-eSCR2) o niewielkich rozmiarach jest przeznaczony do użycia w cyklach roboczych, które na ogół cechują się niskimi temperaturami spalin oraz częstym przerywaniem i wznawianiem pracy. Niski stopień recyrkulacji spalin (EGR) umożliwia redukcję tlenków azotu (NOx) przy katalizatorze SCR (selektywnej redukcji katalitycznej) kompaktowych rozmiarów, a zoptymalizowana technologia filtra DPF zapewnia wysoki stopień usuwania cząstek stałych w niskich temperaturach roboczych układu. Wszystkie te zalety w połączeniu z trybem pracy silnika ‘ECO’ zapewniają oszczędność paliwa do 10%.
Czterocylindrowy, 3,6-litrowy silnik Common Rail z wtryskiem paliwa (16V, 1800 barów) wyposażony w turbosprężarkę z przepustnicą spalin (WG) cechuje się najwyższymi w branży osiągami – do 82 kW oraz 460 Nm. Konstrukcja całego układu silnikowego, tak jak w poprzednich modelach, zajmuje niewiele przestrzeni, oferując wysokie możliwości manewrowania maszyną przy zachowaniu dużej widoczności. Wydajna technologia recyrkulacji spalin (EGR) oraz sterowany przez Operatora tryb ECO dodatkowo zwiększają wydajność maszyny.
Dzięki nowemu interwałowi wymiany oleju (co 500 motogodzin), pompie o zmiennym wydatku, która dostarcza olej tylko wtedy, gdy jest potrzebny, a także bezobsługowemu układowi oczyszczania spalin (ATS), koszty operacyjne maszyny zostały obniżone do minimum, zaś czas pracy bez przestojów został zmaksymalizowany. Dobrze już znane jednostronne umieszczenie głównych punktów serwisowych zostało zachowane, aby ułatwić i usprawnić prace konserwacyjne. Wyjątkowy układ Hi-eSCR2 nie wymaga konserwacji, charakteryzuje się niskimi kosztami eksploatacji oraz brakiem przestojów, które byłyby powiązane z wymianą lub mechanicznym czyszczeniem filtra w ciągu pierwszych 8000 motogodzin użytkowania.
Wydłużony okres eksploatacji i większy spokój użytkownika dzięki pakietowi usług CASE® Service Solutions
Dla dodatkowego zwiększenia wydajności i dochodowości oraz wydłużenia czasu eksploatacji koparko-ładowarek serii SV, CASE oferuje szereg powiązanych oraz oddzielnych usług posprzedażowych CASE Service Solutions, które wspierają Klientów w korzystaniu z maszyn CASE.
Kompleksowe narzędzie do zarządzania flotą CASE SiteWatch™ zapewnia geolokalizację maszyn, ochronę floty z użyciem funkcji wirtualnego ogrodzenia (geofence), ostrzeganie o nieautoryzowanym użyciu oraz elastyczne opcje raportowania. Obejmuje to kluczowe wskaźniki wydajności (KPI), takie jak: zużycie paliwa, stopień wykorzystania, godziny pracy oraz czas przestojów, dzięki czemu można monitorować i maksymalizować wydajność i dochodowość sprzętu. Dostęp do danych jest ułatwiony dzięki portalowi telematycznemu.
CASE SiteConnect ulepsza dane telemetryczne wykorzystywane przez zespół ‘Uptime Center’ firmy CASE, aby przekazywać Dealerom ostrzeżenia w oparciu o osiągi maszyny. Dzięki temu można podejmować szybkie działania korygujące, ograniczające przestoje do minimum – wówczas Dealerzy uzyskują zdalny dostęp do danych maszyny, reagując na problemy szybciej. Dealerzy mogą zatem proaktywnie zarządzać maszynami Klientów, dbając o ich ciągłą wysoką sprawność. Platformy SiteWatch i SiteConnects są dostępne jako opcja wraz z nową serią koparko-ładowarek SV.
Dzięki usługom CASE Care, CASE Protect i CASE Fluid Analysis Klienci zyskują jeszcze większy spokój. Usługa CASE Care to standardowy program planowanych przeglądów z wykorzystaniem oryginalnych części zamiennych i środków smarnych. Program opiera się na wsparciu, logistyce i wiedzy technicznej rozległej sieci dealerskiej CASE. CASE Protect to rozszerzony program obsługi gwarancyjnej, zaś CASE Fluid Analysis ma zapobiegać poważnym awariom, maksymalizując niezawodność maszyn i wydłużając czas ich eksploatacji.
Rozwiązania CASE Service Solutions powstały, aby utrzymywać maszyny Klientów w najlepszym stanie technicznym, bez nieoczekiwanych kosztów napraw, przy maksymalnej dochodowości i czasie eksploatacji. Usługa jest dostępna obecnie na wybranych rynkach i stopniowo wprowadzana w całej Europie.
Cykl życia innowacyjności - legenda „Królowej” trwa do dzisiaj
„Najnowsza seria SV koparko-ładowarek marki CASE opiera się na przeszło 60-letnim okresie innowacyjności, dzięki którym zyskały one nieoficjalne miano królowych wśród koparko-ładowarek”, wyjaśnia Galano. „CASE w 1957 roku wyprodukował pierwszą zmontowaną fabrycznie koparko-ładowarkę, zaś model z silnikiem wysokoprężnym pojawił się dwa lata później. CASE przodował również przy wprowadzaniu w kolejnych latach do koparko-ładowarek układu amortyzacji ramion ładowarkowych, przekładni Powershift, wyjątkowego szybkozłącza koparkowego zintegrowanego wewnątrz ramienia kopiącego, co jest unikalną cechą nawet we współczesnych modelach różnych koparko-ładowarek.”
Galano podsumowuje: „Przełomowe właściwości koparko-ładowarek serii SV zostały zrealizowane dzięki naszym Klientom i Dealerom. Wraz z podstawowymi wartościami praktycznego rozwiązywania problemów zapewniają one niezawodne rozwiązania i budują społeczności. Wybierając serię SV nasi Klienci odkryją nowe sposoby pracy oparte na zaufaniu, wysokiej wydajności, komforcie i redukcji kosztów eksploatacyjnych.”