856C
Równiarka samojezdna CASE 856C z silnikiem Stage V o mocy 173 KM jest wyposażona w jeden z najbardziej inteligentnych obwodów hydraulicznych na rynku z czujnikiem obciążenia oraz innowacyjną konstrukcję lemiesza, która zapewnia niezawodną trakcję i zrównoważoną pracę lemiesza w trudnych warunkach, na zboczach i przy nierównomiernym obciążeniu. Model 856C jest dostępny w wersji wstępnie przygotowanej pod systemy sterowania maszyną dla precyzyjnych zadań i jest wyposażony w szereg intuicyjnych elementów sterujących, które maksymalizują produktywność.
Pobierz broszury
Udostępnij lub pobierz broszurę, aby uzyskać dodatkowe informacje.
16,2 t
142 kW / 190 KM
CASE SiteWatch™
Zwiększ rentowność swojej maszyny poprzez śledzenie i zarządzanie danymi operacyjnymi Twojej floty.
CASE Care
Zmaksymalizuj czas pracy i wydajność swojej maszyny z tym planowym programem konserwacji.
CASE SiteConnect
Łączy Twojego Dealera z Twoją maszyną w celu uzyskania zdalnego wsparcia serwisowego.
CASE Protect
Uniknij nieoczekiwanych kosztów dzięki temu programowi rozszerzonej gwarancji.
CASE SiteControl™
ROZWIĄZANIE DO STEROWANIA MASZYNAMI
Portfel Leica iCONstruct oferuje Ci proste rozwiązanie, które możesz dopasować do konkretnych wymagań Twojej drogi i działalności budowlanej.
Standardowe wyposażenie
- Główny wyłącznik zasilania
- Kabina wyposażona po obu stronach w drzwi na zawiasach, barwione szyby ze szkła bezpiecznego, przednią i tylną osłonę przeciwsłoneczną
- Przełączalny alarm cofania
- Radio
- Światło migowe („kogut”)
- Tarczowy hamulec postojowy oddziaływujący na przekładnię
- Silnik + NEF STAGE V z zarządzaniem elektronicznym i „DualPower”
- Układ oczyszczania spalin DOC i SCRoF
- „Zimny start”
- Dźwignie sterujące do precyzyjnego sterowania lemieszem
- Przednie i tylne błotniki
- Przednia oś wahliwa z regulacją pochylenia kół
- Ogrzewanie
- Lemiesz środkowy z wysokiej jakości stali ze wzmocnionymi zaokrąglonymi prowadnicami
- Hydrauliczny dwuobwodowy układ hamulcowy z akumulatorami oddziaływujący na tylne koła w tandemach
- Hydrauliczne ustawianie lemiesza do skarpowania 90°*Only on 836C AWD and 856C AWD
- Hydrostatyczny napęd na przednie koła z systemem E.D.C.V. (Electronic Drive Control Volume) *
- Regulacja wzajemnej prędkości kół oraz hydrauliczny dyferencjał *
- Mocowany na szczelnie zamkniętej obrotnicy bez luzów samonastawny pierścień obrotu o zakresie pracy 360°
- Układ hydrauliczny typu ‘Load Sending’ z pompą wielotłoczkową o zmiennej wydajności
- Hydraulicznie regulowany kąt przystawienia lemiesza środkowego
- Wahliwa oś przednia z hydrauliczną regulacja pochylenia kół
- Wahliwa oś tylna z kołami tandemowymi i automatycznym dyferencjałem ‘No-Spin’
- Skrzynia biegów typu ‘Powershift’ – 6 biegów do przodu i 3 biegi wsteczne – ze zintegrowanym zmiennikiem momentu obrotowego
- Tylna przeciwwaga
- Światła do jazdy po drodze
- Kabina z zabezpieczeniami ROPS/FOPS, zamontowana na tylnej ramie
- Kabina standardowej wysokości
- Podgrzewany fotel amortyzowany pneumatycznie
- ryb jazdy powolnej (tylko dla modeli AWD)
- System CASE „SiteWatch”
*tylko dla modeli 836C AWD oraz 856C AWD
Wyposażenie opcjonalne
- Klimatyzacja
- Biodegradowalny olej hydrauliczny
- Funkcja „pływania” lemiesza środkowego
- Przednie światła na kabinie
- Pompa do tankowania o wydajności 50 l/min.
- Boczne osłony lemiesza
- Kabina niskoprofilowa
- Sprzęgło przeciwprzeciążeniowe lemiesza środkowego
- Lemiesz przedni o kinematyce równoległej do podłoża
- Tylne światła na kabinie
- Tylny zrywak (5 zębów) z osłoną
- Skaryfikator na lemieszu środkowym
- Przedłużenie lemiesza na stronę prawą
- Zaczep do holowania
- System telematyczny CASE SiteWatch
- Kamera cofania i 7’’ monitor
- Przedni lemiesz z kinematyką równoległą oraz wskaźnikiem mechanicznym
- Fabryczne przygotowanie pod systemy sterowania lemieszem (Leica lub Topcon lub Trimble)
- Przednia przeciwwaga dla modeli 836C i 836C AWD (510 kg)
- Przednia przeciwwaga dla modeli 856C i 856C AWD (763 kg)
- Skrzynka na narzędzia
Porównaj specyfikacje
SILNIK STAGE V „Hi-eSCR2” | ||
Moc maksymalna (ISO 14396/ECE R120) na biegach od 1 do 3 | ||
Moc maksymalna (ISO 14396/ECE R120) na biegach od 4 do 6 | ||
regulowane obroty automatycznie | ||
Marka i model | ||
System oczyszczania spalin | ||
Filtr powietrza Donaldson z wyrzutnikiem pylu | ||
Typ | ||
Pojemnosc silnika | ||
Ilosc cylindrów | ||
Srednica i skok tloka | ||
Maks. moment obrotowy przy 1400 obr./min. | ||
ZMIENNIK MOMENTU OBROTOWEGO | ||
SKRZYNIA BIEGÓW | ||
OS PRZEDNIA | ||
TYLNA OS TANDEMOWA | ||
STEROWANIE | ||
RAMA „A” | ||
PIERSCIEN OBROTU | ||
LEMIESZ SRODKOWY | ||
USTAWIENIA LEMIESZA | ||
UKLAD HYDRAULICZNY | ||
RAMA | ||
KABINA | ||
UKLAD ELEKTRYCZNY | ||
POJEMNOSCI |