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Pelles Midi sur Chenilles Série D

LES CONDUCTEURS MÉRITENT ENCORE PLUS !

Découvrez les nouvelles PELLES MIDI CASE de la série D !

Comme ses prédécesseurs CX75C SR et CX80C MSR, toutes les deux Tier IV, la nouvelle série D MIDI se décline en deux modèles : la CX85D SR et la CX90D MSR pour répondre à différents besoins et applications.

  • La CX85D SR est un modèle à rayon court, pouvant travailler dans seulement 2920 mm (1630 mm de débattement avant + 1290 mm de débattement arrière), et équipée du même type de flèche monobloc que les grosses pelles. Elle est également proposée en version à DÉPORT qui permet d'augmenter la surface de travail sans avoir à repositionner la machine.
  • La CX90D MSR a une flèche PIVOTANTE, ce qui en fait l'engin idéal lorsque la maniabilité et la portée maximale sont des priorités. L'ampleur des angles de rotation (80° à gauche ; 45° à droite) associée à l'excellente visibilité dans toutes les directions contribue à son énorme succès.
L’équipement idéal pour :
  • Voirie Réseau Distribution
    Voirie Réseau Distribution
  • Infrastructure
    Infrastructure
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Caractéristiques

STAGE V RESPECTUEUX DE L’ ENVIRONNEMENT

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STAGE V RESPECTUEUX DE L’ ENVIRONNEMENT

NOUVEAU MOTEUR STAGE V : LE PLUS PUISSANT DE SON SEGMENT

20 % de puissance en plus , 45 % de cylindrée en plus , 56 % de couple en plus

Le nouveau moteur STAGE V est un moteur 4 cylindres de 68 ch, extrêmement fiable, largement utilisé sur le marché. Ce moteur est le plus puissant de son segment et répond aux dernières normes antipollution de l'UE, qui établissent une nouvelle limite pour le nombre de particules (PN) et abaissent encore les niveaux de particules (PM).

Plus d'économies d'énergie et plus de puissance avec moins de carburant

Le nouveau moteur fonctionne sans effort et maintien son régime de rotation et le débit des pompes hydrauliques même en pleine charge, grâce à un couple élevé : le moteur est moins surchargé et consomme moins de carburant (-4,5 % en mode SP et -3,2 % en mode H).

Une machine silencieuse

La nouvelle motorisation permet de maintenir un environnement de travail confortable à l’opérateur comme aux personnes aux alentours. L’opérateur et les manoeuvres peuvent échanger verbalement, ce qui est important pour la sécurité sur le chantier.

Le niveau de bruit à l'intérieur de la cabine (69 dB) reste.

LE PLUS FAIBLE de sa catégorie !

Système autonettoyant de retraitement des gaz d’échappements sans impact sur le temps de travail journalier

Pour satisfaire à la règlementation Stage V, un nouveau système de post-traitement a été ajouté pour collecter et brûler les particules, de manière à empêcher leurs rejets dans l'atmosphère. Le système est autonettoyant et autorégénérant par oxydation (augmentation de la postcombustion). Le tout est entièrement automatique, sans aucune intervention de l'opérateur, qui peut donc continuer à travailler sans interruption.

TOUT TOURNE AUTOUR DE LA PRODUCTIVITÉ

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UNE VITESSE IMPRESSIONNANTE AVEC MOINS DE CARBURANT

Hydraulique hautes performances

La nouvelle pelle midi CASE de la série D est la plus rapide de sa catégorie avec une consommation de carburant réduite. Elle atteint ce résultat grâce à un meilleur équilibre entre les différents composants (moteur, pompe) et au système PTRC (Pump Transition Reduction Control) adopté par les pelles CASE de classe supérieure. Ce système extrêmement précis contrôle en permanence le fonctionnement de la machine et réduit le plus possible la charge de la pompe, en s'adaptant automatiquement à la tâche à accomplir. Il en résulte une puissance hydraulique rapidement disponible sur demande, moins de surcharge pour la pompe et le moteur et une consommation de carburant réduite au minimum.

MEILLEURE CAPACITÉ DE LEVAGE DE SA CATÉGORIE

Les CX85D et CX90D offrent la meilleure capacité de levage du segment. La CX85D soulève 1700 Kg (portée de 4 m au niveau du sol, LAME RELEVÉE) ; avec la CX85D, il est possible de positionner une fosse septique béton de 2050 kg! La CX90D soulève 1800 Kg (portée de 4 m au niveau du sol, LAME RELEVÉE) ; conformément aux normes ISO.

EXCELLENT POLYVALENCE

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DES FLÈCHES POUR TOUS LES BESOINS

  • Flèche à déport parallèle sur la CX85D :
    Elle augmente le rayon d'action sans besoin de déplacer l'engin. Excavation latérale confortable grâce à l'excellente vue sur le godet ou l'outil au travail. L’encombrement réduit de la machine permet de faire des chantiers dans des endroits très confinés.
  • Flèche monobloc sur la CX85D comme une CX145D :
    Elle peut être utilisée dans un espace de seulement 2920 mm (1630 mm à l'avant + 1290 mm à l'arrière) sans déport arrière sur la rotation. Ce même type de flèche monobloc assure une grande robustesse , comme ses grandes soeurs de la Gamme Lourde, et une fiabilité exceptionnelle.
  • Flèche articulée en pied de flèche sur la CX90D :
    Excellente maniabilité et portée maximale. L’amplitude des angles de rotation (80° à gauche ; 45° à droite) associée à l'excellente visibilité dans toutes les directions contribue à augmenter la productivité.

MEILLEURE FORCE D'ARRACHEMENT DE SON SEGMENT

L'équilibre parfait entre le moteur, la pompe, la flèche et le châssis permet d'obtenir d'impressionnantes performances de creusement :

  • force de creusement du godet : 56,9 kN
  • force de creusement du bras : 39,5 kN

SYSTÈME HYDRAULIQUE ISSU DES PELLES CASE DE LA GAMME LOURDE

Trois modes de fonctionnement (SP, H, Auto) permettent d'économiser davantage de carburant sans compromettre les performances, tout comme les machines de la Gamme Lourde CASE.

  • Le MODE A est le mieux adapté pour les travaux de nivellement, de levage et de précision.
  • Le MODE H assure le meilleur équilibre entre productivité et économie de carburant.
  • Le MODE SP fournit un surcroît de vitesse et de puissance pour les travaux les plus exigeants qui requièrent une productivité maximale.

LA SÉCURITÉ SANS COMPROMIS

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LA CABINE DE LA GAMME LOURDE

Une vue panoramique exceptionnelle

La cabine spacieuse avec une grande surface vitrée assure une excellente visibilité dans toutes les directions ainsi que sur le godet ou l'outil pour faciliter la conduite et augmenter la sécurité.

Travailler en toute sécurité dans les espaces confinés

Le faible rayon de rotation à l'arrière et à l'avant fait des pelles midi de la série D la meilleure solution pour travailler efficacement dans les espaces confinés. Sa conception compact en fait une machine idéale pour travailler dans l’environnement urbain. La sécurité est optimale à la rotation grâce au rayon de giration court. Le vérin de pivotement de la flèche sur la CX90D et la porte sont bien protégés pour réduire les coûts d’utilisations.

La ligne épurée et arrondie de la cabine de la série CASE série D a été développé pour offrir un maximum de fiabilité et de fonctionnalité. La CX85D SR peut être utilisée dans un espace de moins de 3 mètres de large !

CABINE CONFORTABLE ET SÛRE

Un espace inégalé

La nouvelle pelle midi CASE série D bénéficie de la cabine des renommées CASE CX145D et CX245D. Offrant un espace de 1.15 m à l'avant (du pare-brise au dossier de siège), de 580 mm pour l'accès (du pare-brise à l'extrémité de la console) et de 640 mm pour les jambes (du pare-brise au siège).

Confort et sécurité. Le niveau de bruit en cabine le plus bas de sa catégorie

Le confort et la sécurité de la cabine sont dans l'ADN de CASE. Des silentblocs 4 points absorbent efficacement les chocs et les vibrations, ce qui garantit une conduite confortable. Le niveau sonore en cabine, le plus faible de sa catégorie, permet de travailler en toute sécurité et sans fatigue. La structure de la cabine avec ses montants carrés, contribue à la robustesse et la longévité de la machine. Le nouveau siège chauffant avec soutien lombaire avec une assise large est disponible en option.

La sécurité d'abord

La cabine est homologuées ROPS et FOPS Niveau 1. L'homologation FOPS 2 et une protection contre les chutes de pierre sont également proposées en option ou en standard sur la CX85D à déport parallèle. Un arrêt d'urgence à distance est situé sur le côté gauche de la cabine pour un accès facile, même de l'extérieur.

LES OPÉRATEURS MÉRITENT LE MEILLEUR

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NOUVEAU MONITEUR : LE MÊME QUE CELUI DE LA GAMME LOURDE

Davantage de fonctionnalités

Le nouvel écran LCD couleur de 7’’ ou 180 mm se caractérise par un nouveau design, une meilleure lisibilité avec un contraste plus élevé et 5 menus supplémentaires - comme sur ses grandes soeurs. Il est maintenant possible d'afficher les principaux paramètres en temps réel : régime moteur, tension de batterie, consommation de carburant par heure et par semaine, temps restant pour le refroidissement du moteur, heures de fonctionnement, temps de déplacement, temps de travail réel, temps d'utilisation du marteau, réglage débits / pressions des lignes auxiliaires avec mémorisation des accessoires, et bien plus encore.

La climatisation est en standard, ce qui assure une température agréable à l'intérieur de la cabine avec son système de 6 bouches d’aérations associé à un débit d'air élevé de 430 m3/h. Des commandes proportionnelles sur les deux circuits auxiliaires en option permettent un contrôle et un confort maximum lors que la machine est utilisée avec des accessoires.

CASE MAXIMUM VIEW MONITOR - 3 CAMÉRAS

L’option CMVM offre une vue panoramique plongeante et augmente significativement la sécurité grâce à :

  • un champ de vision de 270°.
  • 3 caméras, un écran couleur de 7 “ - 180mm et l'élimination des angles morts par traitement des images.
  • un pack d'éclairage à LED, pour une meilleure visibilité par faible luminosité (en option).

ENTRETIEN

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ENTRETIEN FACILE ET SÛR

Le système hydraulique, les filtres, le moteur et les radiateurs sont facilement accessibles depuis le sol, ce qui rend l'entretien intuitif, rapide et sûr. Le système de refroidissement a été amélioré et optimisé pour simplifier l'entretien. Le coupe-batterie est repositionné pour un accès simplifié.

Accès facile depuis la cabine

Le filtre de recirculation interne de l'air conditionné et la boîte à fusibles sont facilement accessibles depuis l'intérieur de la cabine.

Diagnostics simplifiés

Le système de surveillance intégré comprend un système d'autodiagnostic qui avertit l'utilisateur en cas de colmatage des filtres à air, des filtres à huile ou des filtres hydrauliques, et fournit des rappels d'entretien en indiquant les heures de fonctionnement restantes, de manière à avoir une efficience maximale.

Nouvelle conduite d'alimentation du carburant avec filtres

Un nouveau capteur sur le séparateur d'eau du préfiltre à carburant principal affiche un message sur l'écran de la machine lorsque lorsqu’il y a une présence d’eau et qu'il doit être purgé. Un filtre de sécurité supplémentaire (sans entretien) protège le moteur contre les particules. Il n'est donc pas nécessaire de purger le circuit a du carburant avec près le remplacement du filtre.

SYSTÈME DE MAINTENANCE PROLONGE (EMS) CASE

CASE utilise des bagues stratifiées et des axes chromés sur la plupart des points d'articulation, qui conservent plus longtemps la graisse, augmentent les intervalles de lubrification et évitent la prise de jeu prématuré.

  • intervalle de graissage de tous les points d'articulation (à l'exception du godet) : 1000 heures
  • intervalle de graissage du godet : 200 heures

PRISES DE PRÉLÈVEMENT D'ÉCHANTILLONS D'HUILE

Pour l'huile moteur et l'huile hydraulique (en option).

ATTACHES RAPIDES

Disponibles en option : mécanique ou hydraulique.

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