MOTEUR
Modèle
ISUZU AR-4JJ1X
Type
Moteur refroidi par eau, diesel, 4 cylindres en ligne, système d'injection directe à rampe haute pression (commande électronique), turbo avec refroidisseur intermédiaire, système de réduction catalytique sélective (SCR)
Émissions
Tier 4 Final / Eu stage IV
Nombre de cylindres / Cylindrée (l)
4 / 2,99
Alésage x course (mm)
95,4 x 104,9
Puissance nominale au volant
SAE J1349, ISO 9249
83,2 kW / 111,6 ch à 2200 min-1
ISO 14396
86,0 kW / 115,3 ch à 2200 min-1
Couple maximal
SAE J1349, ISO 9249
349 Nm à 1800 min-1
ISO 14396
356 Nm à 1800 min-1
CIRCUIT HYDRAULIQUE
Pompes principales
2 pompes à pistons axiaux à cylindrée variable avec système de régulation
Débit d'huile maxi (l/min)
2 x 142 à 2200 min-1
Pression de fonctionnement des circuits
Flèche/bras/godet (MPa)
34,3; 36,3 avec fonction « Power Boost » automatique
Circuit de rotation (MPa)
27,9
Circuit de translation (MPa)
34,3
Pompe de pilotage
1 pompe à engrenages
Débit d'huile maxi (l/min)
22
Pression de fonctionnement des circuits (MPa)
3,9
Vérins de flèche
Alésage (mm)
115
Course (mm)
1179
Vérins de bras
Alésage (mm)
125
Course (mm)
1280
Vérins de godet
Alésage (mm)
105
Course (mm)
985
ROTATION
Moteur de rotation
Moteur à pistons axiaux à cylindrée constante
Vitesse de rotation maximale (min-1)
11,5
Couple de rotation (Nm)
45100