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Pelles

Pelles sur Chenilles Série D

CX300D

  • Poids 30,0 t
  • Puissance 161 kW / 216 ch

CX300D

L’équipement idéal pour :
  • Voirie Réseau Distribution
    Voirie Réseau Distribution
  • Infrastructure
    Infrastructure
  • Recyclage
    Recyclage
  • Carrière
    Carrière
Téléchargeables :
Pelles sur Chenilles - CX250D/CX300D
Pelles sur Chenilles - CX250D/CX300D
Taille du fichier 3 Mo

Caractéristiques Principales

Équipement Standard

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MOTEUR

  • Moteur turbo Isuzu 4 cylindres (CX250D), 6 cylindres (CX300D)
  • Certifié norme Tier 4 Final (EU Niveau IV)
  • Réduction catalytique sélective - SCR
  • Catalyseur d’oxydation diesel - DOC
  • Système de recirculation des gaz d’échappement refroidis - CEGR
  • Turbocompresseur VGT
  • Injection électronique
  • Rampe d’injection commune haute pression
  • Verrouillage de point mort
  • Mise en température auto. du moteur, arrêt d’urgence
  • Bougie de préchauffage
  • Dispositif de protection du moteur - EPF
  • Filtre à carburant à deux étapes
  • Filtre à air à deux éléments
  • Filtre à huile distant
  • Bouchons de vidange antipollution
  • Intervalle de vidange d’huile moteur de 500 heures
  • Système 24 volts
  • Coupe-batterie
  • Bloc de refroidissement pour températures ambiantes élevées
  • Jauges de carburant et AdBlue externes
  • Refroidisseur de carburant
  • Indicateur de colmatage du filtre à carburant
  • Robinet de coupure d’alimentation en carburant
  • Démarrage au ralenti
  • Radiateur, refroidisseur d’huile, refroidissement – écran de protection
  • Pompe de ravitaillement

SYSTÈMES DE RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE

Ralenti du moteur/système de rendement énergétique :

  • Ralenti automatique
  • Ralenti à simple pression
  • Arrêt du ralenti automatique
  • Commande du couple
  • Commande de flèche économique - BEC
  • Commande de décharge - SWC
  • Commande de course de tiroir - SSC

CIRCUIT HYDRAULIQUE

  • Pompes hydrauliques contrôlées électroniquement
  • Fonction « Power Boost » automatique
  • Changement automatique de vitesse de translation
  • Modes de travail sélectionnables
  • Avertisseur de surcharge
  • Schémas de commande ISO
  • Préréglage de pompe auxiliaire
  • Sélection des commandes auxiliaires par commutateur
  • Distributeur auxiliaire
  • Indicateur de colmatage du filtre hydraulique
  • Refroidisseur d’huile
  • Intervalle de vidange d’huile hydraulique de 5000 heures
  • Intervalle de remplacement du filtre hydraulique de 1000 heures

TOURELLE

  • Rétroviseurs ISO
  • Main-courante - Accès RH
  • Cabine sur silentblocs (liquide et ressorts)
  • Anneaux de levage pour contrepoids
  • Bouchon de réservoir, portes de service et boîte à outils verrouillables
  • Caméras de sécurité arrière et latérale

POSTE DE CONDUITE

  • Protection ROPS
  • Protection FOPS, OPG niveau II
  • Cabine pressurisée
  • Vitre de sécurité renforcée
  • Vitre avant verrouillable par simple pression
  • Déflecteur de pluie et pare-soleil
  • Climatisation/chauffage/dégivrage avec climatisation automatique
  • Porte-gobelet et allume-cigare
  • Plafonnier intérieur
  • Siège à dossier haut à suspension pneumatique en tissu
  • Siège coulissant - 90 mm
  • Ceinture de sécurité
  • Accoudoirs réglables
  • Consoles inclinables 4 positions
  • Commandes de joystick souples
  • Siège coulissant de 180 mm
  • Système de sélection auxiliaire
  • Entrée auxiliaire pour dispositifs électroniques personnels
  • Moniteur couleur LED multifonctions (180 mm)
  • 26 langues possibles pour l’écran
  • Système antivol (code de démarrage)
  • Tapis de sol en caoutchouc
  • Prise électrique 12 V
  • Allume-cigare 24 V
  • Vitre droite monobloc
  • Projecteurs (sur la flèche et la tourelle)
  • Projecteurs montés sur la cabine
  • Essuie-glace sur pare-brise avec lave-glace
  • Toit transparent en Lexan avec pare-soleil
  • Compartiments de rangement
  • Système de diagnostic embarqué

ÉQUIPEMENTS

  • Flèche standard de 5850 mm (CX250D) 10300 mm (CX250D LR)
  • Flèche standard de 6150 mm (CX300D)
  • CX250D: Flèche 3,0 m
  • CX250D LR: Flèche 8,0 m
  • CX300D: Flèche 3,2 m
  • Projecteur sur la flèche
  • Supports de flexibles auxiliaires
  • Lubrification centralisée
  • Soupape d’amortisseur d’équipement

CHÂSSIS PORTEUR

  • Tuiles en acier triple arêtes de 600 mm
  • Tuiles en acier triple arêtes de 800 mm (CX250D LR)
  • Maillon scellé étanche
  • Points d’amarrage

Options

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CIRCUITS HYDRAULIQUES

  • Circuit benne
  • Circuit petit débit à commande proportionnelle
  • Circuit de marteau simple avec activation par pédale
  • Circuit de marteau simple avec contrôle électrique proportionnel
  • Circuit multifonctions (marteau/haut débit) avec contrôle électrique proportionnel

ÉQUIPEMENTS

  • CX250D: Bras 2,5 m; 3,52 m
  • CX300D: Bras 2,65 m; 3,7 m
  • Attaches rapides hydrauliques
  • Clapets de sécurité et timonerie de godet avec crochet
  • Timonerie de godet usage intensif sans crochet

POSTE DE CONDUITE

  • Siège inclinable chauffé à suspension pneumatique
  • Protection avant - barres verticales (OPG niveau 2)
  • Protection avant - barres verticales (OPG niveau 1)
  • Grillage de protection de pare-brise
  • Avertisseur de translation
  • Radio-CD AM/FM avec antenne et 2 haut-parleurs
  • Projecteurs LED
  • Caméra latérale avec LED (à droite et à gauche)
  • CMVM (Grand écran de visualisation Case)

CHÂSSIS PORTEUR

  • Tuiles en acier triple arêtes de 700 mm
  • Tuiles en acier triple arêtes de 800 mm (pour toutes les versions des modèles sauf CX250D LR)
  • Tuiles en acier triple arêtes de 900 mm (seulement CX300D LC et CX250D LR)
  • Guide de chenille simple

TÉLÉMATIQUE ET AUTRES

  • Abonnement « Advanced » SiteWatch de trois ans avec surveillance à distance et licence pour un utilisateur
  • Préfiltre /type cyclonique (sauf pour CX250D LR)
  • Orifice d’échantillonnage d’huile hydraulique et d’huile moteur
  • Ventilateur réversible à orientation variable (uniquement pour CX250D LR)

Caractéristiques Techniques

MOTEUR
Modèle ISUZU AQ-6HK1X
Type Diesel 4 cycles à système de refroidissement à eau, 6 cylindres en ligne, système à rampe d’injection commune haute pression (commande électrique), turbo avec refroidisseur intermédiaire, système de réduction catalytique sélective (SCR)
Nombre de cylindres/cylindrée 6 / 7,79 l
Alésage/Course 115 mm x 125 mm
Puissance nominale au volant
SAE J1349, ISO 9249 154 kW / 206,5 ch à 1800 tr/mn
ISO 14396 161 kW / 216 ch à 1800 tr/mn
Couple maximal
SAE J 1349, ISO 9249 849 Nm à 1500 tr/mn
ISO 14396 880 Nm à 1500 tr/mn
CIRCUIT HYDRAULIQUE
Pompes principales 2 pompes à pistons axiaux à cylindrée variable avec système de régulation
Débit d’huile maxi 2 x 243 litres/min à 1800 tr/mn
Pression de fonctionnement des circuits
Flèche/Bras/Godet 34,3 MPa - 37,3 MPa avec fonction « Power Boost » automatique
Circuit de rotation 30,4 MPa
Circuit de translation 34,3 MPa
Pompe de pilotage 27 litres/min
Pression de fonctionnement des circuits 3,9 MPa
Vérins de flèche
Alésage 140 mm
Course 1369 mm
Vérin de bras
Alésage 150 mm
Course 1650 mm
Vérin de godet
Alésage 135 mm
Course 1104 mm
ROTATION
Moteur de rotation Moteur à pistons axiaux à cylindrée variable
Vitesse de rotation maximum 10,0 tr/mn
Couple de rotation 92,400 Nm
FILTRES
Filtre d’aspiration 105 μm
Filtre de retour 6 μm
Filtre pilote 8 μm
CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Tension 24 V
Alternateur 50 A
Démarreur 24 V - 5,0 kW
Batterie 2X12V 128 Ah/5 HR
CHÂSSIS PORTEUR
Moteur de translation Moteur à pistons axiaux à cylindrée variable
Vitesse de translation maxi (changement automatique de vitesse) 5,4 km/h
Vitesse de translation min 3,2 km/h
Effort de traction 233 KN
Nombre de galets supérieurs (de chaque côté) 2
Nombre de galets inférieurs (de chaque côté) 9
Nombre de tuiles (de chaque côté) 50
Type de tuiles triple arêtes
Rampe franchissable 70 % (35°)
NIVEAU ACOUSTIQUE
Niveau de puissance acoustique extérieur garanti (Directive EU 2000/14/EC) LwA 102 dB(A)
Niveau de pression acoustique d’émission au poste de conduite (ISO 6396) LpA 70 dB(A)
CONTENANCE DES CIRCUITS ET DES COMPOSANTS
Réservoir de carburant 457 l
Circuit hydraulique 300 l
Réservoir hydraulique 147 l
Réservoir d’AdBlue 120 l

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