SILNIK
Model
FPT NEF6
Typ
Chłodzony wodą, 4-suwowy diesel, 6-cylindrowy, wysokociśnieniowy układ wtryskowy „common rail” (sterowanie elektroniczne), turbosprężarka doładowująca z chłodnicą międzystopniową chłodzoną powietrzem, system SCRoF, bez EGR.
Liczba cylindrów / Pojemność skokowa (l)
6 przy 6,7
Poziom emisji
Stage V
Średnica otworu i skok (mm)
104 x 132
Moc znamionowa koła zamachowego, konie mechaniczne
ISO 9249 (kW / hp)
120,4 kW przy 1800 min-1
ISO 14396 (kW / hp)
124,0 kW przy 1800 min-1
Maksymalny moment obrotowy
ISO 9249 (Nm)
644 przy 1600 min-1
ISO 14396 (Nm)
657 przy 1600 min-1
UKŁAD HYDRAULICZNY
Główne pompy
2 osiowe pompy tłokowe o zmiennej pojemności skokowej z systemem regulacji
Maks. przepływ oleju (l/min)
2 x 211 przy 1800 min-1
Ciśnienie robocze obwodu
Wysięgnik/Ramię/Łyżka
34,3 - 37,3 MPa Z automatycznym zwiększaniem mocy
Obwód obrotu (MPa)
29,4
Obwód jazdy (MPa)
34,3
Pompa sterująca (l/min)
18
Ciśnienie robocze obwodu (MPa)
3,9
Cylindry Wysięgnika
Średnica otworu (mm)
120
Skok (mm)
1255
Ustawianie wysięgnika (tylko wysięgnik 2-częściowy)
Średnica otworu (mm)
150
Skok (mm)
1090
Cylinder Ramienia
Średnica otworu (mm)
140
Skok (mm)
1460
Cylinder łyżki
Średnica otworu (mm)
120
Skok (mm)
1010
OBRÓT
Silnik obrotu
Stała pojemność skokowa osiowego silnika tłokowego
Maksymalna prędkość obrotu (min-1)
11,5
Moment obrotowy obrotu (Nm)
64,000