SILNIK
Model
ISUZU AR-4JJ1X
Typ
Chłodzony wodą, 4-suwowy diesel, 4-cylindrowy, wysokociśnieniowy układ wtryskowy "common rail" (sterowanie elektroniczne), turbosprężarka doładowująca z chłodnicą międzystopniową chłodzoną powietrzem, system SCR
Emisje
Tier 4 final / Eu stage IV
Liczba cylindrów/Pojemność skokowa (l)
4 / 2,99
Średnica otworu i skok (mm)
95,4 X 104,9
**Moc znamionowa koła zamachowego, konie mechaniczne **
SAE J1349, ISO 9249
76,4 kW/102 KM przy 2000 min-1
ISO 14396
78,5 kW/105 KM przy 2000 min-1
Maksymalny moment obrotowy
SAE J1349, ISO 9249
349 Nm przy 1800 min-1
ISO 14396
356 Nm przy 1800 min-1
Liczba cylindrów
4
Pojemność skokowa - cale (cm³)
207 (3,4)
UKŁAD HYDRAULICZNY
Główne pompy
2 osiowe pompy tłokowe o zmiennej pojemności skokowej z systemem regulacji
Maks. przepływ oleju (l/min)
2 × 129 przy 2000 min-1
Ciśnienie robocze obwodu
Wysięgnik/Ramię/Łyżka (MPa)
34,3 - 36,3 z automatycznym zwiększaniem mocy
Pompa sterująca
1 pompa zębata
Maks. przepływ oleju (l/min)
20
Ciśnienie robocze obwodu (MPa)
3,9
Pompa lemiesza (lemiesz CX130D)
1 pompa zębata
Maks. przepływ oleju (l/min)
54 przy 2000 min-1
Ciśnienie robocze obwodu (MPa)
20,6
Cylindry wysięgnika
Średnica otworu (mm)
105
Skok (mm)
961
Cylindry ramienia
Średnica otworu (mm)
115
Skok (mm)
1108
Cylindry łyżki
Średnica otworu (mm)
95
Skok (mm)
881
OBRÓT
Silnik obrotu
Stała pojemność skokowa osiowego silnika tłokowego
Maksymalna prędkość obrotu (min-1)
14,3
Moment obrotowy obrotu (Nm)
33.000