PRZEKŁADNIA "ERGOPOWER" Z PRZEMIENNIKIEM MOMENTU OBROTOWEGO
Funkcja automatycznej zmiany biegów pozwala operatorowi lepiej skoncentrować się na pracy i optymalizuje pracę równiarki, dzięki odpowiedniemu dostrojeniu krzywej mocy. Funkcja ta, w połączeniu z przekładnią momentu obrotowego zapobiega utykaniu układu napędowego. Dzięki temu, nasze maszyny mają wiodąca pozycję na rynku równiarek. 100% automatyczna blokada mechanizmu różnicowego: mechanizm różnicowy z blokadą No-SPIN natychmiast przenosi moment obrotowy ze ślizgającego się koła na koło o lepszej przyczepności. System nie wymaga obsługi kierowcy, dzięki czemu operator maszyny może skoncentrować się na operowaniu lemieszem.
NAPĘD AWD WYPOSAŻONY W TRYB PEŁZANIA
Precyzja przy każdej prędkości
Tryb pełzania w modelach wyposażonych w AWD. 2 maszyny w jednej, napęd hydrostatyczny umożliwiający jazdę w trybie pełzania, sprawia, że prędkość przedniej osi jest praktycznie niezależna od obrotów silnika: dzięki temu, równiarka może zostać wykorzystania do ubijania nawierzchni, co pozwala zmniejszyć liczbę maszyn wykorzystywanych do robót drogowych. Niezależnie od wybranego wariantu, 4WD lub 6WD, model 836C może zostać wyposażony w 24-calowe opony: to idealne rozwiązanie w przypadku nierównego podłoża lub gdy trzeba zmniejszyć efekt uderzania kół.
ZAMOCOWANE NA WAŁKU SZCZELNIE ZAMKNIĘTE ŁOŻYSKO WIEŃCOWE
Inżynieryjne rozwiązania z zerowym tarciem
Projekt odkładnicy w rewolucyjny sposób zwiększa możliwości kontroli: bardzo niskie tarcie podczas pracy odkładnicy oraz bez-wstrząsowe działanie przy wysokich obrotach pozwalają na bardzo dokładne, płynne i stabilne operowanie lemieszem Łożysko wieńcowe zamontowane jest na wałku i aktywowane za pomocą wewnętrznych przekładni, co pozwala uniknąć szarpnięć i zużycia, a także pozwala wytrzymać silne naprężenia mechanicznym. Oryginalny projekt odkładnicy, w którym zmniejszono liczbę punktów smarowania, dzięki czemu znacznie zmniejsza się czas codziennej konserwacji. W trakcie użytkowania równiarki, okresowa wymiana zużytych podkładek nie jest konieczna, dzięki czemu koszty konserwacji znacznie się zmniejszają.
Konstrukcja bez naprężeń
Konstrukcja typu „A-Shape” nieustannie kompensuje naprężenia podczas pracy. Typowe naprężenie boczne w pozycji „off-set” są praktycznie wyeliminowane dla dłuższego okresu eksploatacji. Podpora lemiesza może zostać łatwo umieszczona za pomocą układu hydraulicznego w 5 różnych pozycjach, dzięki systemowi blokady typu "pin-lock"; oryginalny kształt odkładnicy pozwala operatorowi równiarki przekręcić lemiesz o ponad 90° w każdym miejscu, bez ingerencji mechanicznych.
LEMIESZ WIELOKĄTOWY
Łatwe walcowanie materiału
Możliwość manewrowania lemieszem pod każdym możliwym kątem pozwala zmniejszyć siłę pociągową i zapewnia lepsze mieszanie materiału.