856C
La niveleuse CASE 856C de 173 ch Stage V est dotée de l'un des circuits hydrauliques à détection de charge les plus intelligents du marché et d'une conception innovante du versoir pour assurer une traction fiable et une performance équilibrée de la lame dans des conditions difficiles sous les pieds, sur les pentes et avec des demandes de charge inégales. La 856C est disponible prête à l'emploi pour les flottes de précision et dispose d'une variété de commandes intuitives pour maximiser la productivité.
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16,2 t
142 kW / 190 ch
Solutions
CASE SiteWatch™
Augmentez la rentabilité de votre machine en suivant et en gérant les données d’exploitation de votre parc.
CASE SiteConnect
Connectez votre concessionnaire à votre machine pour une assistance à distance.
CASE Care
Optimisez la disponibilité et l’efficacité de votre machine grâce à ce programme d’entretien planifié.
CASE Protect
Évitez les coûts imprévus grâce à ce programme de garantie prolongée.
Équipement Standard
- NOUVELLES commandes par joysticks pour un travail et une conduite confortables et précis (uniquement sur les modèles EH
- Coupe-batterie
- Cabine équipée de deux portes battantes, pour un accès des deux côtés, verre de sécurité teinté, pare-brise avant et arrière
- Alarme de recul commutable
- Radio
- Gyrophare
- Frein de stationnement à disque à étrier sur transmission
- Moteur NEF Tier 4 Final à gestion électronique et fonction bi-mode
- Système de post-traitement des gaz d’échappement SCR only
- Démarrage à froid
- Leviers de commande pour le contrôle précis et simultané des opérations de la lame
- Garde-boue avant et arrière
- Direction sur l’axe des roues avant avec colonne de direction réglable
- Système de chauffage
- Lame en acier de qualité avec guides arrondis trempés
- Freinage hydraulique à double circuit avec accumulateur, agissant sur les roues du tandem
- Réglage hydraulique pour talus de 90°
- Traction avant hydrostatique avec dispositif EDCV Electronic Drive *
- Control Volume et différentiel hydraulique*
- Couronne de rotation à engrenage interne, de type capsule, sans jeu entre les dents, à réglage automatique, avec angle de 360°
- Circuit hydraulique à détection de charge, avec pompe à cylindrée variable
- Réglage hydraulique de l’angle d’attaque de la lame
- Essieu avant oscillant avec réglage hydraulique de l’inclinaison
- Tandem oscillant avec différentiel automatique à glissement limité
- Transmission PowerShift avec 6 rapports avant et 3 rapports arrière, intégrant un convertisseur de couple
- Contrepoids arrière
- Feux de circulation sur route
- Cabine suspendue ROPS/FOPS montée sur le châssis arrière
- Cabine standard
- Siège chauffant à suspension pneumatique
- Mode ultra-lent (version AWD seulement)
*Uniquement sur les 836C AWD et 856C AWD
Options
- Climatisation
- Huile hydraulique biologique
- Commande flottante pour la lame
- Feux avant sur la cabine
- Pompe de ravitaillement (50 l/min)
- Plaques latérales sur la gauche et sur la droite de la lame
- Cabine surbaissée
- Limiteur de couple sur la lame
- Feux arrière sur la cabine
- Ripper arrière à 5 dents avec dispositif de protection
- Scarificateur sur la lame
- Rallonge de la lame droit
- Attelage remorque
- Système télématique « SiteWatch » CASE
- Caméra carrière avec moniteur 7 pouces
- Lame avant avec une geometrie parallele et un indicateur mecanique de profondeur
- Pré-équipement de commande de lame (Leica, Topcon, Trimble)
- Contrepoids avant pour modèles 836C et 836C AWD (510 kg)
- Contrepoids avant pour modèles 856C et 856C AWD (763 kg)
- Boîte à outils
Comparer les spécifications
MOTEUR STAGE V « Hi-eSCR2 » | ||
Puissance maxi (ISO 14396/ECE R120) - Du 1er au 3e rapport | ||
Puissance maxi (ISO 14396/ECE R120) - Du 4e au 6e rapport | ||
Régulé | ||
Marque et modèle | ||
Système de post-traitement | ||
Filtre à air Donaldson avec éjecteur de poussière | ||
Type | ||
Cylindrée | ||
Nombre de cylindres | ||
Alésage et course | ||
Couple maxi à 1400 tr/min | ||
CONVERTISSEUR DE COUPLE | ||
TRANSMISSION | ||
ESSIEU AVANT | ||
ESSIEU ARRIERE EN TANDEM | ||
DIRECTION | ||
CHASSIS EN A | ||
COURONNE DE ROTATION | ||
LAME | ||
REGLAGES DE LA LAME | ||
SYSTEME HYDRAULIQUE | ||
CHASSIS | ||
CABINE | ||
CIRCUIT ELECTRIQUE | ||
CAPACITES |