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Midi-Raupenbagger D-Serie

CASE FAHRER VERDIENEN MEHR!

Entdecken Sie die neuen CASE MIDI-RAUPENBAGGER der D-Serie!

Die neue MIDIBAGGER D-Serie bietet wie ihre Vorgänger CX75C SR und CX80C MSR mit Tier IV-Motoren zwei verschiedene Modelle, die auf unterschiedliche Anforderungen und Anwendungen ausgelegt sind: den CX85D SR und den CX90D MSR.

  • Der CX85D SR ist ein Kurzheck-Modell, das in Baustellen von nur 2920 mm (1630 mm Frontschwenkradius + 1290 mm Heckschwenkradius) Breite arbeiten kann und das gleiche Design beim Monoblockausleger aufweist wie größere CASE Raupenbagger. Er wird auch mit versetzt arbeitender OFFSET-Ausrüstung angeboten, die den Arbeitsbereich vergrößert, ohne die Maschine neu zu positionieren. Der CX90D MSR ist mit einem Schwenk-Ausleger ausgerüstet.
  • Der CX90 MSR ist damit die perfekte Wahl, wenn Wendigkeit und maximale Reichweite verlangt werden. Die großen Schwenkwinkel (links 80 °; rechts 45 °) in Kombination mit der hervorragenden Rundumsicht tragen zu seinem großen Erfolg bei.
Die perfekte Ausrüstung für:
  • Urban
    Urban
  • Infrastruktur
    Infrastruktur

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Ausstattungsmerkmale

STUFE V OHNE KOMPROMISSE

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STUFE V OHNE KOMPROMISSE

DER NEUE STUFE V MOTOR: DER LEISTUNGSSTÄRKSTE ANTRIEB IN SEINER GEWICHTSKLASSE

20% mehr Leistung (kw); 45% mehr Hubraum; 56% mehr Drehmoment

Der neue Stufe V-Motor ist ein äußerst zuverlässiger 4-Zylinder-Yanmar-Motor mit 68 PS, der auf dem Markt weit verbreitet ist. Er ist der leistungsstärkste Antrieb in diesem Segment und erfüllt die neuesten EU-Emissionsstandards, die einen neuen Grenzwert für die Anzahl der Partikel (PN) festlegen und die Partikelkonzentrationen (PM) weiter reduzieren.

Höhere Energieeinsparung und mehr Leistung mit weniger Kraftstoff

Der neue YANMAR-Motor arbeitet in einer höheren Leistungsstufe und bietet mit dem höheren Drehmoment eine bessere Versorgung der Pumpen auch bei hohen Lasten: Der Motor wird weniger belastet und verbraucht weniger Kraftstoff (-4,5% im SP-Modus und -3,2% im H-Modus) Gleichzeitig bieten die neuen Midibagger aber die höchste Geschwindigkeit in ihrer Klasse.

Geringere Lärmbelastung

Die niedrigeren Frequenzen, die der größere Yanmar- Motor erzeugt,sind fur die Fahrer deutlich angenehmer.

Die Geräuschentwicklung in der Kabine liegt unverändert bei 69 dB.

Die besten Werte im Wettbewerb!

Automatische Reinigung des Partikelfilters (DPF) ohne zusätzlichen Zeitaufwand

Um die Vorschriften der Stufe V zu erfüllen, wurde ein neues Abgas- Nachbehandlungssystem hinzugefügt, um Partikel zu sammeln und zu verbrennen und deren Freisetzung in die Atmosphäre zu verhindern. Das System ist selbstreinigend und wird durch Oxidation (Nachverbrennung) automatisch regeneriert. Das System regelt und steuert die Kraftstoff-Hochdruckeinspritzung. Dies geschieht automatisch und ohne Eingreifen des Fahrers, der ohne Unterbrechung weiterarbeiten kann. Der Fahrer kann den Status des Filters auf dem Monitor überprüfen.

WAS ZÄHLT IST PRODUKTIVITÄT

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BEEINDRUCKENDE GESCHWINDIGKEIT UND GERINGERER VERBRAUCH

Hochleistungshydraulik

Die neuen Midibagger der CASE D-Serie bieten außergewöhnlich schnelle Arbeitsspiele bei geringerem Kraftstoffverbrauch. Diese Leistung wird durch ein besseres Gleichgewicht zwischen den verschiedenen Komponenten (Motor, Pumpe) und der Pumpensteuerung (PTC) erzielt, die von den größeren CASE Baggern übernommen wurden. Dieses äußerst präzise System überwacht kontinuierlich den Betrieb der Maschine und verringert die Pumpenlast, wann immer dies möglich ist, und passt sich an den jeweiligen Einsatz an. Dadurch steht Hydraulikleistung je nach Bedarf zur Verfügung. Pumpe und Motor werden weniger belastet und der Kraftstoffverbrauch wird minimiert.

BESTE HUBLEISTUNG IN DER GERÄTEKLASSE

Sowohl der CX85D als auch der CX90D verfügen über die höchste Tragfähigkeit im gesamten Wettbewerb. Bei einer Reichweite von 4 m auf Bodenhöhe ohne Abstützung durch den Planierschild hebt der CX85D eine Last von 1.700 kg, während der CX90D eine Traglast von 1800 kg gemäß ISO-Standards erreicht.

HÖCHSTE EINSATZFLEXIBILITÄT

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AUSLEGER FÜR JEDEN EINSATZ

  • Offset-Ausleger beim CX85D:
    Der versetzt arbeitende Ausleger vergrößert das Einsatzspektrum der Maschine. Komfortables seitliches Graben durch hervorragende Sicht auf den Tieflöffel oder das Anbauwerkzeug bei der Arbeit. Der minimale vordere Hüllkreis ermöglicht den Betrieb auf engstem Raum.
  • Monoblock-Ausleger für den CX85D:
    Mit diesem Ausleger kann in einem Hüllkreis von nur 2920 mm gearbeitet werden (1630 mm Frontschwenkradius + 1290 mm Heckschwenkradius). Das von den größeren Baggern übernommene Ausleger-Design bietet hervorragende Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.
  • Schwenk-Ausleger für den CX90D:
    Hervorragende Manövrierbarkeit und maximale Reichweite. Die großen Schwenkwinkel (links 80 °; rechts 45 °) und die hervorragende Rundumsicht ermöglichen eine ausgezeichnete Produktivität.

TOP LOSBRECHKRÄFTE

Das perfekte Gleichgewicht zwischen Motor, Pumpen, Ausleger und Fahrwerk führen zu einer beeindruckenden Grableistung:

  • Grabkraft am Löffel: 56,9 kN
  • Grabkraft am Löffelstiel: 39,5 kN

HYDRAULIKSYSTEME DER GROSSEN CASE BAGGER

Drei verschiedene Betriebsarten (SP, H, Auto) erlauben höhere Kraftstoffeinsparungen, ohne die Leistung zu beeinträchtigen, genau wie bei den schweren CASE Raupenbaggern aus der Heavy Line.

  • A-MODE Der ideale Modus für das Heben, Nivellieren und alle Präzisionsarbeiten.
  • H-MODUS bietet die beste Balance zwischen Produktivität und Kraftstoffverbrauch.
  • SP-MODUS bietet zusätzliche Geschwindigkeit und Leistung für anspruchsvollste Aufgaben, die maximale Produktivität erfordern.

SICHERHEIT OHNE KOMPROMISSE

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DIE KABINE EINES GROSS-BAGGERS

Ausgezeichnete Rundum-Sicht

Die geräumige Kabine mit extra großen Fenster-Flächen bietet eine hervorragende Rundumsicht auf Tieflöffel oder Anbauwerkzeuge und ermöglicht ein bequemes und sicheres Arbeiten.

Auf engstem Raum sicher arbeiten

Das Design mit Kurzheck und kleinem vorderem Schwenkradius machen die Midibagger der D-Serie zur besten Lösung für effizientes Arbeiten auf engstem Raum. Die kompakte Bauweise minimiert Beeinträchtigungen bei Bauarbeiten in Innenstädten und auf Straßenbaustellen. Die Gefahr von Zusammenstößen mit dem Oberwagen beim Schwenken der Maschine wird weitgehend ausgeschlossen. Der Schwenkzylinder und die Tür sind gut geschützt.

Das glatte und abgerundete Design der MIDI-Kabine der CASE D-Serie wurde entwickelt, um maximale Zuverlässigkeit und Funktionalität zu gewährleisten. Der CX85D SR kann auf einer Fläche von weniger als 3 Metern Breite eingesetzt werden!

KOMFORTABLE UND SICHERE KABINE

Außergewöhnlich geräumig

Midibagger der D-Serie sind mit der gleichen Kabine ausgestattet wie die größeren SR-Modelle. Das bedeutet: reichlich Raum nach vorn (von der Scheibe bis zur Sitzlehne) 1115 mm; breiter Einstiegsbereich (von der Frontscheibe zum Konsolenende) 580 mm; großzügiger Fußraum (von der Frontscheibe bis zum Sitz) 640 mm.

Komfort und Haltbarkeit. Klassenbester Geräuschpegel in der Kabine

In Bezug auf Komfort und Haltbarkeit ist die CASE DANN der Kabine unverkennbar. Die 4-Punkt- Fluidlagerung der Kabine absorbiert effektiv Stöße und Vibrationen und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl und den klassenbesten Geräuschpegel in der Kabine. Die Struktur der Kabine mit ihren quadratischen Tragsäulen sorgt für ihre Robustheit und Langlebigkeit. Neue Optionen für Sitzheizung und Lordosenstütze sind jetzt verfügbar.

Sicherheit zuerst

Die Kabine der Midibagger der D-Serie erfüllt die Sicherheitsstandards gemäß ROPS und FOPS Stufe 1. FOPS Stufe 2 und ein Steinschlagschutz sind optional erhältlich. Ein Not-Ausschalter befindet sich auf der linken Seite des Kabinenbodens und ist auch von außerhalb der Kabine leicht zu erreichen.

CASE FAHRER VERDIENEN MEHR

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DER NEUE MONITOR: DAS GLEICHE DISPLAY WIE BEI EINEM 50-TONNEN-BAGGER!

Mehr Funktionen

Der neue 7-Zoll-Farb-LCD-Monitor bietet ein neues Design, bessere Lesbarkeit bei höherem Kontrast und 5 zusätzliche Menüs - genau wie ein 50-Tonnen-CASE Bagger! Ab sofort sind wichtige Parameter in Echtzeit abrufbar, mit Angaben zu Drehzahl, Pumpen, Batteriespannung, Verbrauch pro Stunde oder Woche, kumulierte Verbräuche, Standzeiten für die Motorkühlung, Motorstunden, Fahrzeit, Schwenkvorgängen, Einsatz, Arbeitszeit, Hammer- Auslastung und vieles mehr.

Jede Maschine ist mit einer effizienten Klimaautomatik ausgestattet, die mit einem Lüftungssystem mit 6 Ausströmern in Kombination mit einem hohen Luftstrom von 430 m3/hrs ein angenehmes Klima in der Kabine schafft. Wenn die Maschine mit hydraulisch angetriebenen Anbaugeräten verwendet wird, ist eine proportionale Steuerung für den ersten und zweiten Zusatz-Hydraulikkreislauf für maximale Steuerbarkeit und mehr Komfort optional erhältlich.

CASE MAXIMUM VIEW MONITOR

Die Option CASE Maximum View bietet eine Ansicht der Maschine in Vogelperspektive und damit eine um ein Vielfaches verbesserte Sicherheit:

  • 270 ° Kamerasicht.
  • 3 Kameras, 7-Zoll-Farbmonitor, ohne tote Winkel, diese werden mittels elektronischer Bildverarbeitung beseitigt.
  • LED-Paket als Option für bessere Sicht bei schlechten Lichtverhältnissen.

EINFACHE WARTUNG

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SICHERE UND EINFACHE WARTUNG

Hydrauliksystem, Filter, Motor und die Kühler sind vom Boden aus leicht zu erreichen und ermöglichen intuitive, sichere und schnelle Wartungsarbeiten. Das Kühlsystem wurde verbessert und optimiert, um die Wartung weiter zu vereinfachen. Der Batterieschalter ist einfacher zu bedienen und zu erreichen.

Bequemer Zugang von der Kabine

Der Innenluftfilter der Klimaanlage und der Sicherungskasten sind von der Fahrerkabine aus leicht zugänglich

Vereinfachte Diagnose

Das integrierte Überwachungssystem enthält ein Selbstdiagnoseprogramm, das den Fahrer auf verstopfte Luft-, Öl- oder Hydraulikfilter hinweist und mit Wartungserinnerungen über die verbleibenden Betriebsstunden bis zur Fälligkeit informiert, um Schäden an der Maschine zu vermeiden.

Neue Kraftstofffilterzuleitung

Ein neuer Sensor am Hauptwasserabscheider des Kraftstoffvorfilters warnt den Fahrer mit einer speziellen Meldung auf dem Monitor der Maschine, wenn der Wasserstand zu hoch ist und Wasser abgelassen werden muss. Ein zusätzlicher (wartungsfreier) Sicherheitsfilter schützt den Motor vor Staub, so dass nach dem Filterwechsel keine Spülung erforderlich ist.

CASE EASY MAINTENANCE SYSTEM (EMS)

Verwendet gehärtete Buchsen und beschichtete Bolzen an den Drehpunkten, die das Fett länger halten, die Schmierintervalle verlängern und ein Fressen verhindern:

  • Schmierintervall für alle Drehpunkte (ohne Löffel): 1000 Std
  • Schmierintervall Löffel: 200 Std

ZUGANG FÜR ÖLPROBENAHME

für Motor und Hydrauliköl.

SCHNELLWECHSLER ANSCHLUSS

als Option.

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