MILLIMETERGENAUE STEUERUNG
CASE “Inch”-Bremse
Proportional zum zunehmendem Bremsdruck
wird die Leistung im Fahrantrieb automatisch
reduziert bis die Maschine zum Stillstand
kommt.
HERVORRAGENDE STABILITÄT
Pendelachse hinten
CASE verbaut, genau wie bei seinen großen
Radladern, eine pendelnde Hinterachse
Resultat: höhere Kipplasten und bis zu 50%
weniger Nickbewegungen der Kabine.
Aufgrund der hohen Kipplasten können
nahezu alle palettierten Baumaterialien
sicher bewegt werden.
NIEDRIGES FAHRERHAUSPROFIL
Nehmen Sie den kürzesten Weg
Sparen Sie Zeit und Kosten mit besonders
geringe Kabinenhöhe:
- 21F und 121F: 2,46 m
- 221F: 2,63 m
- 321F: 2,68 m
So können sie immer den kürzesten Weg
nehmen und meistern sogar niedrige Tor- und
Gebäudeeinfahrten.
AUSGEZEICHNETE SCHÜTTHÖHE
Höher Laden bis in die Muldenmitte
Der besonders hohe Schaufeldrehpunkt und
die geschwungenen Ladearme erleichtern
das Laden in eine hochwandige Mulde. Durch
die gute Reichweite wird die Mulde mittig
beladen, auch Paletten aus der “zweiten”
Reihe lassen sich sicher aufnehmen.
Und mit der neuen XR-Version, die einen
längeren Laderarm bietet, erhöht sich der
Schaufeldrehpunkt um weitere 8%.