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Lader

Radlader G-Serie

621G

  • Schaufel Nutzlast 4,7 t
  • Schaufelvolumen 2,3 m³

621G

Die perfekte Ausrüstung für:
  • Infrastruktur
    Infrastruktur
  • Recycling
    Recycling
  • Abbautätigkeit
    Abbautätigkeit
Verfügbare Downloads:
Radlader - 521G/921G
Radlader - 521G/921G
Dateigröße 4,76 Mb

Ausstattungsmerkmale

BAHNBRECHENDER KOMFORT UND HERVORRAGENDE RUNDUMSICHT

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BAHNBRECHENDER KOMFORT UND HERVORRAGENDE RUNDUMSICHT

Fahrersitz und Steuerelemente

  • Die am Fahrersitz angebrachten Armstützen erlauben eine präzisere Steuerung und bieten zusätzlichen Komfort. Die Proportionalsteuerung für die 3. und 4. hydraulische Funktion wurde in die Joysticks integriert.
  • Neue Joystick- Lenkung: Der Fahrer bedient zwei gleich große Bedienhebel wie bei einem Bagger. Die Arbeit ist dadurch weniger ermüdend.
  • Der gefederte Fahrersitz verfügt über eine Sitzheizung, die an kalten Wintermorgen für eine angenehme Vorwärmung sorgt.

Benutzeroberfläche

  • Das großzügige 8-Zoll Display bietet eine intuitive Navigation durch die wichtigsten Maschineninformationen und Einstellungen.
  • Die Feisprechanlage verfügt über ein integriertes Mikrofon, das über Bluetooth mit dem Radio verbunden ist.

Nützliche Bordausrüstung

  • Die elektrische Kühlbox hält Lebensmittel den ganzen Tag lang frisch.
  • Verschiedene Staufächer bieten bequeme Ablagemöglichkeiten für Papiere, Getränke und persönliche Gegenstände

HÖHERE LADEKAPAZITÄT BEI GERINGEREM KRAFTSTOFFVERBAUCH

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HÖHERE LADEKAPAZITÄT BEI GERINGEREM KRAFTSTOFFVERBAUCH

HOHE EFFIZIENZ

Ohne EGR-Systeme oder Partikelfilter

Die CASE-Motoren werden vom vielfach ausgezeichneten Schwesterunternehmen FPT Industrial entwickelt und produziert. FPT fertigt pro Jahr über 500.000 Motoren und hält eine Vielzahl von Patenten sowie verschiedene Weltrekorde. Das konzernintern entwickelte Design vereinigt fortschrittliche Technologien, die für den Einsatz in Nutzfahrzeugen und Agrarmaschinen entwickelt wurden, mit individuellen Lösungen für den Baumaschinen-Einsatz. Der Reihen-Sechszylinder NEF N67 hat einen Hubraum von 6,7 Litern und wurde mit dem Ziel besonderer Effizienz und Zuverlässigkeit entwickelt und verfügt dabei über ein beeindruckendes Leistungsangebot.

  • Die Mehrfacheinspritzung liefert besonders hohe Drehmomente bei niedriger Motordrehzahl.
  • Die Leistunt wird durch einen Turbolader mit Luft zu Luft Kühlung weiter gesteigert.
  • Das System arbeitet ohne Abgasrückführung (EGR): Für die Verbrennung wird 100 % Frischluft verwendet. Es wird kein

Dieselpartikelfilter und kein zusätzliches Kühlsystem für die Rückkühlung der Abgase benötigt. Unsere Motoren sind besonders zuverlässig. Aus diesem Grund werden sie in Frankreich in den Booten der Seenot-Rettung verbaut. Könnte man eine bessere Garantie verlangen?

UNBEDINGTE ZUVERLÄSSIGKEIT

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UNBEDINGTE ZUVERLÄSSIGKEIT

CASE Heavy-Duty Achsen

Die besonders robusten Heavy Duty Achsen sind durch ihr dreiteiliges Gehäuse einfacher zu warten. In den Radnaben befinden sich nasse Lamellenbremsen aus widerstandsfähiger Sinterbronze. Unsere Heavy-Duty Achsen eignen sich hervorragend für den Einsatz schwerer L5 Bereifungen oder Vollgummireifen. Diese besonders verschleißfesten Bereifungstypen können direkt ab Werk bestellt werden.

Offene Differentiale - viele Vorteile:

  • 20-30% geringerer Reifenverschleiß aufgrund schlupffreier Kraftübertragung
  • Reduzierter Kraftstoffverbrauch aufgrund fehlender Reibung im Differential.
  • Geringere Standzeiten bei der Wartung aufgrund von weniger beweglichen Bauteilen

Sperrdifferential mit automatischer 100% Verriegelung

Bei verriegelter 100% Sperre werden 100% des verfügbaren Drehmoments auf die Räder übertragen um eine maximale Traktion zu erreichen. Die Verriegelung kann manuell über einen Fußschalter oder automatisch (Auto-Lock bei Radschlupf) betätigt werden.

Die CASE Cooling Box

Das einzigartige Design der CASE Cooling Box bei der fünf Kühler in der Form eines Würfels angeordnet sind, anstatt sich gegenseitig zu überlappen, garantiert einen konstanten Strom frischer und sauberer Luft von oben und den beiden Seiten. Dadurch ergibt sich eine ausgezeichnete Kühlleistung und eine konstante Kühlmitteltemperatur. Die Konstruktion des Würfels bietet einen direkten Zugang zu allen Kühlern und erleichtert eine effektive und schnelle Reinigung und Wartung. Dabei ist jeder Kühler separat zugänglich. Ein Umkehrlüfter aktiviert sich automatisch und verbessert zusätzlich die Sauberkeit der Kühler.

AUSGEZEICHNETE GEBRAUCHSFÄHIGKEIT IM GELÄNDE

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AUSGEZEICHNETE GEBRAUCHSFÄHIGKEIT IM GELÄNDE

Einteilige, elektrisch betriebene Motorhaube

Die Position des Motors im Heck der Maschine und eine einfach zu öffnende elektrisch betriebene Motorhaube bieten einen schnellen Zugang zu den Wartungspunkten. Für den Fremdstart bei schwacher Batterie sind entsprechende Klemmpunkte verfügbar(Option).

Gruppierte Wartungspunkte

Alle Wartungspunkte sind einfach vom Boden aus zu erreichen. Sie können so eine schnelle Sichtkontrolle des Hydraulik- oder Getriebeölstands durchführen. Ablassventile sind an der linken Seite unter der Hauben- Steuerung und dem Batterieschalter zusammengefasst, so dass Betriebsstoffe schnell und sauber ausgetauscht werden können.

Hohe Einsatzbereitschaft

CASE Radlader wurden für eine effiziente und sichere tägliche Durchsicht konzipiert. Sie ist der Schlüssel für die hohe Verfügbarkeit der Maschinen.

Spezifikationen

ENGINE
FPT engine N67
Cylinders 6
Displacement (l) 6.7
Air intake Turbocharger with air-to-air cooling. No EGR valve is used: Only fresh air is taken for combustion and no extra cooling system is needed.
Injection Common Rail Multiple Injection
After Treatment System HI-eSCR (DOC+SCR)
Emission level Compliant with EU Stage IV and US Tier IV Final
Max. power (kW) 128
Max. power (hp) 172
(@rpm) 1800 (SAE J1349)
Max. torque (N.m) 730
(@rpm) 1600 (SAE J1349)
TRANSMISSION
Proshift 5-speed powershift with lock up Lock-up clutch eliminates torque converter losses from second gear up to fith gear.
Power inch Proportional decluching depending on braking intensity
Forward 1 (km/h) -
Forward 2 (km/h) -
Forward 3 (km/h) -
Forward 4 (km/h) -
Forward 5 (km/h) -
Reverse 1 (km/h) -
Reverse 2 (km/h) -
Reverse 3 (km/h) -
4-Speed powershift Intelligent Clutch Cut Off (ICCO)
Forward 1 (km/h) 7
Forward 2 (km/h) 13
Forward 3 (km/h) 24
Forward 4 (km/h) 39
Reverse 1 (km/h) 7
Reverse 2 (km/h) 14
Reverse 3 (km/h) 25
AXLES AND DIFFERENTIAL
Rear axle total oscillation 24°
Heavy duty ZF axles with open differentials and automatic. 100% lock system on the front differential. 100% tractive effort always, no wheel slip, less tire wear
Standard ZF axles with limited slip differentials front and rear 73% tractive effort on slippery ground
TIRES
Tires 20.5R25
BRAKES
Service brake Maintenance free, self-adjusting wet 4-wheel disc brakes
Brake disc area (m²/hub) 0.39
Parking brake With the negative brake all four wheels are automatically stopped when the engine is stopped
Parking disc brake area (cm²) 58
HYDRAULICS
Valves Rexroth Closed-center, Load sensing hydraulic. Main valve with 3 sections
Steering The steering orbitrol hydraulically is actuated with priority valve
Automatic functions Bucket Return-to-dig, Boom Return-to-travel, Boom Auto-lift
Control type Pilot control with single joystick
Type of pump Tandem Variable displacement pump.
(l/min) 171
(@rpm) 2000
AUXILIARY HYDRAULIC CIRCUIT
Max flow (l/min) 162
Max pressure (bar) 227
SERVICE CAPACITIES
Fuel tank (l) 248
AdBlue tank (l) 41.3
Cooling system (l) 26.8
Engine oil (l) 13
Hydraulic oil tank (l) 91
Total hydraulic system oil (l) 148
Front and Rear Axles (l) 22+22
Transmission oil (l) 27
CAB PROTECTION
Protection against falling objects (FOPS) ISO EN3449
Protection against roll over (ROPS) ISO EN13510
SOUND AND VIBRATION
In the cab - LpA (dB) 68 (ISO 6396: 2008)
Outside - LwA (dB) 104 (2000/14/EC)
Vibrations Operator ‘s seat meets the criteria of ISO 7096:2000. The vibrations transmitted do not exceed 0.5 m/s²
ELECTRICAL SYSTEM
24V. Batteries 2 x 12V
Alternator (A) 120

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