ERGOPOWER-GETRIEBE MIT DREHZAHLWANDLER
Ruckfreie Gangwechsel
Die automatische Schaltung entlastet den Fahrer bei der
Arbeit und optimiert gleichzeitig die Leistung der Maschine,
da der Motor immer im optimalen Drehzahlbereich betrieben
wird. In Kombination mit dem Drehmomentwandler sorgt
diese Funktion dafür, dass der Antrieb nie einen Zustand
erreicht, an dem er normalerweise abgewürgt würde. Dies
ist ein wesentlicher Unterschied zu den meisten Gradern im
Wettbewerb.
Automatische Differentialsperre: Das automatische No-
Spin-Differential leitet ohne Verzögerung das Drehmoment
von einem durchdrehenden Rad auf ein Rad mit besserer
Traktion. Das System benötigt dabei keinerlei Eingriffe
von außen und erlaubt dem Fahrer, sich ganz auf die
Scharsteuerung zu konzentrieren.
ALLRADANTRIEB (AWD) MIT KRIECHGANG
Präzision bei jeder Geschwindigkeit
Kriechgang für die Allrad-Modelle: Der Kriechgang bietet
zusätzliche Funktionalität, da die Vorwärtsgeschwindigkeit
unabhängig von der Drehzahl des Motors gesteuert
wird. So kann der Grader effizient für den Einsatz mit
Verdichterplatten verwendet werden und zusätzliche
Funktionen beim Straßen- und Wegebau übernehmen.
Unabhängig von der Antriebsversion 6x4 oder 6x6, kann
der 836C außerdem mit 24-Zoll-Reifen ausgerüstet
werden: Eine ideale Lösung für verschiedenste Einsätze
in schwerem Gelände und Anwendungen, bei
denen eine hohe Schubleistung gefordert ist.
GEKAPSELTER ROLLENDREHKRANZ
Besonders präzise und verschleißfest
Die robuste Konstruktion der Schar bietet eine optimale Kontrolle:
ein sehr geringer Rollwiederstand in der Mittelschar und eine spielfreie, schnelle
Schnittwinkelverstellung bieten eine äußerst weiche und präzise Scharführung.
Der Drehkranz ist rollengelagert und wird von einem innen liegenden , gekapselten Antrieb bewegt das
völlig spielfrei und nahezu ohne Verschleiß arbeitet.
Die Konstruktion hält auch hoher mechanischer Belastung stand.
Das exklusive Design der Schar reduziert durch weniger Abschmierpunkte deutlich den Aufwand für die
tägliche Wartung.
Der Rollendrehkranz enthält keine Verschleißteile, was die Betriebskosten drastisch reduziert.
Hochbelastbare Struktur
Der Schwenksattel besitzt 5 verschiedene
Positionen, die Verriegelung erfolgt mittels
hydraulischer Bolzensicherung.
Die spezielle Schargeometrie erlaubt es dem Fahrer,
die Schar auf beiden Seiten ohne die Gefahr einer
Zylinderbeschädigung über 90° zu schwenken.
PERFEKTES SCHAR-DESIGN
Hervorragendes Materialabrollverhalten
Der besondere Querschnitt der Schar mit ihrem
Endlosradius reduziert den benötigten Schub und
sorgt beim Anlegen eines Feinplanums für eine
bessere Materialdurchmischung.