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Motorgrader

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NIEDRIGE EMISSIONEN
Tier 4 Final

Das patentierte Hi-eSCR System von FPT ist der Schlüssel zu Leistung und Erfolg. CASE Grader sind die einzigen im Wettbewerb, die die restriktiven Vorgaben der Abgasnorm Tier4 final mit einer „SCR-Only“ Lösung erreichen. Keiner der anderen Hersteller kann eine derartig intelligente und kosteneffiziente Lösung anbieten. Dafür sind einige Besonderheiten verantwortlich:

  • Kein Dieselpartikelfilter, kein teurer Filtertausch
  • Keine Abgasrückführung ermöglicht den Einsatz preiswerter Motoröle und sehr lange Ölwechselintervalle
  • Optimale Verbrennung mit hoher Temperatur und geringem Dieselverbrauch
  • Keine DPF Regeneration während des Einsatzes bedeutet keine Verschwendung von Kraftstoff
  • Keine zweistufige Nachbehandlung mit DPF und SCR
  • Kompaktes Motordesign dank der geringen Abmessungen des SCR Systems
  • Geringere Anforderungen an das Kühlsystem und kleinere Kühler reduzieren den Kraftstoffverbrauch senken Lärmemmisionen und vermindern den Schmutzeintrag.

Die perfekte Ausrüstung für:
  • Infrastruktur
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Ausstattungsmerkmale

Kraft Die Erde Zu Bewegen

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Kraft Die Erde Zu Bewegen

NIEDRIGE EMISSIONEN

Tier 4 Final

Das patentierte Hi-eSCR System von FPT ist der Schlüssel zu Leistung und Erfolg. CASE Grader sind die einzigen im Wettbewerb, die die restriktiven Vorgaben der Abgasnorm Tier4 final mit einer „SCR-Only“ Lösung erreichen. Keiner der anderen Hersteller kann eine derartig intelligente und kosteneffi ziente Lösung anbieten. Dafür sind einige Besonderheiten verantwortlich:

  • Kein Dieselpartikelfi lter, kein teurer Filtertausch
  • Keine Abgasrückführung ermöglicht den Einsatz preiswerter Motoröle und sehr lange Ölwechselintervalle
  • Optimale Verbrennung mit hoher Temperatur und geringem Dieselverbrauch
  • Keine DPF Regeneration während des Einsatzes bedeutet keine Verschwendung von Kraftstoff
  • Keine zweistufige Nachbehandlung mit DPF und SCR
  • Kompaktes Motordesign dank der geringen Abmessungen des SCR Systems
  • Geringere Anforderungen an das Kühlsystem und kleinere Kühler reduzieren den Kraftstoffverbrauch senken Lärmemmisionen und vermindern den Schmutzeintrag.

DUALPOWER MOTOREN

Mehr Produktivität bei hoher Geschwindigkeit

Der Motor wurde speziell für den Einsatz mit Gradern entwickelt, die ein schnelles Ansprechverhalten benötigen, um eine möglichst hohe Produktivität zu erzielen. Die Dual-Power Funktion stellt bei Arbeiten mit hoher Geschwindigkeit dank einer besonders flachen Drehzahlkurve ab dem 4. Gang noch mehr Leistung zur Verfügung.

SICHERE UND EINFACHE WARTUNG

Völlig problemlos

Die tägliche Durchsicht war noch nie so unproblematisch: alle wichtigen Wartungspunkte auf der linken Maschinenseite sind vom Boden aus bequem erreichbar. Die beiden Schutzbleche an der Tandemachse bieten einen sicheren und funktionellen Zugang für regelmäßige Wartungsarbeiten wie Öl nachfüllen oder den Austausch der Luftfi lter. Das kompakte System zur Abgasnachbehandlung verbessert die Zugänglichkeit zum Motorraum: Eventuell notwendige Reparaturen sind dadurch schneller und kostengünstiger erledigt.

Revolutionäre Technik

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ERGOPOWER-GETRIEBE MIT DREHZAHLWANDLER

Die automatische Schaltung entlastet den Fahrer bei der Arbeit und optimiert gleichzeitig die Leistung der Maschine, da der Motor immer im optimalen Drehzahlbereich betrieben wird. In Kombination mit dem Drehmomentwandler sorgt diese Funktion dafür, dass der Antrieb nie einen Zustand erreicht, an dem er normalerweise abgewürgt würde. Dies ist ein wesentlicher Unterschied zu den meisten Gradern im Wettbewerb. Automatische Differentialsperre: Das automatische No-Spin-Differential leitet ohne Verzögerung das Drehmoment von einem durchdrehenden Rad auf ein Rad mit besserer Traktion. Das System benötigt dabei keinerlei Eingriffe von außen und erlaubt dem Fahrer, sich ganz auf die Scharsteuerung zu konzentrieren.

ALLRADANTRIEB (AWD) MIT KRIECHGANG

Präzision bei jeder Geschwindigkeit

Kriechgang für die Allrad-Modelle: Der Kriechgang bietet zusätzliche Funktionalität, da die Vorwärtsgeschwindigkeit unabhängig von der Drehzahl des Motors gesteuert wird. So kann der Grader effi zient für den Einsatz mit Verdichterplatten verwendet werden und zusätzliche Funktionen beim Straßen- und Wegebau übernehmen. Unabhängig von der Antriebsversion 6x4 oder 6x6, kann der 836C außerdem mit 24-Zoll-Reifen ausgerüstet werden: Eine ideale Lösung für verschiedenste Einsätze in schwerem Gelände und bei Anwendungen, bei denen starke Stöße vermieden werden sollen.

GEKAPSELTER ROLLENDREHKRANZ

Besonders präzise und verschleißfest

Die robuste Konstruktion der Schar bietet eine optimale Kontrolle: ein sehr geringer Reibungswiederstand während der Arbeit und eine spielfreie, schnelle Schnittwinkelverstellung bieten eine äußerst weiche und präzise Scharführung. Der Drehkranz ist rollengelagert und wird von einem innenliegenden Getriebe bewegt, das völlig spielfrei und nahezu ohne Verschleiß arbeitet. Die Konstruktion hält auch hoher mechanischer Belastung stand. Das exklusive Design der Schar reduziert durch weniger Abschmierpunkte deutlich den Aufwand für die tägliche Wartung. Der Rollendrehkranz enthält keine Verschleißteile, was die Betriebskosten drastisch reduziert.

“A-FÖRMIGER RAHMEN

Hochbelastbare Struktur

Der Schwenksattel besitzt 5 verschiedene Positionen, die Verriegelung erfolgt mittels hydraulischer Bolzensicherung. Die spezielleSchargeometrie erlaubt es dem Fahrer, die Schar auf beiden Seiten ohne die Gefahr einer Zylinderbeschädigung über 90° zu schwenken.

PERFEKTES SCHAR-DESIGN

Hervorragendes Materialabrollverhalten

Der besondere Querschnitt der Schar mit ihrem ‚Endlosradius‘ reduziert den benötigten Schub und sorgt beim Anlegen eines Feinplanums für eine bessere Materialdurchmischung.

Besondere Präzision

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LOAD-SENSING HYDRAULIKSYSTEM

Alles im Griff

Die neuen CASE Grader verfügen über einen Hydraulikkreislauf mit der höchsten Präzision im gesamten Markt. Die äußerst sensibel ansprechende und präzise Steuerung der Load Sensing Hydraulik garantiert extrem leichtgängige und weiche Funktionen. Die Axialkolbenpumpe liefert immer genau die Menge Öl, die gerade benötigt wird und vermeidet so jede Energieverschwendung. Die Steuerventile verfügen über einen Druckausgleich, der ein paralleles Anheben und Absenken der Schar erlaubt. Ein spezieller Schalter am Boden der Kabine erlaubt es dem Fahrer, mit einem kurzen Druck für eine schnellere Reaktion des Systems die maximale Hydraulikleistung unabhängig von der Motordrehzahl abzurufen. (Full Flow Modus).

DIREKT ANSPRECHENDE BEDIENHEBEL

Spielfreie Bedienhebel für optimale Produktivität

Der exklusive Steuerblock, der über die Bedienhebel direkt angesteuert wird, garantiert einen spielfreien Betrieb über die gesamte Lebensdauer der Maschine. Der Fahrer erhält dadurch immer ein direktes Feedback des Hydrauliksystems und kann so erheblich präziser arbeiten. Die automatische Schwimmstellung, die als Option erhältlich ist, lässt den Ölstrom in den Zylindern frei fl ießen und lässt so die Schar automatisch der Kontur des Bodens folgen. Das exklusive Hydrauliksystem besteht aus zertifizierten, hochwertigen Komponenten und wurde mit dem Ziel entwickelt, höchste Leistung bei optimaler Kraftstoffverwertung, höchster Zuverlässigkeit und optimaler Kontrollierbarkeit zu liefern.

Scharsteuerung Einbauvorbereitung

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SCHARSTEUERUNG MIT ANSCHLUSS FÜR FREMDSYSTEME

Massgeschneiderte Flexibilität

CASE Grader der Serie 800 können ab Werk mit Anschlüssen für die gängigsten Steuersysteme ausgerüstet werden. Das Gerät wird mit allen notwendigen Sensoren, Kabeln und Steckern an den Kunden ausgeliefert. Eine regelrechte „Plug and Play“ Lösung: Der Kunde muss lediglich die Antenne und den Monitor in der Kabine anschließen und die Scharsteuerung ist betriebsbereit. Das CASE System ist mit verschiedenen Typen von Scharsteuerungen kompatibel: Ultraschall, Laser, GPS oder Universal Total Station. Die automatische Scharsteuerung ermöglicht auch weniger erfahrenen Maschinenführern mit dem CASE Grader präzise Arbeitsleistungen zu erzielen. Das bedeutet im Ergebnis weniger Arbeitsgänge und immer die Richtige Menge an Material, die bewegt wird. Die Effektivität der Maschine wird dadurch deutlich verbessert und die Betriebskosten gesenkt. Mit der CASE Scharsteuerung können sogar Scharsteuerungen verwendet werden, die bereits auf anderen Baumaschinen im Fuhrpark verwendet werden, um so eine schnellere Amortisation zu erreichen. Die werkseitige Montage der Hauptkomponenten bietet fachgerechte Installation nach Herstellervorgaben. Dieser hohe Standard kann durch eine nachträgliche Umrüstung kaum erreicht werden.

Der Komfort Zählt

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AUF DEM HINTERRAHMEN MONTIERTE KABINE

Immer in Arbeitsrichtung

Die auf dem Hinterrahmen montierte ROPS/FOPS Kabine bietet einige Vorteile in Bezug auf Komfort und Bequemlichkeit.

  • Der Fahrer weiß immer, mit welchem Knickwinkel er arbeitet.
  • Die nach hinten verlagerte Position der Kabine bietet eine bessere Sicht auf die Schar.
  • Das Gewicht der Kabine auf dem hinteren Rahmen verbessert die Traktion.
  • Der geheizte Standard-Fahrersitz mit Luftfederung schont den Fahrer

Die weit nach unten gezogenen Glasflächen bieten einen unverstellten Blick auf den gesamten Arbeitsbereich. Selbst wenn der Fahrer im Sitzen arbeitet, hat er die Schar auch bei maximalen Neigungswinkeln voll im Blick. Auch die Sicherheit wurde verbessert:

  • Die neue Rückfahrkamera bietet hervorragende Sicht auf den rückwertigen Arbeitsbereich und zusätzlichen Komfort. Der Fahrer muss sich beim Reversieren nicht mehr umdrehen.
  • Jedes Hindernis kann mit einem schnellen Blick auf den 7-Zoll-Monitor identifi ziert werden.

NIEDRIGFAHRKABINE

Hoher Komfort niedriege Transporthöhe”

CASE bietet für seine Grader eine Niedrigfahrkabine an. Bei dieser Kabine reduziert sich die Gesamthöhe um 180 mm und der Transport der Maschine vereinfacht sich dadurch ganz wesentlich. Die Kabine selbst bietet dabei den höchsten Komfort und die beste Rundumsicht im gesamten Wettbewerb.

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