MOTEUR
Modèle
ISUZU AR-4HK1X
Type
Moteur diesel refroidi par eau 4 temps, 4 cylindres en ligne, circuit d'alimentation de carburant haute pression (électrique) à rampe commune (Common rail), turbocompresseur avec intercooler refroidi par air, système SCR
Nombre de cylindres / Cylindrée
4 / 5,2 l
Niveau d'émissions
TIER 4 final/Certification UE IV
Alésage/course
115 mm X 125 mm
Puissance nominale au volant
SAE J 1349, ISO 9249
119,3 ch / 162 ch à 1800 min-1
ISO 14396
124 ch / 168,6 ch à 1800 min-1
Couple maximum
SAE J 1349, ISO 9249
620 Nm à 1600 min-1
ISO 14396
636 Nm à 1600 min-1
SYSTÈME HYDRAULIQUE
Pompes principales
2 pompes à piston axial à cylindrée variable avec système de régulation
Débit d'huile max.
2 x 211 l/min à 1800 min-1
Pression du circuit de travail
Flèche/Bras/Godet
34,3 MPa - 37,3 MPa avec suralimentation auto
Circuit de rotation
29,4 MPa
Circuit de translation
34,3 MPa
Pompe pilote
18 l/min
Pression de fonctionnement des circuits
3,9 MPa
Vérins de flèche
Alésage
120 mm
Course
1255 mm
Position de la flèche (flèche en 2 parties uniquement)
Alésage
150 mm
Course
1090 mm
Vérin de bras
Alésage
140 mm
Course
1460 mm
Vérin de godet
Alésage
120 mm
Course
1010 mm