CX210D LR

• Isuzu, diesel, 4 cylindres, turbocompresseur
• TIER 4 final / Certification UE IV
• Réduction catalytique sélective (SCR)
• Convertisseur catalytique à oxydation (DOC)
• Recirculation des gaz d’échappement refroidis (CEGR)
• Turbocompresseur VGT
• Injection électronique
• Système de rampe commune haute pression
• Verrouillage de point mort
• Mise en température auto. du moteur, arrêt d’urgence
• Préchauffage des bougies d’allumage
• Dispositif de protection du moteur (EPF)
• Filtre à carburant à deux étapes
• Filtre à air à deux éléments
• Filtre à huile distant
• Bouchons de vidange antipollution
• Intervalle de vidange d’huile moteur de 500 heures
• Système de 24 volts
• Interrupteur de déconnexion de la batterie
• Système de refroidissement de haute température ambiante
• Jauge externes de carburant et AdBlue
• Refroidisseur de carburant
• Indicateur d’obstruction du filtre de carburant
• Vanne d’arrêt de combustible
• Démarrage au ralenti
• Radiateur, refroidisseur d’huile, refroidissement - écran de protection
• Pompe de remplissage de carburant

• Pompes hydrauliques à commande électronique
• Suralimentation automatique
• Changement automatique de vitesse de translation
• Sélection des modes de travail
• Avertisseur de surcharge
• Schémas de commande ISO
• Paramètres prédéfinis de pompe auxiliaire
• Sélection des commandes auxiliaires par commutateur
• Distributeur auxiliaire
• Indicateur d’obstruction du filtre hydraulique
• Refroidisseur d’huile
• Intervalle de vidange d’huile hydraulique de 5000 heures interval de remplacement du filtre hydraulique de 1000 heures

STRUCTURE SUPÉRIEURE

• Rétroviseurs ISO
• Main-courante - Accès RH
• Garde-corps ISO
• Cabine sur silentblocs (liquide et ressorts)
• Anneaux de levage pour contrepoids
• Bouchon de réservoir, portes de service et boîte à outils verrouillables
• Caméras de sécurité arrière et latérale

SYSTÈMES D’ÉCONOMIE DE CARBURANT

• Système d’économie de carburant/ralenti moteur
• Auto idle (ralenti auto)
• Mise en veille
• Arrêt moteur automatique au ralenti
• Commande de flèche économique (BEC)
• Commande de décharge (SWC)
• Commande de course de tiroir (SSC)

• Protection ROPS
• Protection FOPS, OPG niveau 2
• Cabine pressurisée
• Verre de sécurité trempé
• Vitre avant verrouillable par simple pression
• Déflecteur de pluie et pare-soleil
• Climatisation/Chauffage/Dégivrage avec climatisation automatique
• Compartiment chaud/froid, porte-gobelet et cendrier
• Plafonnier intérieur
• Siège à suspension pneumatique en tissu
• Siège coulissant - 90 mm
• Ceinture de sécurité
• Accoudoirs réglables
• Consoles inclinables 4 positions
• Commandes de joystick souples
• Poste de conduite coulissant 180 mm
• Système de sélection auxiliaire
• Entrée auxiliaire pour dispositifs électroniques personnels
• Écran multifonction couleur à LED (180 mm)
• Choix de 26 langues pour le moniteur
• Système antivol (code de démarrage)
• Tapis de sol en caoutchouc
• Prise électrique 12 V
• Allume-cigare 24 V
• Vitre droite monobloc
• 2 rétroviseurs intérieurs et 3 extérieurs
• 2 projecteurs (sur la flèche et la structure supérieure)
• 2 projecteurs montés sur la cabine
• Essuie-glace/lave-glace
• Toit transparent en Lexan avec pare-soleil
• Compartiments de rangement
• Système de diagnostic embarqué

• CX210D
  Flèche standard 5,7 m
  Flèche triple articulation
  Flèche longue portée 8,7 m (CX210D longue portée)
  Bras 2,40 m (CX210D)
  Bras 6,40 m (CX210D longue portée)

• CX250D
  Flèche standard 5,85 m
  Flèche longue portée 10,3 m (CX250D longue portée)
  Bras 3,00 m (CX250D)
  Bras 8,00 m (CX250D longue portée)
  Éclairage sur la flèche
  Supports de flexibles auxiliaires
  Lubrification centralisée
  Soupape d’amortisseur d’équipement

TRAIN DE ROULEMENT

• Tuiles en acier triple arêtes de 600 mm
• Recouvrement complet du moyeu de couronne d’orientation
• Maillon scellé étanche
• Points d’amarrage