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Pelles

Applications Spéciales

CX250D LR

  • Portée max 18,3 m
  • Poids 28,1 t

CX250D LR

L’équipement idéal pour :
  • Infrastructure
    Infrastructure
  • Recyclage
    Recyclage
Téléchargeables :
Applications Spéciales - CX250D LR
Applications Spéciales - CX250D LR
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Caractéristiques Principales

Équipement Standard

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MOTEUR

  • Moteur turbo Isuzu 4 cylindres (CX250D), 6 cylindres (CX300D)
  • Certifié norme Tier 4 Final (EU Niveau IV)
  • Réduction catalytique sélective - SCR
  • Catalyseur d’oxydation diesel - DOC
  • Système de recirculation des gaz d’échappement refroidis - CEGR
  • Turbocompresseur VGT
  • Injection électronique
  • Rampe d’injection commune haute pression
  • Verrouillage de point mort
  • Mise en température auto. du moteur, arrêt d’urgence
  • Bougie de préchauffage
  • Dispositif de protection du moteur - EPF
  • Filtre à carburant à deux étapes
  • Filtre à air à deux éléments
  • Filtre à huile distant
  • Bouchons de vidange antipollution
  • Intervalle de vidange d’huile moteur de 500 heures
  • Système 24 volts
  • Coupe-batterie
  • Bloc de refroidissement pour températures ambiantes élevées
  • Jauges de carburant et AdBlue externes
  • Refroidisseur de carburant
  • Indicateur de colmatage du filtre à carburant
  • Robinet de coupure d’alimentation en carburant
  • Démarrage au ralenti
  • Radiateur, refroidisseur d’huile, refroidissement – écran de protection
  • Pompe de ravitaillement

SYSTÈMES DE RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE

Ralenti du moteur/système de rendement énergétique :

  • Ralenti automatique
  • Ralenti à simple pression
  • Arrêt du ralenti automatique
  • Commande du couple
  • Commande de flèche économique - BEC
  • Commande de décharge - SWC
  • Commande de course de tiroir - SSC

CIRCUIT HYDRAULIQUE

  • Pompes hydrauliques contrôlées électroniquement
  • Fonction « Power Boost » automatique
  • Changement automatique de vitesse de translation
  • Modes de travail sélectionnables
  • Avertisseur de surcharge
  • Schémas de commande ISO
  • Préréglage de pompe auxiliaire
  • Sélection des commandes auxiliaires par commutateur
  • Distributeur auxiliaire
  • Indicateur de colmatage du filtre hydraulique
  • Refroidisseur d’huile
  • Intervalle de vidange d’huile hydraulique de 5000 heures
  • Intervalle de remplacement du filtre hydraulique de 1000 heures

TOURELLE

  • Rétroviseurs ISO
  • Main-courante - Accès RH
  • Cabine sur silentblocs (liquide et ressorts)
  • Anneaux de levage pour contrepoids
  • Bouchon de réservoir, portes de service et boîte à outils verrouillables
  • Caméras de sécurité arrière et latérale

POSTE DE CONDUITE

  • Protection ROPS
  • Protection FOPS, OPG niveau II
  • Cabine pressurisée
  • Vitre de sécurité renforcée
  • Vitre avant verrouillable par simple pression
  • Déflecteur de pluie et pare-soleil
  • Climatisation/chauffage/dégivrage avec climatisation automatique
  • Porte-gobelet et allume-cigare
  • Plafonnier intérieur
  • Siège à dossier haut à suspension pneumatique en tissu
  • Siège coulissant - 90 mm
  • Ceinture de sécurité
  • Accoudoirs réglables
  • Consoles inclinables 4 positions
  • Commandes de joystick souples
  • Siège coulissant de 180 mm
  • Système de sélection auxiliaire
  • Entrée auxiliaire pour dispositifs électroniques personnels
  • Moniteur couleur LED multifonctions (180 mm)
  • 26 langues possibles pour l’écran
  • Système antivol (code de démarrage)
  • Tapis de sol en caoutchouc
  • Prise électrique 12 V
  • Allume-cigare 24 V
  • Vitre droite monobloc
  • Projecteurs (sur la flèche et la tourelle)
  • Projecteurs montés sur la cabine
  • Essuie-glace sur pare-brise avec lave-glace
  • Toit transparent en Lexan avec pare-soleil
  • Compartiments de rangement
  • Système de diagnostic embarqué

ÉQUIPEMENTS

  • Flèche standard de 5850 mm (CX250D) 10300 mm (CX250D LR)
  • Flèche standard de 6150 mm (CX300D)
  • CX250D: Flèche 3,0 m
  • CX250D LR: Flèche 8,0 m
  • CX300D: Flèche 3,2 m
  • Projecteur sur la flèche
  • Supports de flexibles auxiliaires
  • Lubrification centralisée
  • Soupape d’amortisseur d’équipement

CHÂSSIS PORTEUR

  • Tuiles en acier triple arêtes de 600 mm
  • Tuiles en acier triple arêtes de 800 mm (CX250D LR)
  • Maillon scellé étanche
  • Points d’amarrage

Options

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CIRCUITS HYDRAULIQUES

  • Circuit benne
  • Circuit petit débit à commande proportionnelle
  • Circuit de marteau simple avec activation par pédale
  • Circuit de marteau simple avec contrôle électrique proportionnel
  • Circuit multifonctions (marteau/haut débit) avec contrôle électrique proportionnel

ÉQUIPEMENTS

  • CX250D: Bras 2,5 m; 3,52 m
  • CX300D: Bras 2,65 m; 3,7 m
  • Attaches rapides hydrauliques
  • Clapets de sécurité et timonerie de godet avec crochet
  • Timonerie de godet usage intensif sans crochet

POSTE DE CONDUITE

  • Siège inclinable chauffé à suspension pneumatique
  • Protection avant - barres verticales (OPG niveau 2)
  • Protection avant - barres verticales (OPG niveau 1)
  • Grillage de protection de pare-brise
  • Avertisseur de translation
  • Radio-CD AM/FM avec antenne et 2 haut-parleurs
  • Projecteurs LED
  • Caméra latérale avec LED (à droite et à gauche)
  • CMVM (Grand écran de visualisation Case)

CHÂSSIS PORTEUR

  • Tuiles en acier triple arêtes de 700 mm
  • Tuiles en acier triple arêtes de 800 mm (pour toutes les versions des modèles sauf CX250D LR)
  • Tuiles en acier triple arêtes de 900 mm (seulement CX300D LC et CX250D LR)
  • Guide de chenille simple

TÉLÉMATIQUE ET AUTRES

  • Abonnement « Advanced » SiteWatch de trois ans avec surveillance à distance et licence pour un utilisateur
  • Préfiltre /type cyclonique (sauf pour CX250D LR)
  • Orifice d’échantillonnage d’huile hydraulique et d’huile moteur
  • Ventilateur réversible à orientation variable (uniquement pour CX250D LR)

Caractéristiques Techniques

MOTEUR
Modèle ISUZU AQ-4HK1X
Type Moteur diesel refroidi par eau 4 temps, 4 cylindres en ligne, circuit d’alimentation de carburant haute pression (électrique) à rampe commune (Common rail), turbocompresseur avec intercooler refroidi par air, système SCR
Nombre de cylindres / Cylindrée (l) 4 / 5,52
Niveau d’émissions TIER 4 final/Certification UE IV
Alésage/course (mm) 115 X 125
Puissance nominale au volant
SAE J1349, ISO 9249 132,1 kW / 177 ch à 2000 min-1
ISO 14396 140kW / 187, 7 ch à 2000 min-1
Couple maximum
SAE J 1349, ISO 9249 621 Nm à 1800 min-1
ISO 14396 642 Nm à 1800 min-1
SYSTÈME HYDRAULIQUE
Pompes principales 2 pompes à piston axial à cylindrée variable avec système de régulation
Débit d’huile max. 2 x 243 l/min à 2000 min-1
Pression du circuit de travail
Flèche/Bras/Godet 34,3 MPa - 37,3 MPa avec suralimentation auto
Circuit de rotation 28,9 MPa
Circuit de translation 34,3 MPa
Pompe pilote 1 pompe à engrenages
Débit d’huile max. (l/min) 20
Pression de fonctionnement des circuits 3,9 MPa
Vérins de flèche
Alésage 130 mm
Course 1335 mm
Vérin de bras
Alésage 145 mm
Course 1660 mm
Vérin de godet
Alésage 130 mm
Course 1070 mm
ROTATION
Moteur de rotation Moteur à piston axial à cylindrée fixe
Vitesse de rotation max. 10,6 min-1
Couple de rotation 74 900 Nm
FILTRES
Filtre d’aspiration 105 μm
Filtre de retour 6 μm
Filtre de conduite pilote 8 μm
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Tension 24 V
Alternateur 50 A
Démarreur 24 V 5,0 kW
Batterie 2X12 V 128 Ah/5 HR
TRAIN DE ROULEMENT
Moteur de translation Moteur à piston axial à cylindrée variable
Vitesse de translation max. (changement automatique de vitesse) (km/h) 5,5
Petite vitesse de translation (km/h) 3,5
Effort de traction (kN) 200
Nombre de galets supérieurs 2
Nombre de galets inférieurs 9
Nombre de tuiles (de chaque côté) 51
Type de tuile Triple arête
Rampe franchissable 70 % (35°)
NIVEAU ACOUSTIQUE
Niveau de puissance acoustique extérieur garanti (Directive EU 2000/14/EC) LwA 102 dB(A)
Niveau de pression acoustique d’émission au poste de conduite (ISO 6396) LpA 70 dB(A)
CAPACITÉS DES CIRCUITS ET DES COMPOSANTS
Réservoir de carburant 410 l
Système hydraulique 250 l
Réservoir hydraulique 147 l
Réservoir Adblue 120 l

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