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Pelles

Applications Spéciales

CX500D ME

  • Portée max 10,8 m
  • Poids 51 t

CX500D ME

L’équipement idéal pour :
  • Infrastructure
    Infrastructure
  • Recyclage
    Recyclage
  • Voirie Réseau Distribution
    Voirie Réseau Distribution
Téléchargeables :
Applications Spéciales - CX500D ME
Applications Spéciales - CX500D ME
Taille du fichier 4,07 Mo

Caractéristiques Principales

Équipement Standard

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MOTEUR

  • Isuzu, diesel, 6 cylindres, turbocompresseur
  • Certification européenne Stage V ou Niveau V
  • Réduction catalytique sélective (SCR) avec adBlue
  • Convertisseur catalytique à oxydation (DOC)
  • Recirculation des gaz d'échappement refroidis (RGER/CEGR)
  • Diffuseur de particules diesel (DPD sans entretien)
  • Turbocompresseur VGT
  • Injection électronique
  • Système de rampe commune haute pression
  • Verrouillage de point mort
  • Mise en température automatique du moteur, arrêt d'urgence
  • Préchauffage des bougies d'allumage
  • Fonction de protection du moteur (EPF)
  • Filtre à carburant à deux étages
  • Filtre à air à double élément
  • Filtre à huile a portée de main
  • Bouchons de vidange antipollution
  • Intervalle de vidange d'huile moteur de 500 heures
  • Système électrique 24 V
  • Interrupteur de déconnexion de la batterie
  • Système de refroidissement de haute performance
  • Jauge externes de carburant et AdBlue
  • Refroidisseur de carburant
  • Indicateur de colmatage du filtre de carburant
  • Capteur d'eau de préfiltre à carburant avec message dédié sur le moniteur en cabine
  • Vanne d’arrêt de carburant
  • Démarrage au ralenti
  • Radiateur, refroidisseur d'huile, intercooler.
  • Inversion hydraulique du ventilateur de refroidissement
  • Pompe de remplissage de carburant

SYSTÈMES D'ÉCONOMIE DE CARBURANT

Système d'économie de carburant/ralenti moteur :

  • Auto idle (ralenti automatique)
  • Mise en veille tactile
  • Arrêt automatique temporisé du moteur
  • Commande de couple
  • Commande de flêche économique - Regénération de l’huile à la descente (BEC)
  • Contrôle de la décharge à la rotation (SWC)
  • Contrôle de course du tiroir (SSC)

CIRCUIT HYDRAULIQUE

  • Pompes hydrauliques à commande électronique
  • Suralimentation automatique
  • Changement automatique de vitesse de translation
  • Sélection des modes de travail
  • Avertisseur de surcharge
  • Commande ISO
  • Paramètres prédéfinis de pompe auxiliaire
  • Sélection des commandes auxiliaires par commutateur
  • Indicateur de colmatage du filtre hydraulique
  • Refroidisseur d'huile
  • Intervalle de vidange d'huile hydraulique de 5000 heures
  • Intervalle de remplacement du filtre hydraulique de 2 000 heures

STRUCTURE SUPÉRIEURE

  • Rétroviseurs ISO
  • Main-courante - Accès par la droite
  • Cabine sur silentblocs (plots avec ressort et gel)
  • OEilletons de levage pour le contrepoids
  • Bouchon de réservoir, portes de service et boîte à outils verrouillables par clef.
  • Caméra de sécurité arrière et latérale

POSTE DE CONDUITE

  • Protection ROPS / FOPS
  • Protection FOPS, OPG niveau 2
  • Cabine pressurisée
  • Verre de sécurité trempé
  • Vitre avant verrouillable par simple pression
  • Déflecteur de pluie et pare-soleil
  • Climatisation/Chauffage/Dégivrage avec climatisation automatique
  • Compartiment chaud/froid, porte-gobelet et cendrier
  • Plafonnier intérieur
  • Siège chauffant à suspension pneumatique en tissu
  • Siège coulissant – 90 mm
  • Ceinture de sécurité
  • Accoudoirs réglables individuellement
  • Consoles inclinables 4 positions
  • Commandes de joystick souples
  • Poste de conduite coulissant 180 mm
  • Système de sélection auxiliaire
  • Entrée auxiliaire pour dispositifs électroniques personnels
  • Écran multifonction couleur à LED (180 mm)
  • Choix de 26 langues pour le moniteur
  • Système antivol (code de démarrage)
  • Tapis de sol en caoutchouc
  • Prise électrique 12 V
  • Allume-cigare 24 V
  • Vitre droite monobloc
  • Projecteurs de travail (flèche , cabine et tourelle)
  • Essuie-glace/lave-glace
  • Compartiments de rangement
  • Système de diagnostic embarqué

ÉQUIPEMENTS

  • Flèche standard 7 m (CX490D)
  • Flèche ME pour usage sévère (CX500D ME)
  • Balancier HD - 2,50/3,40 m (CX490D)
  • Balancier HD ME pour usage sévère: 2,50 m (CX500D ME)
  • Lubrification centralisée
  • Clapets d'amortisseur d'équipement

TRAIN DE CHAINE

  • Tuiles acier 600 mm à triple arête
  • Recouvrement complet du moyeu de couronne d’orientation
  • Maillon scellé étanche
  • Points d'amarrage
  • Double guide de chenille

Options

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CIRCUIT HYDRAULIQUE

  • Circuit petit débit à commande proportionnelle
  • Circuit marteau simple effet avec commande par pédale
  • Circuit marteau simple grand débit avec commande électrique proportionnelle au joystick.
  • Circuit multifonction (grand débit Simple effet / double effet / haut débit) avec commande électrique proportionnelle et réglages débits / pressions au tableau de bord, avec mémorisations.

ÉQUIPEMENTS

  • Attaches rapides hydrauliques
  • Clapets de sécurité avec anneau de manutention

POSTE DE CONDUITE

  • Protection avant - barres verticales (OPG niveau 2)
  • Protection avant - barres verticales (OPG niveau 1)
  • Grille à mailles avant
  • Alarme de translation
  • Radio AM/FM, lecteur CD avec antenne et 2 hautparleurs
  • Éclairages à LED

TRAIN DE CHAINE

  • Tuiles acier 750/900 mm à triple arête
  • Tuiles acier 600 mm à double arête
  • Guide de chenilles intégral.

TÉLÉMATIQUE

  • Abonnement « Advanced » SiteWatch de trois ans avec surveillance à distance et licence pour un utilisateur

AUTRES

  • Passerelle
  • Points de contrôle de l'huile moteur et de l'huile hydraulique
  • Rideau roulant rétractable en option disponible pour la lunette arrière de la cabine (kit installé par le concessionnaire uniquement)

Caractéristiques Techniques

MOTEUR
Modèle ISUZU VE-6UZ1X
Type Moteur refroidi par eau, diesel, 6 cylindres en ligne, système d'injection directe à rampe haute pression (commande électronique), turbo avec refroidisseur intermédiaire, système de réduction catalytique sélective (SCR)
Émissions EU N°2016/1628 STAGE V
Nombre de cylindres / Cylindrée (l) 6 / 9,84
Alésage x course (mm) 120 x 145
Puissance nominale au volant
(ISO 14396) 270 kW / 362 ch à 2000 min-1
Couple maximal
(ISO 14396) 1567 Nm à 1300 min-1
CIRCUIT HYDRAULIQUE
Pompes principales 2 pompes à pistons axiaux à cylindrée variable avec système de régulation
Débit d'huile maxi (l/min) 2 x 364 à 2000 min-1
Pression de fonctionnement des circuits
Flèche/bras/godet (MPa) 31,3 - 34,3 avec fonction « Power up » automatique
Circuit de rotation (MPa) 29,4
Circuit de translation (MPa) 34,3
Pompe de pilotage 1 pompe à engrenages
Débit d'huile maxi (l/min) 30
Pression de fonctionnement des circuits (MPa) 3,9
Vérins de flèche
Alésage (mm) 170
Course (mm) 1550
Vérin de bras
Alésage (mm) 190
Course (mm) 1920
Vérin de godet
Alésage (mm) 165
Course (mm) 1335
ROTATION
Moteur de rotation Moteur à pistons axiaux à cylindrée fixe
Vitesse de rotation maximale (min-1) 9,1
Couple de rotation (Nm) 150.000
FILTRES
Filtre d'aspiration (μm) 105
Filtre de retour (μm) 6
Filtre pilote (μm) 8
CIRCUIT ELECTRIQUE
Tension (V) 24
Alternateur (A) 90
Démarreur (V/kW) 24/5,5
Batterie 2 x 12 V - 128 Ah/5 HR
CHASSIS PORTEUR
Moteur de translation Moteur à pistons axiaux à cylindrée variable
Vitesses de déplacement
Haute (km/h - changement auto. de vitesse de déplacement) 5,3
Basse (km/h) 3,2
Effort de traction (kN) 339 (Train de chenilles standard)
Nombre de galets
Train de chenilles standard 2 (supérieurs)
Train de chenilles à voie rétractable 3 (de chaque côté)
Nombre de galets porteurs (de chaque côté) 9 (inférieurs)
Nombre de patins (de chaque côté) 50
NIVEAU ACOUSTIQUE
Niveau sonore extérieur garanti (Directive EU 2000/14/EC) LwA 105 dB(A)
Niveau sonore au poste de conduite (ISO 6396) LpA 70 dB(A)
CONTENANCE DES CIRCUITS ET DES COMPOSANTS
Réservoir de carburant (l) 650
Circuit hydraulique (l) 460
Réservoir hydraulique (l) 230
Réservoir d'Adblue (l) 152

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