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2016

La première niveleuse CASE livrée en région PACA est à pied d'œuvre

La première niveleuse CASE livrée en région PACA est à pied d'œuvre

  • Publié mar. nov. 22, 2016

Il y a quelques mois la société SBTP (Société bigourdane de Travaux Publics), dirigée par Didier Yedra, basée à Lourdes (65) et qui opère, depuis 34 ans, dans le secteur des travaux de terrassement spécialisés ou de grande masse a fait l'acquisition de la première niveleuse CASE livrée sur la région Midi Pyrénées.

Cette nouvelle machine a fait ses premières armes du côté d'Astugue (65) sur un important chantier de travaux de réfection routière d'une durée totale de 6 semaines. Après avoir dans un premier temps scarifié le revêtement de chaussée avec les rippers, puis effectué le mélange et la remise en forme elle a enfin procédé à un nivelage complet avec du cailloux neuf.

Cette Niveleuse - une 836 C - 6 roues - s'est ensuite illustrée du coté de Luz Saint Sauveur en permettant aux éleveurs locaux d'acheminer leurs troupeaux vers leurs pâturages d'été grâce à la réalisation de 11 kilomètres de pistes en montagne avec un dénivelé total de plus de 1000m. Il n'est pas nécessaire de convaincre Jérôme PIATON, l'opérateur de cette nouvelle niveleuse CASE. C'est un connaisseur en la matière puisqu'il conduit des niveleuses depuis plus de 10 ans.

"Au vu de mon expérience, il est évident que cette machine est robuste et extrêmement fiable, notamment pour l'accomplissement des taches très exigeantes et variées que nous sommes amenés à effectuer" remarque t-il.

Il met également en avant la puissance et la maniabilité parfaite de cette niveleuse, mais aussi sa consommation réduite avec un complément d'AD Blue tous les 3 pleins.

"La cabine surbaissée donne un confort certain pour le travail mais offre surtout une visibilité importante sur les chantiers et de plus elle permet à cette niveleuse de ne plus être soumises aux exigences du transport. De plus la caméra arrière constitue un véritable must ! " ajoute Jérôme PIATON

Cette niveleuse convient parfaitement aux différents travaux routiers que l'entreprise traite régulièrement dans la région, notamment en terme de fiabilité, de précision et de consommation. Elle complète le parc de matériels de SBTP dans lequel figure déjà un autre engin CASE, une pelle midi, une CX75CSR, qui opère, notamment sur de nombreux chantiers type lotissements, où le travail est plus technique et où le déport de flèche permettant de travailler en dehors du châssis fait merveille.

" Nous sommes également très satisfait de cette pelle midi" indique Didier Yedra dirigeant de la SBTP

Les niveleuses CASE 836C et 856C: Un gamme européenne basée sur un solide héritage
Les nouvelles niveleuses CASE sont dotées de la technologie HI-eSCR, mise au point et brevetée par FPT Industrial, la seule du marché qui respecte les normes antipollution Tier4 Final en utilisant la seule réduction catalytique sélective.

La transmission Ergopower avec convertisseur de couple et mode automatique garantit des passages de vitesses d'une grande douceur en adaptant parfaitement la vitesse et la puissance en fonction de l'application.

Pour garantir la fiabilté du support de lame, la cadre de la couronne adopte une forme en A qui autorise la compensation permanente de l'effort de traction, ce qui diminue considérablement l'effet de torsion lorsque la niveleuse travaille avec la lame en déport.

Grâce au système "No-Spin" des différentiels à blocage intégral, la puissance est transférée automatiquement aux deux côtés du tandem dès qu'il y a perte de traction permettant ainsi un meilleur effort de traction, quelque soit l'état du terrain.

La lame à réglage multiples diminue l'effort de traction et optimise le mélange des matériaux lors des travaux de finition.

La cabine, ROPS/FOPS, surbaissée et montée à l'arrière constitue un très gros avantage en termes de confort et de commodités et permet à l'opérateur de connaitre en permanence l'angle d'articulation et d'avoir une excellente visibilité sur la couronne.

La caméra arrière garantit également un parfaite visibilité sur l'arrière de la machine tout en renforçant le confort de conduite.

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