1650M

• El 1650m pone poderosa precisión a su disposición gracias a la Fuerza de tracción de más de 61.000 lbs (27.700 kg), controles con botones y ajustes de sensibilidad de dirección, transmisión y hoja que se pueden ajustar entre suave y moderado y agresivo para adaptar con las condiciones del terreno y la comodidad del operador. Un nuevo sistema de refrigeración en forma de V con ventilador de inversión automática también ayuda a maximizar el tiempo de actividad con la limpieza automática del polvo.

• La cabina rediseñada ofrece puertas de vidrio del suelo al techo y un diseño de cabina delantera e capó cónico para proporcionar mayor nitidez en la visibilidad de la hoja. Mayor facilidad en los controles del operador, como dirección y marcha atrás regulables y nivelación de la hoja de acuerdo a las preferencias del operador. La cabina con presión positiva sellado avanzado y un diseño de aislamiento, mantienen afuera el polvo y el ruido para ofrecer uno de los entornos operativos más silenciosos de la industria. La radio instalada de fábrica ayuda a mantener a los operadores cómodos.

Todos los puntos de mantenimiento diario se pueden realizar desde el suelo o desde las orugas sin el uso de herramientas manuales para el mantenimiento de forma fácil.

• ROPS/FOPS cerrada con aire acondicionado
• Joystick único para velocidad y dirección
• Asiento ajustable con revestimiento en tejido y suspensión neumática
• Cinturón de seguridad retráctil de 50,8 mm (2 pulg)
• Apoyabrazos regulables
• Dos apoyapiés;
• Espejo retrovisor
• Tres limpiaparabrisas
• Luz de techo
• Conector para accesorios de 12 V
• Techo tapizado
• Alfombra

LUCES DE ADVERTENCIA

• Filtro de aire
• Alternador
• Indicador de diagnóstico de fallas
• Temperatura del líquido de enfriamiento del motor
• Presión del aceite del motor
• Filtro hidráulico
• Bajo nivel de combustible
• Freno de estacionamiento accionado
• Indicador de servicio de mantenimiento
• Filtro de la transmisión
• Presión de carga de la transmisión

INDICADORES

• Tensión de la batería
• Nivel de combustible
• Horómetro digital
• Tacómetro
• Diagnóstico
• Recordatorio de servicio
• Temperatura de aceite de la transmisión
• Indicador de la velocidad de transmisión
• Temperatura del líquido de enfriamiento

ALARMA SONORAS

• Temperatura del líquido de enfriamiento del motor
• Presión de aceite del motor
• Bajo nivel de combustible
• Temperatura de aceite del sistema hidráulico/ hidrostático

• FPT F4HE9684U*J106
• Certificación Tier 3
• Tensor automático de la correa del ventilador
• Enfriador del aceite del motor
• Filtro de combustible
• Filtro de aire con junta radial de elementos dobles
• Prefiltro tipo turbina
• Alternador de 65 A
• (2) Baterías 750 A CCA 12V -Sistema de enfriamiento con radiadores protegidos contra una posible proyección de arena
• Excelente acesso para mantenimiento por medio de paneles laterales del motor

TREN DE FUERZA

• Circuito cerrado de 2 vías de variación de velocidad automática, accionamiento hidrostático y control electrónico que ajusta la potencia y la velocidad de forma independiente para cada oruga durante el giro o la contrarrotación.

CONTROLES FINALES

• Reducción triple de los controles finales.
• Freno de estacionamiento del tipo SAHR (aplicado por resorte y liberado por presión hidráulica)

• Triple reducción en los mandos finales.
• Freno de estacionamiento de aplicación automática (por resorte) y liberado hidráulicamente.
• Freno de estacionamiento con liberación hidráulica por aplicación de resorte.

HOJA

• Con ajuste de la inclinación de 55° a 60° manualmente, mediante una herramienta integrada al equipo.
• Control de la hoja mediante una sola palanca (electro-hidráulica) en el lado derecho del operador, con posiciones infinitamente variables para controlar las seis funciones de la hoja (arriba, abajo, angulación a la derecha e izquierda, oscilación lado izquierdo y lado derecho).

• Cinturón de seguridad: 3 pulg (76 mm).
• Asiento de lujo con suspensión de aire.
• Limpiaparabrisas trasero para cabina.
• Radio.

SISTEMA HIDRÁULICO

• Válvula hidráulica de 4 carretes para desgarrador instalado “en sitio”.
• Válvula hidráulica de 3 carretes sin tapones para desgarrador instalado “in situ”.
• Válvula hidráulica de 3 carreteles con tapones.

• Desgarrador: 3 posiciones con 3 espigas.
• Gancho de remolque trasero.
• Barra de tiro corta.
• Barra de tiro larga.

HOJA

• PAT - 130 pulg (3.302 m).
• PAT - 156 pulg (3.974 m).
• PAT Plegable - 156 pulg (3.974 m).
• Semi-U – 131 pulg (3.332 mm).

• Protección de la cabina contra ramas.
• Protección contra rocas.

REJILLAS

• Rejilla posterior de la cabina.

• Paquete antivandalismo.
• Alarma de retroceso.
• Bocina.
• Luces de trabajo: 2 delante/1 atrás.
• Interruptor maestro de desconexión.
• Espejo.
• Pre filtro de aire.
• Gancho de remolque delantero.
• Protección posterior de la transmisión.