Экскаваторы-погрузчики серии V

+ НОВИНКА Измененный дизайн интерьера и экстерьера
+ НОВИНКА Новый дизайн передней и левой боковой консолей
+ НОВИНКАБольше пространства для оператора + НОВИНКА Сниженный уровень шума
+ НОВИНКА Удобная компоновка переключателей и органов управления
+ НОВИНКАБолее широкий диапазон регулировок джойстиков управления
+ НОВИНКА Одно из лучших в классе пространство для хранения вещей — в четыре раза больше, чем в кабине серии T: два запираемых отделения, два подстаканника, охлаждаемый бокс и четыре открытых лотка
+ НОВИНКА Отличная круговая обзорность
+ Сиденье с пневматической подвеской обеспечивает комфорт оператора
+ Мощный кондиционер и полностью открывающиеся окна

ПРЕИМУЩЕСТВА

+ НОВИНКА Повышенный комфорт оператора и улучшенная эргономика
+ НОВИНКА Удобный доступ в кабину
+ НОВИНКА Огромный простор в области коленей и ступней при повороте сиденья в положение для работы с фронтальным/экскаваторным оборудованием
+ НОВИНКА Отсутствие отвлекающих от работы факторов
+ НОВИНКА Удобный доступ из различных положений для работы с фронтальным и экскаваторным оборудованием
+ НОВИНКА Улучшенная эргономика
+ НОВИНКА Наличие места для всего необходимого и возможность держать еду и напитки охлажденными
+ НОВИНКА Более высокий уровень производительности и безопасности как на строительной площадке, так и на улице
+ Регулировка по высоте, регулировка поясничной опоры и подлокотников, а также подогрев
+ Превосходная вентиляция кабины

+ НОВИНКА Аудиосистема с интерфейсом Bluetooth (опция)
+ НОВИНКА Спидометр (опция)
+ НОВИНКА Стеклоочиститель с двумя режимами работы
+ НОВИНКА Переключатель F-N-R на джойстике управления фронтальным оборудованием
+ НОВИНКА Роликовый переключатель на джойстике управления
+ НОВИНКА Держатель для мобильного телефона
+ НОВИНКА Розетка 12 В и USB-порты
+НОВИНКА Иммобилайзер

ПРЕИМУЩЕСТВА

+ НОВИНКА Головное устройство расположено на правой стойке и отличается удобством доступа из любого положения
+ НОВИНКА Расположен на передней консоли, безопасность при движении
+ НОВИНКА Лучшая обзорность в условиях непогоды
+ НОВИНКА Легкая смена направления движения при выполнении погрузочных операций
+ НОВИНКА Быстрое и точное выдвижение рукояти
+ НОВИНКА Расположение на правой стойке и удобство доступа из любого положения
+ НОВИНКА Удобное расположение на правой боковой консоли
+ НОВИНКА Гарантия сохранности

Двигатель FPT отличается небольшими размерами и высокими показателями эффективности, а также одними из самых низких расходов на техническое обслуживание на рынке:
• Система очищения воздуха с центробежным фильтром грубой очистки, способствующая уменьшению интервалов обслуживания.
• Форма поршней для большего завихрения подаваемого воздуха.
• Топливная рампа высокого давления Common Rail с распределенным впрыском для создания идеальной топливовоздушной смеси и повышения эффективности сгорания.
• Механический топливный насос (для модели 580V), обеспечивающий высокую мощность, а также отличающийся простотой технического обслуживания.
• Вентилятор с вискомуфтой: меньше затрат энергии на охлаждение.

FPT: лидер в области двигателестроения

• Компания Fiat изобрела технологию Common Rail в 1980-х годах.
• Компания Fiat Power Train производит более 600 000 промышленных двигателей в год.
• Наши двигатели устанавливаются не только на землеройную технику, но и на грузовые автомобили, сельскохозяйственные машины, суда и технику военного назначения.

• Точки проверки масел и фильтров удобно расположены с левой стороны капота. Благодаря откидыванию капота вперед оператор беспрепятственно видит все детали и узлы в моторном отсеке.
• Защитная рама вокруг радиаторов предотвращает их повреждение, если машина ударяется о препятствие на скорости до 5 км/ч. Это уменьшает непредвиденные затраты на техническое обслуживание.
• Все предохранители и реле удобно расположены в кабине, что упрощает и ускоряет выполнение работ по техническому обслуживанию.

РЕЖИМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Отличная маневренность

В CASE 695SV на выбор оператора доступны три режима рулевого управления: двумя колесами (для выполнения стандартных операций и движения по дорогам), след в след (для повышенной маневренности, когда требуется быстрое выполнение операций) и крабовый ход (для работы в условиях ограниченного пространства). Это обеспечивает высокий уровень универсальности и выдающуюся маневренность. Переключение режимов рулевого управления происходит быстро и безопасно. CASE 695SV оснащается четырьмя колесами одинакового размера, что гарантирует оптимальное распределение массы и уверенное сцепление с опорной поверхностью.

• Эксклюзивная внешняя телескопическая рукоять: все компоненты, контактирующие с грунтом, защищены от ударов и скопления материала.
• Изогнутая форма стрелы обеспечивает высокую производительность и упрощает загрузку самосвала.
• Низкий профиль обеспечивает удобство транспортировки.
• Зубья ковша превосходно удерживают материал.
• Режим демпфирования поворота обеспечивает точный контроль экскаваторного оборудования и комфорт оператора.

ЛИНЕЙНАЯ ГЕОМЕТРИЯ ЭКСКАВАТОРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Удобство управления

• Превосходная обзорность благодаря узкой раме.
• Повышенная стойкость к нагрузкам благодаря сбалансированному распределению усилия на стреле.
• Режим демпфирования поворота для точного контроля экскаваторного оборудования и комфорта оператора.

Гидравлическая система с регулировкой производительности в зависимости от нагрузки обеспечивает оптимальную подачу масла при выполнении каждой рабочей операции, даже когда двигатель работает на низких оборотах. Благодаря этому экономится до 14 % топлива по сравнению с традиционными шестеренчатыми гидронасосами. CASE является единственным производителем экскаваторов‑погрузчиков, оснащаемых гидравлической системой с закрытым центром вне зависимости от типа гидронасоса. При наличии такой гидравлической системы возможны одновременные перемещения оборудования независимо от нагрузки. Это гарантирует постоянную мощность, полный контроль и короткие рабочие циклы.

• Система Auto Ride Control уменьшает колебания стрелы погрузчика при движении, обеспечивая максимальное удержание материала в ковше и позволяя быстрее перемещаться по площадке. Система имеет три режима, которые оператор может выбирать в зависимости от своих предпочтений или состояния почвы.
• Передний мост допускает перекос в пределах ±11 градусов, что обеспечивает отличное сцепление даже на самой труднопроходимой местности, максимально эффективное удержание материала в ковше и высокую производительность.
• Для соответствия различным потребностям в отношении качества сцепления с опорной поверхностью или сопротивления ударам и нагрузкам на выбор доступен широкий ассортимент шин: промышленных, сельскохозяйственных, с радиальной или диагональной конструкцией и т. д.

Параллельная конструкция фронтальной стрелы позволяет повысить производительность при загрузке самосвалов, а на помощь оператору при этом приходит механизм самовыравнивания. Функция возврата к копанию снижает усталость оператора при выполнении повторяющихся операций, что в итоге ведет к уменьшению времени цикла. Превосходный обзор фронтального оборудования и механизм самовыравнивания позволяют выполнять операции погрузки и разгрузки невероятно быстро и легко.