CX260C
В гусеничном экскаваторе CASE CX260C мощность сочетается с универсальностью. Этот экскаватор создан для выполнения широкого спектра задач, от коммунальных работ до строительства. Благодаря усовершенствованной гидравлической системе и прочной конструкции машины, CASE CX260C обеспечивает высокую мощность и точность копания. Он оснащен интуитивно понятным управлением и инновационными функциями, такими как автоматический режим ожидания и ECO gauge. Если вам нужно вырыть траншею, загрузить грузовик или выполнить работы на стройплощадке, гусеничный экскаватор CASE CX260C станет идеальным партнером для проекта.
СКАЧАТЬ
Скачать брошюры
Для получения дополнительной информации скачайте брошюру или поделитесь ей.
Эксплуатационный вес
24800 кг
Полезная мощность двигателя
140 кВт/190 л. с.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Стандартные спецификации
- 4-цилиндровый дизельный двигатель Isuzu с турбонаддувом
- Сертификат Tier 3 /EU Stage III A
- Электронное управление впрыском топлива
- Топливная система высокого давления
- Common Rail
- Безопасный запуск с нейтральной передачи
- Автоматический прогрев двигателя, аварийный останов
- Система предпускового подогрева
- Система защиты двигателя (EPF)
- Двухступенчатая фильтрация топлива
- Воздушный фильтр с двумя фильтрующими элементами
- Дистанционный масляный фильтр
- Отверстие для слива масла с зеленой заглушкой
- Интервал замены моторного масла 500 часов
- Электрическая система напряжением 24 В
- Выключатель аккумуляторной батареи
- Система охлаждения для жаркого климата
- Охладитель топлива
- Индикатор степени засоренности топливного фильтра
- Запуск в режиме оборотов холостого хода
- Радиатор охлаждения, масляный
- радиатор, промежуточный охладитель
- Топливозаправочный насос
- Системы холостого хода / повышения топливной экономичности:
- Автоматический переход на холостой ход
- Включение холостого хода одним нажатием
- Автоматическое выключение двигателя при длительной работе на холостом ходу
- Управление крутящим моментом
- Управление стрелой для повышения экономичности (BEC)
- Управление при повороте платформы (SWC)
- Управление перемещением золотников
- Автоматический режим увеличения мощности
- Автоматическое изменение скорости хода
- Выбираемые режимы работы
- Контур гидромолота одинарного действия с управлением педалью
- Предварительные настройки вспомогательного насоса
- Выбор вспомогательных функций с помощью переключателя
- Индикатор степени засоренности гидравлического фильтра
- Масляный охладитель
- Интервал замены гидравлического масла 5000 часов
- Интервал замены фильтра гидравлического масла 2000 часов
- Зеркала заднего вида по стандарту ISO
- Поручни - защитные поручни с правой стороны кабины по стандарту ISO
- Изолирующие опоры крепления кабины (4 гидравлические опоры)
- Подъемные проушины для противовеса
- Запирающиеся на ключ крышка топливного бака, эксплуатационные лючки и ящик для инструмента
- Видеокамеры заднего/бокового видов
- Гусеничные башмаки с тремя грунтозацепами шириной 600 мм типа LC (увеличенная по длине ходовая часть)
- Полноповоротная платформа Гусеничная цепь с герметизированными звеньями
- Двойное центральное ограждение гусениц на CX350C
- Полное ограждение гусениц на CX370C
- Усиленная моноблочная стрела 6,45 м
- Усиленная рукоять 2,63 м
- Усиленный рычажный механизм привода ковша без крюка
- Рабочие фары, установленные на стрелу
- Кронштейны для установки дополнительных трубопроводов
- Бак
- Амортизационный клапан для рабочего оборудования
- Герметичная кабина
- Безопасные стекла всех окон
- Солнцезащитный козырек и дождеотражатель
- Автоматический климат-контроль, отопитель и обогреватель стекол
- Терморегулируемый отсек, подстаканник и пепельница
- Сиденье с тканевой обивкой на пневмоподвеске, регулируемое в продольном направлении и по углу наклона спинки
- Регулируемые подлокотники
- Наклоняемые консоли (4 позиции)
- Органы управления, требующие приложения минимального усилия
- Рабочее место, регулируемое в продольном направлении (180 мм)
- Система выбора дополнительного оборудования
- Многофункциональный светодиодный цветной дисплей (180 мм)
- Противоугонная система (введение кода для запуска двигателя)
- Резиновый напольный коврик
- Электрическая розетка 12 В / прикуриватель 24 В
- Цельное правое боковое стекло
- Зеркала заднего вида внутри и снаружи
- Фары рабочего освещения (на стреле и поворотной платформе)
- Фары рабочего освещения на кабине
- Очиститель/омыватель ветрового стекла
- Вещевые отсеки
- Бортовая система диагностики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Дополнительные опции
- Контур грейферного ковша / контур низкого расхода
- Дополнительный многофункциональный контур одинарного/двойного действия с управлением педалью (гидромолот / контур большого расхода)
- Усиленная рукоять длиной 3,25 м
- Комплект оборудования для быстродействующей гидравлической муфты
- Предохранительные клапаны и усиленный рычажный механизм ковша с крюком
- Стальные гусеничные траки 700/800 мм
- Полная защита гусениц на CX350C
- Двойная центральная защита гусениц на CX370C
- Кабина стандарта защиты при опрокидывании
- ROPS (уровень защиты II)
- Передняя защита кабины — (уровень защиты 2)
- Передняя защита кабины — (уровень защиты 1)
- Передняя сетка
- Проигрыватель компакт-дисков с радиоприемником диапазонов AM/FM с антенной и 2 динамиками
- Устройство предупреждения превышения допустимой нагрузки
- Звуковой сигнал предупреждения о начале движения
Совместимое навесное оборудование
Ваша техника CASE - это платформа, а навесное оборудование - это разница в том, сколько видов работ вы сможете выполнить, и насколько прибыльной будет ваша машина.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Сравнить технические характеристики
ДВИГАТЕЛЬ | |||||||||
Модель | |||||||||
Тип | |||||||||
Стандарт токсичности отработавших газов | |||||||||
Рабочий объем | |||||||||
Диаметр цилиндра × ход поршня | |||||||||
Мощность Полная по ISO 14396 | |||||||||
Полезная (номинальная) мощность по ISO 14396 | |||||||||
Мощность Полезная по SAE J1349 | |||||||||
Макс. крутящий момент по ISO 14396 | |||||||||
Максимальный крутящий момент (по стандарту SAE J14396), полный | |||||||||
Максимальный крутящий момент (по стандарту SAE J1349), полезный | |||||||||
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||||||||
ПОВОРОТ ПЛАТФОРМЫ | |||||||||
ФИЛЬТРЫ | |||||||||
ТРАНСПОРТНЫЙ РЕЖИМ | |||||||||
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||||||||
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |||||||||
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ | |||||||||