добавлен новый избранный

Гусеничные экскаваторы

Гусеничные экскаваторы серии C

CX380C

  • Эксплуатационный вес 37120 кг
  • Полезная мощность двигателя 268 л.с. / 200 кВт

CX380C

Подходящая техника для:
  • Инфраструктура (аэропорты, тоннели, железные дороги, порты)
    Инфраструктура (аэропорты, тоннели, железные дороги, порты)
  • Строительство (жилищное, промышленное, коммерческое, снос )
    Строительство (жилищное, промышленное, коммерческое, снос )
  • Дорожное строительство
    Дорожное строительство
  • Арендный бизнес
    Арендный бизнес
  • Промышленное применение (переработка отходов, перегрузка материала)
    Промышленное применение (переработка отходов, перегрузка материала)
  • Карьеры и нерудные материалы
    Карьеры и нерудные материалы
  • Нефтегазовая отрасль
    Нефтегазовая отрасль
  • Горнодобывающая отрасль
    Горнодобывающая отрасль
Загружаемые файлы:
Экскаваторы серии C - CX380C
Экскаваторы серии C - CX380C
Размер файла 574,28 кб

Основные особенности

Стандартное оборудование

Открыть Закрыть

ДВИГАТЕЛЬ

  • Общая топливная магистраль, по европейскому стандарту Tier III
  • Электронное управление системой впрыска
  • Автоматический разогрев двигателя
  • Автоматический / ручной возврат двигателя в режим холостого хода
  • Рециркуляция выхлопных газов
  • Аварийная остановка
  • Электрический насос заправки топлива с автоматической остановкой
  • Топливный фильтр с сепаратором воды

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

  • Рабочие режимы: автоматический / тяжелый / сверх мощность
  • Регулируемое управление крутящим моментом насоса
  • Автоматическое управление “Power boost”
  • Управление тормозом при развороте
  • Гидравлический фильтр из синтетического
  • волокна с высокой пропускной способностью «Супер фильтрация» (высокая степень очистки)
  • Гидравлические клапаны безопасности на цилиндрах стрелы и рукояти
  • 2 скорости движения с автоматическим понижением передачи

КОМФОРТ ОПЕРАТОРА

  • Кабина с хорошим обзором и безопасными стеклами
  • Регулируемая и втягиваемая консоль подлокотника с запоминанием положения
  • Предохранительный рычаг
  • Саморегулирующаяся система кондиционирования и обогрева
  • Держатель для кружки
  • Дисплей бокового монитора с хорошим обзором и автоматической регулировкой яркости
  • Сообщения (функция, температура, безопасность, ...) на дисплее
  • Встроенная система диагностики
  • Рабочие режимы (автоматический / тяжелый / сверх мощность), соединенные с сектором газа двигателя
  • Противоугонное устройство
  • Счетчик моточасов
  • Предварительные установки гидравлического расхода для вспомогательного оборудования
  • Правая передняя консоль с часами и держателем для сотового телефона
  • Высокоемкие амортизаторы кабины с
  • жидкостными опорами в 4 точках
  • Отражатель дождя
  • Ветровое стекло с блокировкой в открытом положении
  • Очиститель и омыватель ветрового стекла
  • Съемное нижнее переднее ветровое стекло с местом хранения внутри кабины
  • Застекленное окно в крыше кабины и сдвижная шторка от солнца
  • Модель управления по ISO на укороченных джойстиках с малым усилием перемещения
  • Регулируемый козырек от солнца
  • Моющийся коврик в кабине
  • Зеркало заднего обзора и зеркала безопасности
  • Отсеки для хранения
  • Встроенная холодильная камера
  • Гнезда питания на 12 В и 24 В постоянного тока
  • Переключение молот / ножницы из кабины оператора
  • Регулировка всего сидения и консоли вперед – назад

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

  • Водонепроницаемые разъемы
  • Двойной звуковой сигнал
  • 2 рабочих фары на кабине
  • Рабочая фара на топливном баке
  • Рабочая фара на стреле

ОСНАЩЕНИЕ

  • Пальцы и втулки EMS (система увеличенного интервала обслуживания) (интервал смазки 1000 часов для всех шарниров, кроме пальцев ковша – 250 часов)
  • Антифрикционные полимерные шайбы на стреле и рукояти
  • Герметичные гусеницы со смазкой
  • Направляющие гусениц (1 центральная и передняя)
  • Большой ящик для инструментов
  • Возможность дополнительной защиты кабины

СИДЕНИЕ ОПЕРАТОРА

  • Полностью регулируемая низкочастотная воздушная подвеска с гидравлическим демпфером двойного действия
  • Регулируемый подголовник
  • Регулировка угла наклона спинки сидения с полным откидыванием
  • Регулируемые подлокотники
  • Регулировка положения спинки
  • Регулировка высоты / сдвига сидения вперед - назад
  • Ремень безопасности

Дополнительное оборудование

Открыть Закрыть
  • Гидравлический контур ковша / грейфера
  • Гидравлический контур молота
  • Гидравлический контур молота / ножниц
  • Дополнительные ограждения гусениц (3 направляющих и одна передняя вместо 1 направляющей и одной передней)
  • Ширина гусеницы (600 мм – 700 мм – 800 мм – 900 мм в зависимости от версии)
  • Защита ветрового стекла
  • Защита кабины
  • Спутниковая система глобального позиционирования (GPS)
  • Централизованная система смазки, активирующаяся автоматически с помощью электрического смазочного насоса

Спецификации

ДВИГАТЕЛЬ
Модель ISUZU GH-6HK1X
Тип 4-тактный 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель с системой жидкостного охлаждения, системой электронного управления, системой впрыска высокого давления Common Rail, турбонагнетателем с воздушным промежуточным охладителем наддувочного воздуха
Стандарт токсичности отработавших газов Tier 3
Рабочий объем  7,79 л
Диаметр цилиндра х ход поршня  115 х 125 мм
Номинальная мощность на маховике
Мощность (по стандарту ISO 14396), полная 212 кВт (284 л. с.) при 1900 об/мин
Мощность (по стандарту SAE J1349), полезная 200 кВт (268 л. с.) при 1900 об/мин
Макс. крутящий момент (по стандарту SAE J1349), полезный  1020 Н·м при 1500 об/мин
Макс. крутящий момент (по стандарту SAE J1349), полезный  983 Н·м при 1500 об/мин
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Тип 2 аксиально-поршневых гидравлических насоса переменной производительности с системой регулирования
Макс. расход масла 2 х 300 л/мин при 2000 об/мин
Давление в рабочих контурах
Контур стрелы/рукояти/ковша  34,3 МПа
Контур стрелы/рукояти/ковша (в режиме увеличения мощности) 37,3 МПа
Контур поворота платформы 30,4 МПа
Контур хода 34,3 МПа
ПОВОРОТ ПЛАТФОРМЫ
Макс. скорость поворота 9,4 об/мин
Крутящий момент 112 000 Н·м
ФИЛЬТРЫ
Фильтр всасывающей магистрали  105 мкм
Фильтр возвратной магистрали  6 мкм
Фильтр управляющей магистрали    8 мкм
ТРАНСПОРТНЫЙ РЕЖИМ
Ходовой гидромотор аксиально-поршневой гидромотор переменной производительности (автоматическое изменение скорости хода)
Макс. скорость хода 5,4 км/ч
Мин. скорость хода 3,4 км/ч
Преодолеваемый уклон 70 % (35°)
Тяговое усилие на брусе  263 кН
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Напряжение бортовой сети 24 В
Генератор 50 А
Стартер 5,0 кВт
Аккумуляторная батарея    2 х 12 В, 128 А·ч / 5 ч
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Кол-во поддерживающих катков (с каждой стороны)  2
Кол-во опорных катков (с каждой стороны)  8
Кол-во башмаков (с каждой стороны)  48
Тип башмаков с тройными грунтозацепами
ЕМКОСТИ
Топливный бак 580 л
Гидравлическая система 350 л
Система охлаждения 32,9 л
Картер двигателя 41 л

ПОИСК ДИЛЕРА

Дилеры CASE - это те, кто знает все о продукции CASE.

Чтобы начать поиск, введите, пожалуйста, следующую информацию:

Наберите текст для поиска по сайту

0 результатов найдено
поиск в категории
отфильтровано по:

Результаты не найдены

Click this icon throughout the site to add pages to your favorites.

Мои избранные в CASE

0 результатов найдено