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Pelles

Pelles sur Chenilles Série E

CX130E

  • Poids 13.9 t
  • Puissance 76.4 à 2000 min-1

CX130E

L’équipement idéal pour :
  • Voirie Réseau Distribution
    Voirie Réseau Distribution
  • Infrastructure
    Infrastructure
  • Recyclage
    Recyclage
  • Carrière
    Carrière
Téléchargeables :
Pelles sur Chenilles Série E - CX130E-CX160E-CX180E
Pelles sur Chenilles Série E - CX130E-CX160E-CX180E
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Pelles sur Chenilles Série E - CX210E
Pelles sur Chenilles Série E - CX210E
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Pelles sur Chenilles Série E - CX250E/CX300E
Pelles sur Chenilles Série E - CX250E/CX300E
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Caractéristiques Principales

Équipement Standard

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MOTEUR

  • FPT NEF 4 cylindres, diesel, à turbocompresseur Stage V
  • Réduction catalytique sélective sur Filtre (SCRoF)
  • Catalyseur à oxydation diesel (DOC)
  • Sans EGR
  • Turbocompresseur VGT
  • Injection électronique
  • Système de rampe commune haute pression
  • Verrouillage de point mort
  • Mise en température automatique du moteur, arrêt d’urgence
  • Préchauffage des bougies d’allumage
  • Dispositif de protection du moteur (EPF)
  • Filtre à carburant à deux étapes
  • Filtre à air à double élément
  • Filtre à huile à distance
  • Bouchons de vidange antipollution
  • Intervalle de remplacement des filtres à carburant et à huile moteur de 1000 heures
  • Système de 24 V
  • Interrupteur de déconnexion de la batterie
  • Système de refroidissement pour haute température ambiante
  • Jauges externes de carburant et AdBlue
  • Refroidisseur de carburant
  • Filtre à carburant préfiltre à carburant avec indicateur d’accumulation d’eau
  • Vanne d’arrêt du carburant
  • Démarrage au ralenti
  • Radiateur, refroidisseur d’huile, refroidisseur intermédiaire – écran de protection
  • Pompe de ravitaillement

SYSTÈMES D’ÉCONOMIE DE CARBURANT

  • Mode Eco
  • Mise automatique au ralenti
  • Mise en veille tactile
  • Arrêt au ralenti
  • Contrôle de couple de la pompe (PTC)
  • Contrôle de flèche économique (BEC)
  • Contrôle de sécurité du pivotement (SWC)
  • Contrôle de la course de tiroir (SSC)
  • Régénération de l’huile de la flèche (BOR)

CIRCUIT HYDRAULIQUE

  • Équilibrage du contrôle du flux hydraulique
  • Pompes hydrauliques à commande électronique
  • Suralimentation automatique
  • Changement automatique de vitesse de déplacement
  • Possibilité de sélection de 4 modes de travail
  • Avertisseur de surcharge
  • Schémas de commande ISO
  • Paramètres prédéfinis de pompe auxiliaire
  • Sélection des commandes auxiliaires par commutateur
  • Distributeur auxiliaire
  • Indicateur d’obstruction du filtre hydraulique
  • Refroidisseur d’huile
  • Intervalle de vidange de l’huile hydraulique de 5000 heures
  • Intervalle de remplacement du filtre hydraulique de 2000 heures
  • Raccords rapides hydrauliques
  • Orifice d’alimentation du fluide hydraulique avec reniflard

SUPERSTRUCTURE

  • Rétroviseurs ISO
  • Main-courante - Accès à droite
  • Garde-corps ISO
  • Cabine sur silentblocs (liquide et ressorts)
  • Anneaux de levage pour contrepoids
  • Bouchon de réservoir, portes de service et boîte à outils verrouillables
  • Caméras de sécurité arrière et latérale

POSTE DE CONDUITE

  • Protection ROPS
  • Protection FOPS, OPG niveau 2
  • Cabine pressurisée
  • Verre de sécurité trempé
  • Pare-brise avant verrouillable par simple pression
  • Déflecteur de pluie et pare-soleil
  • Climatisation, chauffage et dégivrage à commande automatique
  • Compartiment porte-repas et compartiment réfrigéré, porte-gobelets et cendrier
  • Plafonnier intérieur
  • Console à suspension pneumatique à basse fréquence réglable et siège inclinable avec ressorts pneumatiques et amortisseur hydraulique à double effet
  • Siège coulissant - 90 mm
  • Ceinture de sécurité avec détection de son attachement
  • Accoudoirs réglables
  • Commandes de joystick souples
  • Poste de conduite coulissant - 80 mm
  • Système de sélection auxiliaire
  • Entrée auxiliaire pour dispositifs électroniques personnels
  • Écran multifonction couleur à LED (10”) avec boutons en silicone
  • Choix de 22 langues d’affichage pour l’écran
  • Système antivol (code de démarrage)
  • Tapis de sol divisé
  • Prise électrique 12 V
  • Allume-cigare 24 V
  • Vitre droite monobloc
  • 4 phares de travail halogènes (2 sur le toit de la cabine, 1 sur la flèche à gauche, 1 au niveau de la boîte à outils)
  • Essuie-glace/lave-glace
  • Toit transparent (en Lexan) avec pare-soleil
  • Compartiments de rangement
  • Système de diagnostic embarqué

ACCESSOIRES

  • Flèche standard 4,63 m (CX130E) ou 5,15 m (CX160E / CX180E)
  • Flèche longue portée 7,4 m (CX130E longue portée)
  • Balancier 2,50 m (CX130E) ou 2,62 m (CX160E / CX180E)
  • Balancier longue portée 5,3 m (CX130E longue portée)
  • Types et noms des accessoires enregistrables sur l’écran

TRAIN DE ROULEMENT

  • Tuiles en acier triple arêtes de 600 mm
  • Tuiles en acier triple arêtes de 700 mm (uniquement sur CX130E longue portée)
  • Recouvrement complet du moyeu de couronne d’orientation
  • Chaîne à maillons scellés
  • Points d’arrimage

TÉLÉMATIQUE

  • Module SiteConnect et abonnement de 3 ans à SiteWatch Advanced avec surveillance à distance

Options

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MOTEUR

  • Prise d’échantillonnage d’huile hydraulique et d’huile moteur

CIRCUIT HYDRAULIQUE

  • Circuit benne
  • Circuit à bas débit, commande proportionnelle (non disp. sur CX130E Long Reach)
  • Circuit de marteau simple avec commande électrique proportionnelle
  • Circuit multifonction (marteau/haut débit) avec commande électrique proportionnelle (non disp. sur CX130E Long Reach)
  • Circuit double effet avec commande électrique proportionnelle (uniquement sur CX130ELong Reach)

POSTE DE CONDUITE

  • Siège chauffé
  • Protection avant de la cabine- barres verticales (OPG niveau 2)
  • Protection avant de la cabine- barres verticales (OPG niveau 1), disponible en tant que kit DIA (accessoires installés par le concessionnaire)
  • Protection grillagée avant, disponible en tant que kit DIA (accessoires installés par le concessionnaire)
  • Alarme de déplacement
  • Radio AM/FM Bluetooth avec antenne et 2 haut-parleurs
  • 8 phares de travail halogènes (2 sur le toit de la cabine, 1 sur la flèche à gauche, 1 au niveau de la boîte à outils, 4 couvrant le périmètre de la machine)
  • Déflecteur de pluie
  • Système de vision à 3 caméras (arrière et latérales) CMVM (CASE Maximum View Monitor) - vision à 270° avec caméra supplémentaire à gauche

ACCESSOIRES

  • Flèche HD 4,63 m (CX130E)
  • Balancier HD 2,10 / 3,01 m (CX130E) ou 3,05 m (CX160E / CX180E)

TRAIN DE ROULEMENT

  • Tuiles en acier triple arêtes de 500 / 700 mm (CX130E / CX160E) ou tuiles en acier triple arêtes de 700 / 800 mm (CX180E)
  • Chaines 500mm Rubber Link (CX130E)
  • Triple guide chaine (CX160E/CX180E) ou double guide chaine (CX130E)

Caractéristiques Techniques

MOTEUR
Modèle FPT NEF4
Type Moteur refroidi par eau,diesel 4 cycles, 4 cylindres en ligne, système d'injection directe à rampe haute pression (commande électronique), turbo avec refroidisseur intermédiaire, SCRoF, EGR free.
Émissions Stage V
Nombre de cylindres / Cylindrée (l) 4 / 4,5
Alésage x course (mm) 104 X 132
Puissance nominale au volant
ISO 9249 (kW) 76,4 à 2000 min-1 (rpm)
ISO 14396 (kW) 78,8 à 2000 min-1 (rpm)
Couple maximal
ISO 9249 (Nm) 370 à 1800 min-1 (rpm)
ISO 14396 (Nm) 379 à 1800 min-1 (rpm)
CIRCUIT HYDRAULIQUE
Pompes principales 2 pompes à pistons axiaux à cylindrée variable avec système de régulation
Débit d'huile maxi (l/min) 2 x 129 à 2000 min-1
Pression de fonctionnement des circuits
Flèche/bras/godet (MPa) 34,3 - 36,3 avec fonction « Power Boost » automatique
Circuit de rotation (MPa) 27,9
Circuit de translation (MPa) 34,3
Pompe de pilotage 1 pompe à engrenages
Débit d'huile maxi (l/min) 20
Pression de fonctionnement des circuits (MPa) 3,9
Pompe lame (CX130E Blade) 1 pompe à engrenages
Débit d'huile maxi (l/min) 54 à 2000 min-1
Pression de fonctionnement des circuits (MPa) 20,6
Vérins de flèche
Alésage (mm) 105
Course (mm) 961
Vérins de bras
Alésage (mm) 115
Course (mm) 1108
Vérins de godet
Alésage (mm) 95
Course (mm) 881
ROTATION
Moteur de rotation Moteur à pistons axiaux à cylindrée constante
Vitesse de rotation maximale (min-1) 14,3
Couple de rotation (Nm) 33,000
FILTRES
Filtre d'aspiration (μm) 105
Filtre de retour (μm) 6
Filtre pilote (μm) 8
CIRCUIT ELECTRIQUE
Tension (V) 24
Alternateur (A) 90
Démarreur (V - kW) 24 - 4,0
Batterie 2 x 12 V 72 Ah/5 HR
CHASSIS PORTEUR
Moteur de translation Moteur à pistons axiaux à cylindrée variable
Haute vitesse de déplacement ( Changement automatique de vitesse de déplacement ) (km/h) 5,7
Basse vitesse de déplacement (km/h) 3,4
Effort de traction (kN) 116
Nombre de galets supérieurs (de chaque côté) 2
Nombre de galets inférieur (de chaque côté) 7
Nombre de patins (de chaque côté) 46
Type de tuile à triple arête
Rampe maximum 70% (35°)
NIVEAU ACOUSTIQUE (FICHE TECHNIQUE)
Niveau de puissance acoustique extérieur garanti
(Directive EU 2000/14/EC) LwA 99 dB(A)
de conduite (ISO 6396) LpA 69 dB(A)
CONTENANCE DES CIRCUITS ET DES COMPOSANTS
Réservoir de carburant (l) 250
Circuit hydraulique (l) 157
Réservoir hydraulique (l) 82
Réservoir d'AdBlue (l) 60

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