MOTEUR
Modèle
FPT NEF4
Type
Moteur refroidi par eau,diesel 4 cycles, 4 cylindres en ligne, système d'injection directe à rampe haute pression (commande électronique), turbo avec refroidisseur intermédiaire, SCRoF, EGR free.
Émissions
Stage V
Nombre de cylindres / Cylindrée (l)
4 / 4,5
Alésage x course (mm)
104 X 132
Puissance nominale au volant
ISO 9249 (kW)
76,4 à 2000 min-1 (rpm)
ISO 14396 (kW)
78,8 à 2000 min-1 (rpm)
Couple maximal
ISO 9249 (Nm)
370 à 1800 min-1 (rpm)
ISO 14396 (Nm)
379 à 1800 min-1 (rpm)
CIRCUIT HYDRAULIQUE
Pompes principales
2 pompes à pistons axiaux à cylindrée variable avec système de régulation
Débit d'huile maxi (l/min)
2 x 129 à 2000 min-1
Pression de fonctionnement des circuits
Flèche/bras/godet (MPa)
34,3 - 36,3 avec fonction « Power Boost » automatique
Circuit de rotation (MPa)
27,9
Circuit de translation (MPa)
34,3
Pompe de pilotage
1 pompe à engrenages
Débit d'huile maxi (l/min)
20
Pression de fonctionnement des circuits (MPa)
3,9
Pompe lame (CX130E Blade)
1 pompe à engrenages
Débit d'huile maxi (l/min)
54 à 2000 min-1
Pression de fonctionnement des circuits (MPa)
20,6
Vérins de flèche
Alésage (mm)
105
Course (mm)
961
Vérins de bras
Alésage (mm)
115
Course (mm)
1108
Vérins de godet
Alésage (mm)
95
Course (mm)
881