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Pelles

Pelles sur Chenilles Série E

CX210E

  • Poids 22,3 t
  • Puissance 120 à 1800 min-1 (rpm)

CX210E

L’équipement idéal pour :
  • Voirie Réseau Distribution
    Voirie Réseau Distribution
  • Infrastructure
    Infrastructure
  • Recyclage
    Recyclage
  • Carrière
    Carrière
Téléchargeables :
Pelles sur Chenilles Série E - CX210E
Pelles sur Chenilles Série E - CX210E
Taille du fichier 3,66 Mo
Pelles sur Chenilles Série E - CX250E/CX300E
Pelles sur Chenilles Série E - CX250E/CX300E
Taille du fichier 3,9 Mo

Caractéristiques Principales

Équipement Standard

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MOTEUR

  • FPT NEF 6 cylindres, diesel, à turbocompresseur Stage V
  • Réduction catalytique sélective sur Filtre (SCRoF)
  • Catalyseur à oxydation diesel (DOC)
  • Sans EGR
  • Turbocompresseur VGT
  • Injection électronique
  • Système de rampe commune haute pression
  • Verrouillage de point mort
  • Mise en température automatique du moteur, arrêt d’urgence
  • Préchauffage des bougies d’allumage
  • Dispositif de protection du moteur (EPF)
  • Filtre à carburant à deux étapes
  • Filtre à air à double élément
  • Filtre à huile à distance
  • Bouchons de vidange antipollution
  • Intervalle de remplacement des filtres à carburant et à huile moteur de 1000 heures
  • Système de 24 V
  • Interrupteur de déconnexion de la batterie
  • Système de refroidissement pour haute température ambiante
  • Jauges externes de carburant et AdBlue
  • Refroidisseur de carburant
  • Filtre à carburant préfiltre à carburant avec indicateur d’accumulation d’eau
  • Vanne d’arrêt du carburant
  • Démarrage au ralenti
  • Radiateur, refroidisseur d’huile, refroidisseur intermédiaire – écran de protection
  • Pompe de ravitaillement

SYSTÈMES D’ÉCONOMIE DE CARBURANT

  • Mode Eco
  • Mise automatique au ralenti
  • Mise en veille tactile
  • Arrêt au ralenti
  • Commande de couple de la pompe (PTC)
  • Commande de flèche économique (BEC)
  • Commande de sécurité du pivotement (SWC)
  • Commande de la course de tiroir (SSC)
  • Régénération de l’huile de la flèche (BOR)

CIRCUIT HYDRAULIQUE

  • Équilibrage du contrôle du flux hydraulique
  • Pompes hydrauliques à commande électronique
  • Suralimentation automatique
  • Changement automatique de vitesse de déplacement
  • Possibilité de sélection de 4 modes de travail
  • Avertisseur de surcharge
  • Schémas de commande ISO
  • Paramètres prédéfinis de pompe auxiliaire
  • Sélection des commandes auxiliaires par commutateur
  • Distributeur auxiliaire
  • Indicateur d’obstruction du filtre hydraulique
  • Refroidisseur d’huile
  • Intervalle de vidange de l’huile hydraulique de 5000 heures
  • Intervalle de remplacement du filtre hydraulique de 2000 heures
  • Raccords rapides hydrauliques
  • Orifice d’alimentation du fluide hydraulique avec reniflard

SUPERSTRUCTURE

  • Rétroviseurs ISO
  • Main-courante - Accès à droite
  • Garde-corps ISO
  • Cabine sur silentblocs (liquide et ressorts)
  • Anneaux de levage pour contrepoids
  • Bouchon de réservoir, portes de service et boîte à outils verrouillables
  • Caméras de sécurité arrière et latérale

POSTE DE CONDUITE

  • Protection ROPS
  • Protection FOPS, OPG niveau 2
  • Cabine pressurisée
  • Verre de sécurité trempé
  • Pare-brise avant verrouillable par simple pression
  • Déflecteur de pluie et pare-soleil
  • Climatisation, chauffage et dégivrage à commande automatique
  • Compartiment porte-repas et compartiment réfrigéré, porte-gobelets et cendrier
  • Plafonnier intérieur
  • Console à suspension pneumatique à basse fréquence réglable et siège inclinable avec ressorts pneumatiques et amortisseur hydraulique à double effet
  • Siège coulissant - 90 mm
  • Ceinture de sécurité avec détection de son attachement
  • Accoudoirs réglables
  • Commandes de joystick souples
  • Poste de conduite coulissant - 80 mm
  • Système de sélection auxiliaire
  • Entrée auxiliaire pour dispositifs électroniques personnels
  • Écran multifonction couleur à LED (10”) avec boutons en silicone
  • Choix de 22 langues d’affichage pour l’écran
  • Système antivol (code de démarrage)
  • Tapis de sol divisé
  • Prise électrique 12 V
  • Allume-cigare 24 V
  • Vitre droite monobloc
  • 4 phares de travail halogènes (2 sur le toit de la cabine, 1 sur la flèche à gauche, 1 au niveau de la boîte à outils)
  • Essuie-glace/lave-glace
  • Toit transparent (en Lexan) avec pare-soleil
  • Compartiments de rangement
  • Système de diagnostic embarqué

ACCESSOIRES

  • Flèche standard 5,7 m
  • Flèche en 2 parties
  • Flèche longue portée 8,7 m
  • Balancier 2,94 m
  • Balancier longue portée 6,4 m
  • Types et noms des accessoires enregistrables sur l’écran

TRAIN DE ROULEMENT

  • Tuiles en acier triple arêtes de 600 mm
  • Recouvrement complet du moyeu de couronne d’orientation
  • Chaîne à maillons scellés
  • Points d’arrimage

TÉLÉMATIQUE

Module SiteConnect et abonnement de 3 ans à SiteWatch Advanced avec surveillance à distance

Options

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MOTEUR

  • Orifice d’échantillonnage d’huile hydraulique et d’huile moteur
  • Préfiltre moteur cyclonique autonettoyant
  • Ventilateur réversible

CIRCUIT HYDRAULIQUE

  • Circuit benne
  • Circuit à bas débit, commande proportionnelle (non disp. sur CX210E Long Reach)
  • Circuit de marteau simple avec commande électrique proportionnelle
  • Circuit multifonction (marteau/haut débit) avec commande électrique proportionnelle (non disp. sur CX210E Long Reach)
  • Circuit double effet avec commande électrique proportionnelle (uniquement sur CX210E Long Reach)

TRAIN DE ROULEMENT

  • Tuiles en acier triple arêtes de 500 mm (uniquement pour CX210E NLC)
  • Tuiles en acier triple arêtes de 700/800 mm
  • Tuiles en acier triple arêtes de 900 mm (pour terrains mous à marécageux, uniquement pour CX210E LC)
  • Triple guide de chenille

SUPERSTRUCTURE

  • Contrepoids supplémentaire de +500 kg (uniquement sur CX210E LC)

POSTE DE CONDUITE

  • Siège chauffé
  • Protection avant de la cabine- barres verticales (OPG niveau 2)
  • Protection avant de la cabine- barres verticales (OPG niveau 1), disponible en tant que kit DIA (accessoires installés par le concessionnaire)
  • Protection grillagée avant, disponible en tant que kit DIA (accessoires installés par le concessionnaire)
  • Alarme de déplacement
  • Radio AM/FM Bluetooth avec antenne et 2 haut-parleurs
  • 8 phares de travail halogènes (2 sur le toit de la cabine, 1 sur la flèche à gauche, 1 au niveau de la boîte à outils, 4 couvrant le périmètre de la machine)
  • Déflecteur de pluie
  • Système de vision à 3 caméras (arrière et latérales) CMVM (CASE Maximum View Monitor) - vision à 270° avec caméra supplémentaire à gauche

ACCESSOIRES

  • Balancier 2,40 m

Caractéristiques Techniques

MOTEUR
Modèle FPT NEF6
Type Moteur diesel refroidi par eau 4 temps, 6- cylindres in line, circuit d’alimentation de carburant haute pression (électrique) à rampe commune (Common rail), turbocompresseur avec intercooler refroidi par air, SCRoF (SCR sur Filtre), sans EGR
Nombre de cylindres / Cylindrée (l) 6 / 6,7
Niveau d’émissions Stage V
Alésage/course (mm) 104 x 132
Puissance nominale au volant
ISO 9249 (kW / ch) 120,4 at 1800 min-1
ISO 14396 (kW / ch) 124,0 at 1800 min-1
Couple maximum
ISO 9249 (Nm) 644 at 1600 min-1
ISO 14396 (Nm) 657 at 1600 min-1
SYSTÈME HYDRAULIQUE
Pompes principales 2 pompes à piston axial à cylindrée variable avec système de régulation électronique
Débit d’huile max. (l/min) 2 x 211 à 1800 min-1
Pression du circuit de travail
Flèche/Bras/Godet (MPa) 34,3 - 37,3 avec surpuissance auto
Circuit de rotation (MPa) 29,4
Circuit de translation (MPa) 34,3
Pompe pilote (l/min) 18
Pression de fonctionnement des circuits (MPa)   3,9
Vérins de flèche
Alésage (mm) 120
Course (mm) 1255
Position de la flèche (flèche en 2 parties uniquement)
Alésage (mm) 150
Course (mm) 1090
Vérin de bras
Alésage (mm) 140
Course (mm) 1460
Vérin de godet
Alésage (mm) 120
Course (mm) 1010
ROTATION
Moteur de rotation Moteur à piston axial à cylindrée fixe
Vitesse de rotation max. (min-1) 11,5
Couple de rotation (Nm) 64000
FILTRES
Filtre d’aspiration (μm) 105
Filtre de retour (μm) 6
Filtre de conduite pilote (μm) 8
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Tension (V) 24
Alternateur (A) 90
Démarreur (kW) 24 - 4,0
Batterie 2x12 V 92 Ah/5 HR
TRAIN DE CHAINES
Moteur de translation Moteur à piston axial à cylindrée variable
Vitesse de translation max. (changement automatique de vitesse) (km/h) 5,6
Petite vitesse de translation (km/h) 3,4
Effort de traction (kN) 188
Nombre de galets supérieurs 2
Nombre de galets inférieurs_  8
Nombre de tuiles (de chaque côté) 49
Type de tuile Triple arête
Rampe franchissable 70 % (35°)
NIVEAU ACOUSTIQUE
Niveau de puissance acoustique extérieur garanti (Directive EU 2000/14/EC) (dB(A)) LwA 100
Niveau de pression acoustique d’émission au poste de conduite (ISO 6396) (dB(A)) LpA 68
CAPACITÉS DES CIRCUITS ET DES COMPOSANTS
  LC/ NLC
Réservoir carburant (l) 410/ 320
Système hydraulique (l) 280/ 265
Réservoir hydraulique (l) 162/ 145
Réservoir AdBlue (l) 84/ 60

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