TRASMISSIONE ERGOPOWER CON CONVERTITORE DI COPPIA
Cambio marcia senza strappi
La funzione di cambio marcia automatico facilita la
concentrazione dell’operatore e ottimizza le prestazioni
della macchina consentendo al motore del grader di
lavorare sulle aree più produttive della curva di potenza.
La funzione combinata con il convertitore di coppia non
raggiunge mai lo stallo del gruppo motore, facendo la vera
differenza rispetto ai concorrenti del settore dei graders.
Bloccaggio differenziale 100% automatico: il differenziale
automatico «no-Spin» trasferisce istantaneamente la
coppia dallo pneumatico che slitta alla ruota con maggiore
aderenza. Il sistema non richiede nessun intervento
da parte del guidatore, consentendo all’operatore di
concentrarsi sul controllo del movimento della lama.
AWD CON VELOCITÀ ULTRA-LENTE
Precisa a qualsiasi velocità
Modalità creep sui modelli AWD: 2 macchine in una, la
modalità creep idrostatica rende la velocità della parte
anteriore virtualmente indipendente dal regime del motore:
quindi il grader può essere utilizzato per le attività di
compattazione riducendo la flotta generale impiegata
nell’edilizia stradale. Indipendentemente dalla trasmissione
scelta, 4 WD o 6WD, il modello 836C può anche essere
dotato di pneumatici da 24”: la soluzione ideale per tutte le
applicazioni su terreni irregolari e quando è necessario un
minor effetto urto degli pneumatici.
RALLA INCAPSULATA MONTATA SU RULLI
Soluzioni tecniche ad attrito nullo
Il design del versoio rivoluziona e massimizza la controllabilità: attrito estremamente
basso durante il funzionamento, coppia di rotazione elevata senza scosse per una
stabilità e una rotazione della lama estremamente fluida e precisa.
La ralla è montata su cuscinetti a sfera attivati da ingranaggi interni per evitare
contraccolpi, l’usura ed elevate sollecitazioni meccaniche. L’esclusivo design
del versoio, con ancora meno punti d’ingrassaggio, riduce drasticamente la
manutenzione giornaliera.
Durante la vita utile della macchina, non è necessaria la sostituzione degli inserti
soggetti a usura abbattendo i costi di manutenzione generali.
Struttura senza sollecitazioni
La struttura ad “A” compensa costantemente
gli sforzi durante il funzionamento. Le tipiche
sollecitazioni in posizione laterale vengono
virtualmente eliminate per garantire una
maggiore durata di esercizio. La sella può
essere regolata idraulicamente su 5 diverse
posizioni molto facilmente grazie a un sistema
di bloccaggio del perno; l’esclusiva geometria
del versoio consente all’operatore di ruotare la
lama di 90° su ogni lato di lavoro senza alcuna
interferenza meccanica.
LAMA A CURVATURA MULTIPLA
Rotolamento facile del materiale
La lama a raggio infinitamente variabile riduce
lo sforzo di trazione e, nelle operazioni di finitura
migliora l’effetto di mescolamento del materiale.