TRASMISSIONE ERGOPOWER CON CONVERTITORE DI COPPIA
Cambio marcia senza strappi
La funzione di cambio marcia automatico facilita la concentrazione dell’operatore e ottimizza le prestazioni della macchina consentendo al motore del grader di lavorare sulle aree più produttive della curva di potenza. La funzione combinata con il convertitore di coppia non raggiunge mai lo stallo del gruppo motore, facendo la vera differenza rispetto ai concorrenti del settore dei graders. Bloccaggio differenziale 100% automatico: il differenziale automatico «no-Spin» trasferisce istantaneamente la coppia dallo pneumatico che slitta alla ruota con maggiore aderenza. Il sistema non richiede nessun intervento da parte del guidatore, consentendo all’operatore di concentrarsi sul controllo del movimento della lama.
AWD CON VELOCITÀ ULTRA-LENTE
Precisa a qualsiasi velocità
Modalità creep sui modelli AWD: 2 macchine in una, la modalità creep idrostatica rende la velocità della parte anteriore
virtualmente indipendente dal regime del motore: quindi il grader può essere utilizzato per le attività di compattazione
riducendo la flotta generale impiegata nell’edilizia stradale. Indipendentemente dalla trasmissione scelta, 4 WD o 6WD,
il modello 836C può anche essere dotato di pneumatici da 24”: la soluzione ideale per tutte le applicazioni su terreni
irregolari e quando è necessario un minor effetto urto degli pneumatici.
RALLA INCAPSULATA MONTATA SU RULLI
Soluzioni tecniche ad attrito nullo
Il design del versoio rivoluziona e massimizza la controllabilità: attrito estremamente basso durante il funzionamento, coppia di rotazione elevata senza scosse per una stabilità e una rotazione della lama estremamente fluida e precisa. La ralla è montata su cuscinetti a sfera attivati da ingranaggi interni per evitare contraccolpi, l’usura ed elevate sollecitazioni meccaniche. L’esclusivo design del versoio, con ancora meno punti d’ingrassaggio, riduce drasticamente la manutenzione
giornaliera. Durante la vita utile della macchina, non è necessaria la sostituzione degli inserti soggetti a usura abbattendo i costi di manutenzione generali.
Struttura senza sollecitazioni
La struttura ad “A” compensa costantemente gli sforzi durante il funzionamento. Le tipiche sollecitazioni in posizione laterale vengono virtualmente eliminate per garantire una maggiore durata di esercizio. La sella può essere regolata idraulicamente su 5 diverse posizioni molto facilmente grazie a un sistema di bloccaggio del perno; l’esclusiva geometria del versoio consente all’operatore di ruotare la lama di 90° su ogni lato di lavoro senza alcuna interferenza meccanica.
LAMA A CURVATURA MULTIPLA
Rotolamento facile del materiale
La lama a raggio infi nitamente variabile riduce lo sforzo di trazione e, nelle operazioni di finitura migliora l’effetto di mescolamento del materiale.