Motoniveladora 845B Series 2

• Cabine fechada alta (janela frontal fixa) ROPS/FOPS com:
• Ar-condicionado (*)
• Assento ajustável com suspensão mecânica,forrado com tecido, com cinto de segurançade 50,8 mm (2”)
• Console do operador ajustável
• Acelerador de pedal
• Acelerador manual
• Limpador de para-brisas superior dianteiro com lavador
• Luz de teto
• Retrovisores internos e externos
• Tomada de 12 V (*)
• Chave geral automática na ignição
• Degraus nos lados direito e esquerdo

• (*) Somente disponível nas cabines fechadas Todas as cabines ROPS/FOPS são certificadas conforme as normas SAE J1040 (ROPS) e SAE J231 (FOPS)

EIXOS

• Diferencial de torque proporcional “Limited Slip” (sistema antipatinagem)

DIREÇÃO

• Direção hidrostática com sistema de emergência integrado

MOTOR

• CASE powered by FPT * 6,7 | turboalimentado, diesel | Certificação Tier 3 / Mar-l
• Injeção eletrônica de combustível
• Filtro de ar a seco com elementos primário e secundário de segurança
• Pré-filtro de ar com ejetor ciclônico de poeira
• Alternador de 90 A
• Motor de arranque de 10,5 hp (7,8 kW)
• Capô basculante com abertura e fechamento elétrico 
• Alerta de precaução
• Alerta de emergência
• Alarme de ré

* A CASE (CNH Industrial) e FPT fazem parte do Grupo Exor NV

SISTEMA HIDRÁULICO

• Sistema hidráulico com sensor de carga, centro fechado
• Válvula de controle de 9 seções
• Controle hidráulico para todas as funções: levantamento da lâmina (lado direito e esquerdo), gira-círculo, deslocamento lateral do círculo, inclinação das rodas, articulação do chassi, deslocamento lateral e angular da lâmina, acessórios frontal e traseiro
• Central de diagnóstico com 8 acopladores rápidos
• Sela móvel com 5 posições de serviço e trava eletro-hidráulica
• Lâmina de 3.658 x 622 x 22 mm – (12’)
• Bomba hidráulica de pistões axiais
• Ventilador com motor hidráulico
•  

FREIOS

• Freios de serviço multidisco em banho de óleo aplicados sobre as 4 rodas traseiras com dois circuitos paralelos: um para as rodas do tandem direito e um para as rodas do tandem esquerdo. Com sistema de segurança por meio de dois acumuladores de nitrogênio
• Freios de estacionamento a disco aplicado por mola e liberado hidraulicamente

IMPLEMENTO TRASEIRO

• Ripper leve com 5 dentes pequenos 650 kg

IMPLEMENTO DIANTEIRO

• Contrapeso dianteiro 520 kg

OUTROS

• Conjunto de ferramentas padrão
• Barra de tração/Círculo padrão

PNEUS

• Aro 9” peça única / 14 x 24 – 12L – G2, sem câmara

TRANSMISSÃO

• Transmissão ZF, do tipo conversor de torque com lock up (funcionando também como Direct Drive), Powershift, 6 velocidades à frente e 3 velocidades à ré, troca de marchas automática, dispositivo de emergência para caso de pane elétrica (Limp-Home)

INSTRUMENTOS

• Central Eletrônica de Informação Indicadores/medidores:
• Velocímetro
• Tacômetro
• Direção selecionada F/N/R
• Modos de transmissão – automática/manual
• Marcha selecionada
• Temperatura de refrigeração do motor
• Nível de combustível
• Temperatura do óleo da transmissão
• Temperatura do óleo hidráulico
• Horímetro
• Consumo de combustível
• Diagnósticos do motor
• Indicação de DeClutch ativado
• Diagnósticos da transmissão

SISTEMA ELÉTRICO

• Luzes:
• Farol frontal com seta de direção (2)
• Luz de freio e seta de direção traseira (2)
• Farol de serviço traseiro no topo da cabine (2)
• Farol de serviço frontal no topo da cabine (2)
• Sistema 24 V (2 baterias de 12 V / 1010 CCA)
• Monitoramento dos sistemas eletrônicos
• Buzina
• Horímetro
• Alarme de marcha à ré
• Baixo nível de combustível
• Luzes direcionais
• Farol alto
• Pressão dos freios
• Alerta principal
• Freio de estacionamento

CONFORMIDADES ISO NORMAS SAE

• Cabine ROPS : SAE J1040
• Cabine FOPS : SAE J231
• Potência
• Bruta : SAE J1995
• Líquida : SAE J1349
• Torque
• Bruto SAE J1995
• Líquido SAE J1349
• Freios : SAE J150/ISO-3450
• Freio de estacionamento : ISO-3450
• Direção : SAE J53 / J1511
• Direção suplementar : SAE 1011 / ISO-5010
• Raio de giro : ISO-7457
• Motor hidráulico gira-círculo : SAE J499
• Motor
• Ruído externo : SAE 1372 / ISO-6393
• Cabine
• Ruído interno SAE J919

• Cabine aberta
• Cabine fechada alta (janela frontal basculante)
• Cabine fechada baixa (janela frontal fixa)
• Cabine fechada baixa (janela frontal basculante)

OUTROS

• Aquecedor e ventilador para cabine fechada
• Isolamento acústico para cabine fechada
• Extintor de incêndio
• Lavador de vidros e limpadores frontais inferiores
• Lavador de vidros e limpadores traseiros
• Rádio
• Dispositivo de trava do tandem
• Quebra-sol (dianteiro e traseiro)
• Desembaçador traseiro

IMPLEMENTO DIANTEIRO

• Lâmina frontal – 1.165 kg
• Placa de empuxo leve – 492 kg
• Placa de empuxo pesada – 800 kg
• Escarificador dianteiro com 5 dentes, 6 dentes adicionais do escarificador dianteiro 690kg
• Eletroválvula de flutuação da lâmina dianteira