Assento ajustável com suspensão mecânica, forro de tecido, com cinto de segurança de 50,8 mm (2”)
Console do operador ajustável
Acelerador de pedal
Acelerador manual
Limpador de para-brisas superior dianteiro com lavador
Vidro de segurança
Luz de teto
Retrovisores internos e externos
Tomada de 12 V (*)
Chave geral automática na ignição
Degraus nos lados direito e esquerdo
(*) Somente disponível nas cabines fechadas. Todas as cabines ROPS/FOPS são certificadas conforme as normas SAE J1040 (ROPS) e SAE J231 (FOPS).
MOTOR
FPT 6,7 l turboalimentado, diesel, Certificação
Tier 3 / MAR-I
Injeção eletrônica de combustível
Filtro de ar a seco com elementos primário e secundário de segurança
Pré-filtro de ar com ejetor ciclônico de poeira
Alternador de 90 A
Motor de arranque de 10,5 hp (7,8 kW)
Capô basculante com abertura e fechamento elétrico
Sistema hidráulico com sensor de carga, centro fechado
Válvula de controle de 9 seções
Controle hidráulico para todas as funções: levantamento da lâmina (lado direito e esquerdo), gira-círculo, deslocamento lateral do círculo, inclinação das rodas, articulação do chassi, deslocamento lateral e angular da lâmina, acessórios frontais e traseiros
Central de diagnóstico com 8 acopladores rápidos
Sela móvel com 5 posições de serviço e trava hidráulica
Lâmina de 4.267 x 671 x 22 mm – (14’)
Bomba hidráulica de pistões axiais
Ventilador acionado por motor hidráulico
FREIOS
Freios de serviço multidisco em banho de óleo aplicados sobre as 4 rodas traseiras com dois circuitos paralelos: um para as rodas do tandem direito e um para as rodas do tandem esquerdo. Com sistema de segurança por meio de dois acumuladores de nitrogênio
Freios de estacionamento a disco aplicado por mola e liberado hidraulicamente
PNEUS
Aro 14” 3 peças / 17,5 x 25 – 12L – L2 sem câmara
EIXOS
Diferencial convencional com freio nas quatro rodas e bloqueio do diferencial com acionamento eletro-hidráulico (eixo traseiro)
Direção hidrostática com sistema de emergência integrado
IMPLEMENTO TRASEIRO
Ripper com 3 dentes grandes e 5 dentes pequenos 850 kg
IMPLEMENTO DIANTEIRO
Contrapeso dianteiro – 492 kg
Placa de empuxo pesada – 800 kg
INSTRUMENTOS
Central Eletrônica de Informação
Indicadores/medidores: velocímetro, tacômetro, direção selecionada F/N/R, modos de transmissão automática/manual, marcha selecionada, temperatura de refrigeração do motor, nível de combustível, temperatura do óleo da transmissão, temperatura do óleo hidráulico, horímetro
Consumo de combustível
Diagnósticos do motor
Indicação de DeClutch ativado
Diagnósticos da transmissão
LUZES INDICADORES
Baixo nível de combustível, luzes direcionais, farol alto, pressão dos freios, alerta principal, freio de estacionamento
LUZES SONORAS
Alertas sonoros: alerta de precaução, alerta de emergência, alarme de ré
Luzes: farol frontal com seta de direção (2), luz de freio e seta de direção traseiros (2), farol de serviço posterior no topo da cabine (2), farol de serviço frontal no topo da cabine (2)
Sistema 24 V (2 baterias de 12 V / 1010 CCA)
Monitoramento dos sistemas eletrônicos
Buzina
Horímetro
Alarme de marcha à ré
TRANSMISSÃO
Transmissão ZF, do tipo conversor de torque com Lock-up (funcionando também como Direct Drive), Powershift, 6 velocidades à frente e 3 velocidades à ré, troca de marchas automática e dispositivo de emergência para caso de pane elétrica (Limp-Home)
OUTROS
Conjunto de ferramentas padrão
Barra de tração / Círculo padrão
CONFORMIDADES ISO NORMAS SAE
Cabine ROPS : SAE J1040
Cabine FOPS : SAE J231
Potência
Bruta : SAE J1995
Líquida : SAE J1349
Torque
Bruto SAE J1995
Líquido SAE J1349
Freios : SAE J150/ISO-3450
Freio de estacionamento : ISO-3450
Direção : SAE J53 / J1511
Direção suplementar : SAE 1011 / ISO-5010
Raio de giro : ISO-7457
Motor hidráulico gira-círculo : SAE J499
Motor
Ruído externo : SAE 1372 / ISO-6393
Cabine
Ruído interno SAE J919
Especificações
Opcionais
Cabine aberta
Cabine fechada alta (janela frontal basculante)
Cabine fechada baixa (janela frontal fixa)
Cabine fechada baixa (janela frontal basculante)
OUTROS
Aquecedor e ventilador para cabine fechada
Isolamento acústico para cabine fechada
Extintor de incêndio
Lavador de vidros e limpadores frontais inferiores
Lavador de vidros e limpadores traseiros
Rádio
Dispositivo de trava do tandem
Quebra-sol (dianteiro e traseiro)
Desembaçador traseiro
IMPLEMENTO DIANTEIRO
Lâmina frontal 1.165 kg
Placa de empuxo leve 492 kg
Placa de empuxo pesada 800 kg
Escarificador dianteiro com 5 dentes e 6 dentes adicionais do escarificador dianteiro 690 kg
Eletroválvula de flutuação da lâmina dianteira
Dentes adicionais para ripper (2 grandes e 4 pequenos)
Gancho de tração traseiro
Suporte para levantamento da máquina
LÂMINA
Lâmina de (3.658 x 622 x 22) mm (12’)
Lâmina de (3.962 x 671 x 22) mm (13’)
Extensão da lâmina direita 610 mm
Extensão da lâmina esquerda 610 mm
Ponta de lâmina Heavy Duty Adicional
FARÓIS DE SERVIÇO
2 faróis de serviço posteriores à lâmina
2 faróis de serviço anteriores à lâmina central
2 faróis de serviço do implemento dianteiro
ASSENTO/CINTO DE SEGURANÇA
Assento de vinil com suspensão mecânica
Assento de tecido com suspensão pneumática
Cinto de segurança – 76,5 mm (3”)
Assento de vinil com suspensão mecânica
Assento de tecido com suspensão pneumática
Cinto de segurança – 76,5 mm (3”)
OUTROS OPCIONAIS
Sinalizador rotativo
Caixa de ferramentas luxo
Caixa sem ferramentas com suporte, fixada no chassi anterior
Símbolo de movimento lento
Bomba elétrica para encher pneus
Suporte para pneu reserva
AROS
Aro 09” – peça única com válvula
Aro 13” – peça única com válvula
Aro 10” – 3 peças com válvula
Aro 14” – 3 peças com válvula
Pneus sem câmara
Aro 9” – peça única / pneu 14x24 – 12L – G2
Aro 10” – 3 peças / pneu 14x24 – 12L – G2
Aro 13” – peça única / pneu 17,5x25 – 12L – L2
Aro 14” – 3 peças / pneu 17,5x25 – 16L – L3
Pneus com câmara
Aro 9” – peça única / pneu 14x24 – 12L – G2
Aro 10” – 3 peças / pneu 14x24 – 12L – G2
Pneus radiais sem câmara
Aro 9” – peça única / pneu 14x24 – 12L – L2 – RADIAL XGLA2
