CX350B

• အိတ္ေဇာဓါတ္ေငြ႔အတြင္းရွိ အဆိပ္အေတာက္ျဖစ္ေစမည့္ ဓါတ္ေငြ႔ေလ်ာ့ခ်မႈ ဥေရာပစံ သတ္မွတ္ခ်က္အဆင့္(၃)ရွိၿပီး common rail စနစ္သံုးအင္ဂ်င္
• လွ်ပ္စစ္နည္းပညာျဖင့္ ထိန္းခ်ဳပ္ေသာ ေလာင္စာဆီေပးသြင္းမႈစနစ္ ေအးေသာအခ်ိန္တြင္ အင္ဂ်င္ႏိုးရလြယ္ကူေစရန္ အလိုအေလ်ာက္ႀကိဳတင္ အပူေပးစနစ္
• ၀န္မသံုးသည့္အခ်ိန္တြင္ အလိုအေလ်ာက္/မန္ျႏဴရယ္ အင္ဂ်င္ပံုမွန္လည္ပတ္မႈသို႔ ျပန္ေရာက္သည့္စနစ္
• အိတ္ေဇာဓါတ္ေငြ႔အတြင္းရွိႏုိက္ထရုိဂ်င္ေအာက္ဆိုက္စြန္ ့ထုတ္မွဳေလ်ာ ့ခ်သည့္စနစ္
• အေရးေပၚစက္ရပ္ျခင္း
• ဆီတြင္ေရပါ၀င္မႈရွိပါက သီးျခားစစ္ထုတ္ေပးေသာ ဆီစစ္ ဖစ္တာ

ဟိုက္ဒေရာလစ္ထိန္းခ်ဳပ္မႈ

• ေအာ္တို/ဟဲဗီး/ စူပါ ပါ၀ါ (၃)မ်ိဳး ေရြးခ်ယ္ႏိုင္သည့္ခလုတ္
• ပန္႔ရုန္းအားကို အလိုအေလ်ာက္ေျပာင္းလဲေပးသည့္ထိန္းခ်ဳပ္မႈ
• အလိုအေလ်ာက္ပါ၀ါျမွင့္တင္ေပးသည့္ ထိန္းခ်ဳပ္မႈ
• စက္၏အေပၚပိုင္း (Swing) ဆြင္းလွည့္ျခင္းကို ဘရိတ္ဖမ္းသည့္ ထိန္းခ်ဳပ္မႈ
• အလြန္ေသးငယ္ေသာအမႈန္မ်ားကို စစ္ထုတ္ႏိုင္သည့္ ဖိုင္ဘာျဖင့္ ျပဳလုပ္ထားသည့္ ဟိုက္ဒေရာလစ္ဖစ္တာ
• ဘြန္းႏွင့္ အမ္းေပၚရွိ ဟိုက္ဒေရာလစ္လံုၿခံဳမႈစနစ္ ဗား
• ၀န္သံုးေနေသာအခ်ိန္တြင္ စက္၏လမ္းေလွ်ာက္မႈအား အျမန္မွအေႏွးသို႔ အလိုအေလ်ာက္ေျပာင္းေပးမႈ

စက္ေမာင္းသူ၏ပတ္၀န္းက်င္

• ေဘးအႏၲရာယ္ကင္းၿပီး ၾကည္လင္ျပတ္သားသည့္မွန္
• မူလအေနအထားကို မွတ္သားထားၿပီး ခ်ိန္ညွိမႈႏွင့္ ျပန္လည္ရုတ္သိမ္းျခင္းတို႔ျပဳလုပ္ႏိုင္ေသာ ထိုင္ခံု လက္တင္
• ဟိုက္ဒေရာလစ္ေလာ့လီဗာ
• ကိုယ္တိုင္ခ်ိန္ညွိႏိုင္ေသာ ေလပူ/ေလေအးစနစ္

• အေအးခြက္/ ေကာ္ဖီခြက္တင္သည့္အထိုင္
• အလိုအေလ်ာက္အလင္းတင္ေပးသည့္ ၾကည္လင္ျပတ္သားေသာ ေမာ္နီတာဖန္သားျပင္
• လုပ္ငန္းစဥ္၊ အပူခ်ိန္၊ ေဘးကင္းလံုျခံဳမႈ အစရွိေသာ အခ်က္အလက္မ်ားကို ဖန္သားျပင္တြင္ေဖာ္ျပမႈ
• လုပ္ငန္းစဥ္ျပစ္ခ်က္မ်ားကို က႑အလိုက္စုစည္းတင္ျပသည့္စနစ္
• အင္ဂ်င္အတြင္းသို႔ ေလာင္စာေပးသြင္းမႈကို ေအာ္တို၊ ဟဲဗီး၊ စူပါ ပါ၀ါနည္းလမ္း ၃ခုျဖင့္ အလုပ္ လုပ္ႏိုင္ သည့္စနစ္
• စက္ကိုခိုးယူျခင္းမွ ကာကြယ္သည့္ကိရိယာ
• ဂဏန္းျဖင့္ေဖာ္ျပေသာနာရီ
• ဟိုက္ဒေရာလစ္စီးဆင္းမႈႏႈန္းႀကိဳတင္ခ်ိန္ထားေသာ ဆက္တင္ကို ေရြးခ်ယ္ႏိုင္မႈ
• စက္ေမာင္းသူညာဘက္ေရွ႕ျခမ္းရွိ နာရီႏွင့္ ဖုန္းတင္သည့္ အထိုင္ပါသည့္ ခလုတ္ခံု
• စြမ္းေဆာင္ရည္ျမင့္ ေရွာ့ဗား ၄ခုျဖင့္ တပ္ဆင္ထားသည့္ ကက္အိမ္ ေလာ့ျဖင့္ဖြင့္ထားႏိုင္ေသာ ေလကာမွန္ ေလကာမွန္ေရျဖန္းႏွင့္ ေရသုတ္တံ
• ေရွ႕ေအာက္ပိုင္းေလကာမွန္ျဖဳတ္ၿပီး ကက္အိမ္အတြင္း သိမ္းထားရန္ ေနရာပါရွိမႈ
• ကက္အိမ္အမိုးမွန္တံခါးႏွင့္ ေနကာဆလိုက္
• ISO စနစ္အတိုင္း ျပဳလုပ္ထားၿပီး ေပါ့ပါးစြာထိန္းေက်ာင္းေမာင္းႏွင္ႏိုင္သည့္ လက္ကိုင္ဂ်ိဳင္းစတစ္ အတို
• ကက္အိမ္အတြင္းရွိ လိုသလိုခ်ိန္ညွိႏိုင္ေသာ ေနကာ ေလွ်ာ္ဖြတ္၍ ျပန္လည္အသံုးျပဳႏိုင္ေသာ ကက္အိမ္ေအာက္ခင္း ေနာက္ၾကည့္မွန္ႏွင့္ ေဘးကင္းလံုျခံဳမႈအတြက္ၾကည့္မွန္ခံုးအ၀ိုင္း
• စက္ေမာင္းသူအတြက္လိုအပ္ေသာ ပစၥည္းမ်ား ထားသိုရာ အခန္းငယ္
• အေအးခန္းေသတၱာငယ္
• 12 ဗို႔ႏွင့္ 24 ဗို႔ ဒီစီေဆာ့ကတ္
• ကက္အိမ္မွ တူ/ ႀကိတ္ျဖတ္ ေရြးခ်ယ္ႏိုင္ေသာ ခလုတ္
• ထိုင္ခံုတစ္ခုလံုးႏွင့္လက္ရန္းပါ လိုသလို ခ်ိန္ညွိႏိုင္မႈ

• ရာသီဥတုဒဏ္ ကာကြယ္ႏိုင္ေသာ ၀ါယာဆက္ေခါင္း
• ဟြန္း၂ခုတပ္ဆင္ထားမႈ
• ကက္အိမ္ထိပ္ပိုင္းရွိ မီးႀကီး ၂လံုး
• ဆီတိုင္ကီနားရွိမီးႀကီး
• ဘြန္းတြင္တပ္ဆင္ထားေသာမီးႀကီး

ကိရိယာတန္ဆာပလာမ်ား

• ပံုမွန္စံသတ္မွတ္ခ်က္ျဖင့္ ျပဳလုပ္ထားၿပီး သက္တမ္းၾကာရွည္စြာ အသံုးျပဳႏိုင္သည့္ ပင္ႏွင့္ ဘြတ္ရွ္မ်ား (ေခ်ာဆီလိုေသာ အစိတ္အပိုင္းမ်ားအားလံုးအတြက္ နာရီ ၁၀၀၀တြင္ ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းမႈလုပ္ရန္၊ ဘက္ကက္ပင္အတြက္ နာရီ ၂၅၀)
• ဘြန္းႏွင့္ ဒစ္ပါပင္တို႔၏ ေဘးဘက္တြင္ ပြန္းစားမႈနည္းေအာင္ တပ္ဆင္ထားေသာ ရွင္းျပား
• ဆီးလ္ႏွင့္ ေခ်ာဆီသြားလမ္းေၾကာင္း
• ခ်ိန္းပတ္ျပားအား ထိန္းေပးသည့္ခ်ိန္းဂိုက္ (ေရွ႕ပိုင္းႏွင့္ ခ်ိန္းဂိုက္ ၁ခု)
• စက္ျပင္ဆင္သည့္ ကိရိယာပစၥည္းထည့္ ေသတၱာႀကီး
• ကက္အိမ္ေဘးအႏၲရာယ္ကင္းရွင္းရန္ တပ္ဆင္ထားေသာ ႀကိဳတင္အရံအတား (ကာဗာ သို႔မဟုတ္ ေဒါက္)

စက္ေမာင္းသူထိုင္ခံု

• ၂ ဆင့္ လုပ္ေဆာင္ႏိုင္ေသာ ေရွာ့ဗားပါရွိၿပီး စက္ေမာင္းထိုင္ခံုအား တုန္ခါမႈနည္းေအာင္ အျပည့္အ၀ခ်ိန္ညွိ ႏိုင္မႈ
• လိုသလိုခ်ိန္ညွိႏိုင္ေသာေခါင္းမွီ ေနာက္မွီအား အျပည့္အ၀ေက်ာခင္းႏိုင္သည္အထိ လိုသလိုခ်ိန္ညွိႏိုင္မႈ
• လိုသလိုခ်ိန္ညွိႏိုင္ေသာ လက္တင္
• လိုအပ္သလို ခါးအေနအထားအား ခ်ိန္ညွိႏိုင္မႈ ေရွ႕/ေနာက္၊ အနိမ့္/အျမင့္ ခ်ိန္ညွိႏိုင္မႈ
• လံုျခံဳေရးခါးပတ္